ça n'arrive pas que aux autres

[basto]

cette saleté de jumper ma laissé au bord de la route , peffffff je le savais que ça valait rien c'est sur il ma pas couter cher mais maintenant

[forbo17]

cette saleté de jumper ma laissé au bord de la route , peffffff je le savais que ça valait rien c'est sur il ma pas couter cher mais maintenant  

Une roue crevée ?

[basto]

pefffffffffffff non , demain valise saloperie de caisse , la prochaine fois quand on me donne un os je le prend pas

[Anestel]

si tu veux j'ai la revue technique en pdf pour les vieux jumper

[basto]

j'ai pas besoin de revue , je le connais bien , mais là c'est la valise car je trouve pas le souci !!

[Anestel]

Basto qui cale sur un souci de bagnole????? on aura tout vu!!!!!
il t'a fait quoi ton jumper?

[grabouille]

en + il est colère .....

[tof]

si tu veux j'ai la revue technique en pdf pour les vieux jumper

Il a dit Jumper,pas les fourgons HY

[basto]

Basto qui cale sur un souci de bagnole????? on aura tout vu!!!!!
il t'a fait quoi ton jumper?

c'est de la merde !!!

[Anestel]

Il a dit Jumper,pas les fourgons HY [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

hein? lapincompris  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Anestel]

Basto qui cale sur un souci de bagnole????? on aura tout vu!!!!!
il t'a fait quoi ton jumper?

c'est de la merde !!!

Mais non!!! aux dernières nouvelles le mien marche toujours à 22 ans, c'est pas si tant de la merde que ça!!!

[basto]

Basto qui cale sur un souci de bagnole????? on aura tout vu!!!!!
il t'a fait quoi ton jumper?

c'est de la merde !!!

Mais non!!! aux dernières nouvelles le mien marche toujours à 22 ans, c'est pas si tant de la merde que ça!!!

le tien c'est un phase 1 a partir de la série 2 les problèmes sont arriver .

proverbe Tarnais

achète Français et tu rentre a pied

[Anestel]

bon, comme t'es un bon, tu vas bien trouver ce qu'il a

[tof]

Il a dit Jumper,pas les fourgons HY [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

hein? lapincompris  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Google est ton ami

[alaindesalpes]

Il a dit Jumper,pas les fourgons HY [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

hein? lapincompris  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Citroën HY [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Anestel]

j'ai la flemme c'est tard, j'ai déjà recherché l'acide humique, ça suffit pour ce soir
Ah merci Alain
Et bin tof, faut suivre, moi aussi j'ai dit jumper, je suis pas louise la brocante

[basto]

bon, comme t'es un bon, tu vas bien trouver ce qu'il a

je devais monter a Montagnac en Dordogne demain aprem et bien c'est remis a plus tard , si je trouve le problème bien sur j'ai bien ma petite idée et si c'est ça je le fou a la ferraille , il me gonfle !!

[Anestel]

Trouves un blablacar!

[alaindesalpes]

proverbe Tarnais

achète Français et tu rentre a pied

Ca te va bien de dire ça....toi qui a un tracteur français en avatar 

[basto]

je vais revenir chercher mon vieux transit !! j'ai fait au moins 300000km en 10ans et jamais en rade pourtant il avait plus de 200000km quand je l'ai acheter

un fourgon de gitan pas confortable mais qui te laisse pas au bord de la route

[basto]

proverbe Tarnais

achète Français et tu rentre a pied

Ca te va bien de dire ça....toi qui a un tracteur français en avatar 

c'est pour ça que le nouveau est vert et jaune

[papou]

cette saleté de jumper ma laissé au bord de la route , peffffff je le savais que ça valait rien c'est sur il ma pas couter cher mais maintenant  

c'est pas joli ce qu'il ta fait

[basto]

cette saleté de jumper ma laissé au bord de la route , peffffff je le savais que ça valait rien c'est sur il ma pas couter cher mais maintenant  

c'est pas joli ce qu'il ta fait  

c'est un vilain canaillou

[Le Gaumais]

Ah, l' autoflagellation à la française, un grand moment.

[guy37]

tu as regardé a l'essence le réservoir est vide

[basto]

tu as regardé a l'essence le réservoir est vide

je sortais de la station 10bornes et le truc en arrêt total au milieu de la départementale avec la remorque porte voiture au cul et ça en pleine nuit et tempête

[Fly49]

je vais revenir chercher mon vieux transit !! j'ai fait au moins 300000km en 10ans et jamais en rade pourtant il avait plus de 200000km quand je l'ai acheter  

un fourgon de gitan pas confortable mais qui te laisse pas au bord de la route

J'ai un vieux sprinter 208 de 95 le camion de manouche par excellence c'est un veau sur la route mais ils veulent tous me l'acheter .

Sinon avec le tas de bagnoles dans la famille maintenant que le pont élévateur est rentabilisé je viens de me commander une valise.

