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Message par Llm321 le Dim 29 Avr - 18:41

Rappel du premier message :

Salut à tous.
Je suis intéressé par l'achat d'un massey 6290 de 2001 avec 7000h. Relevage et prise de force avant.
Apparemment, on en dit du bien, assez fiable.
Si quelqu'un a plus d'infos, tout avis sera bienvenu.
Merci.

Llm321
Agrinaute en rodage

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Message par MDH le Mar 1 Mai - 6:20

forbo17 a écrit:
caseih a écrit:

+1,faut comparer a series equivalentes de l'epoque

pour moi a l'epoque un case mx face au mf 6200 y a pas photo,le case est largement au dessus
rien que le moteur,le pauvre perkins face au cummins!!!

aujourdhui sur les series recentes c'est bien sur le contraire ,un 7700 a boite equivalente est bien superieur a un puma

Le pauvre perkins de mon 6290 a passé sa vie à 155 cv DIN sortie pdf.

Résultat, quand j'ai essayé un Claas Arion 650 C-Matic du concess (avec un moteur FPT 6,7 L hdi très courant chez CNH), atelé devant la remorque de 22T de blé, et bien ça n'a pas monté la cote beaucoup plus vite. Résultat, j'ai dit au concess que je n'acheterai pas 1 tracteur à 100 000 € qui ne traine pas ma remorque plus vite dans les cotes.
Depuis, le pauvre perkins a pris 1500 hrs sans panne, l'Arion 650 C-Matic est à 110 000 €, et la cote en face de chez moi est toujours la même... Avis MF 6290 - Page 2 2110195008
22t de blé plus le poids de la remorque, tu dépasse le ptac non ?
MDH
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Message par forbo17 le Mar 1 Mai - 9:47

MDH,

Le PTAC du 6290 est à 38T, de mémoire.
Malgrès une remorque surdimensionnée pour le tracteur (remorque 2 essieux La Littorale carrée, 29m3, 7 T à vide), et en légère surcharge 22-23-24T de marchandise pour 21T homologué, le PTAC de 38 T est très rarement dépassé.
Pourtant, quand on dépasse les 35 T de poids total, le 6290 devient petit en gabarit.

À l'inverse j'ai une 3 essieux avec un 300 cv devant = toujours dépassement de PTAC de 5T ou plus, mais jamais en difficulté.... cool
forbo17
forbo17
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