[le butté]

c'est de la merde !!!
achète Français et tu rentre a pied [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est pour ça que le nouveau est vert et jaune [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Enfin ...un Français réaliste

[guy37]

tu as regardé a l'essence le réservoir est vide

je sortais de la station  10bornes et le truc en arrêt total au milieu de la départementale avec la remorque porte voiture au cul et ça en pleine nuit et tempête

c'est quand même bizarre 10 bornes après avoir fait le plein tu ne t'es pas planté entre l'essence, le gazoil, et le gaz !

[jean-pierre-45]

tu as regardé a l'essence le réservoir est vide

je sortais de la station  10bornes et le truc en arrêt total au milieu de la départementale avec la remorque porte voiture au cul et ça en pleine nuit et tempête

c'est quand même bizarre 10 bornes après avoir fait le plein   tu ne t'es pas planté entre l'essence, le gazoil, et le gaz !  

cela m'étais arriver aussi avec un véhicule récent sous garanti , le problème venait du carburant, la cuve de la station était polluée,
remorquage, assurance , expert , garage, que des emmerdes , tous le monde se renvoi la balle pour les frais, heureusement je n'étais pas le seul impacté

[Agrimarne]

c'est de la merde !!!
achète Français et tu rentre a pied [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

c'est pour ça que le nouveau est vert et jaune [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Enfin ...un Français réaliste

Je suis français et réaliste ,à force de cracher dans la soupe ,il ne restera rien en France ,et j'ai des enfants ,des petits enfants et je préfère les savoirs avec un travail en France,et vivre en France, on n'a pas a rougir de nos produits ,juste une sale habitude de glorifier ce qui est Allemand entre autre ,la même panne avec un WW ,et pas un mot ici ,pour exemple ,le cas du Tigan récent de @Titi ici il y a quelques semaines ?

[guy37]

oui il y en a aussi qui aime bien les truc chinois

[Agrimarne]

oui il y en a aussi qui aime bien les truc chinois

Obligatoire ,il n'y a plus rien en France et tous les produits mondiaux ont du Chinois sous le capot

[papou]

oui il y en a aussi qui aime bien les truc chinois

Obligatoire ,il n'y a plus rien en France  et tous les produits mondiaux ont du Chinois sous le capot

donc tu répares avec de la pièce "locale"

[Agrimarne]

C'est surtout de dénigrer le FR qui me pose problème, pas forcement le fait d'acheter Fr ou pas, là c'est un choix ,mais un genre du pub mal intentionnée permanente, qui finit par nous faire avoir honte d’être Français, ....on est pas si mal que ça ici derrière nos  petits privilèges propres à chaque corporation   .

[basto]

défaut en mémoire " pression de rampe basse 1 seul défaut "

constat moteur en marche , 300bar au ralenti et 1114bar a 2000trmin c'est donc pas la pompe n'y un injecteur , peut être la pompe de gavage mais elle tourne bien et ne fait aucun bruit suspect , j'ai pas d'eau dans le filtre donc c'est pas le gasoil

[Pierre31]

Donc elle tourne ?

[Anestel]

défaut en mémoire " pression de rampe basse 1 seul défaut  "

constat moteur en marche , 300bar au ralenti et 1114bar a 2000trmin c'est donc pas la pompe n'y un injecteur , peut être la pompe de gavage mais elle tourne bien et ne fait aucun bruit suspect , j'ai pas d'eau dans le filtre donc c'est pas le gasoil  

je savais pas qu'on gavait aussi les jumper...

[basto]

Donc elle tourne ?

oui ça roule mais pourquoi cette coupure si ça coupe une fois ça peu se reproduire , j'ai pas envie de rester en rade a 200bornes

[Papy 26]

sur un fourgon Renault, de temps en temps à la décélération le moteur coupait jusqu'au jour où il a coupé pour de bon ,un injecteur qui faisait le con !!!!!

[basto]

sur un fourgon Renault, de temps en temps à la décélération le moteur coupait   jusqu'au jour où il a coupé pour de bon ,un injecteur qui faisait le con !!!!!

oui , c'est pas simple quand c'est pas une panne franche

[frontalier]

C'est surtout de dénigrer le FR qui me pose problème, pas forcement le fait d'acheter Fr ou pas, là c'est un choix ,mais un genre du pub mal intentionnée permanente, qui finit par nous faire avoir honte d’être Français, ....on est pas si mal que ça ici derrière nos  petits privilèges propres à chaque corporation   .

C'est vrai, vous n'êtes pas si mal en france
d'ailleurs nous les belges, nous aimons bien vous rendre visite...
Nous vous aimons bien même quand vous nous chariez

[grumpy]

C'est surtout de dénigrer le FR qui me pose problème, pas forcement le fait d'acheter Fr ou pas, là c'est un choix ,mais un genre du pub mal intentionnée permanente, qui finit par nous faire avoir honte d’être Français, ....on est pas si mal que ça ici derrière nos  petits privilèges propres à chaque corporation   .

+ 1 000 000
Et surtout lorsqu'il s'agit de bagnoles.
J'ai du dépasser les 2 500 000 kms parcourus au volant, dont plus de 95% dans des bagnoles Françaises.
Jamais eu une "merde anormale", jamais un problème de fiabilité.
Certes, mes "caisses" de fonction ne passent jamais de longues années entre mes mains (mais des kilometrages entre 140 000 et 210 000 pour les 4 dernieres.... juste 3 ans pour celle à 210 000)
Bilan: Juste 2 vannes EGR en tout et pour tout sur ces 4 caisses, pas d'embrayage, pas de boite de vitesse, pas de pb d'injection, pas de pb de turbo, pas de panne électrique. Que de l'entretien courant, vidanges, filtres, plaquettes, pneus.... Et même pas d'amortisseurs changés.

A titre perso, idem:
Une Xantia Activa 2,1 TD poussée à 250 000 km, avec juste des sphères changées.
Une C5 2L HDI à plus de 200 000 avec juste un embrayage changé (dont 150 000 kms parcourus dans les bouchons en RP, par mon épouse pour aller et revenir du taf).
Une LAGUNA 3 , 2L TDI 130 (que j'avais en voiture de fonction), que j'ai rachetée en perso pour mon fils à 194 000 km, et poussée à plus de 300 000 kms, avec juste une vanne EGR, 2 amortisseurs avant, 2 amortisseurs arrière.

Pas sur que ce soit mieux chez Ford, Opel, VW, Audi, Toyota ...etc pour des voitures de ce type.
C'est juste souvent plus cher et plus inconfortable.

[grumpy]

C'est surtout de dénigrer le FR qui me pose problème, pas forcement le fait d'acheter Fr ou pas, là c'est un choix ,mais un genre du pub mal intentionnée permanente, qui finit par nous faire avoir honte d’être Français, ....on est pas si mal que ça ici derrière nos  petits privilèges propres à chaque corporation   .

+ 1 000 000
Et surtout lorsqu'il s'agit de bagnoles.
J'ai du dépasser les 2 500 000 kms parcourus au volant, dont plus de 95% dans des bagnoles Françaises.
Jamais eu une "merde anormale", jamais un problème de fiabilité.
Certes, mes "caisses" de fonction ne passent jamais de longues années entre mes mains (mais des kilometrages entre 140 000 et  210 000 pour les 4 dernieres.... juste 3 ans pour celle à 210 000)
Bilan: Juste 2 vannes EGR en tout et pour tout sur ces 4 caisses, pas d'embrayage, pas de boite de vitesse, pas de pb d'injection, pas de pb de turbo, pas de panne électrique.  Que de l'entretien courant, vidanges, filtres, plaquettes, pneus.... Et même pas d'amortisseurs changés.

A titre perso, idem:
Une Xantia Activa 2,1 TD poussée à 250 000 km, avec juste des sphères changées.
Une C5 2L HDI à plus de 200 000 avec juste un embrayage changé  (dont 150 000 kms parcourus dans les bouchons en RP, par mon épouse pour aller et revenir du taf).
Une LAGUNA 3 , 2L TDI 130 (que j'avais en voiture de fonction), que j'ai rachetée en perso pour mon fils à 194 000 km, et poussée à plus de 300 000 kms, avec juste une vanne EGR, 2 amortisseurs avant, 2 amortisseurs arrière.

Pas sur que ce soit mieux chez Ford, Opel, VW, Audi, Toyota ...etc pour des voitures de ce type.
C'est juste souvent plus cher et plus inconfortable.

Et pafff, une news à l'instant précis.
Mon fils qui vient d'acheter une A3, 2 L TDI 150 (4 ans, 60 000 kms), vient de me dire que la pompe à eau était HS.
Vive la Deutch Qualitat....
Pour 4000 € de plus, il avait une 308 Allure, Blue HDI 120 NEUVE (chez un mandataire).
Contre mon avis, monsieur a préféré le French bashing.

[marmotte]

BASTO

ton probleme ressemble à celui que j'ai eu sur mon fiat ullysse (807)

c'était un probleme d'injecteur mais ca coupait qu'une fois de temps en temps

j'arrivai quand meme des fois à redémarrer

si sur ton jumper c'est comme sur le mien tu va en chier pour arracher les injecteurs

[le butté]

C'est surtout de dénigrer le FR qui me pose problème, pas forcement le fait d'acheter Fr ou pas, là c'est un choix ,mais un genre du pub mal intentionnée permanente, qui finit par nous faire avoir honte d’être Français, ....on est pas si mal que ça ici derrière nos  petits privilèges propres à chaque corporation   .

C'est vrai, vous n'êtes pas si mal en france
d'ailleurs nous les belges, nous aimons bien vous rendre visite...
Nous vous aimons bien même quand vous nous chariez

+1 frontalier même si le chauvinisme refait surface

[basto]

BASTO  

ton probleme ressemble à celui que j'ai eu sur mon fiat ullysse (807)

c'était un probleme d'injecteur mais ca coupait qu'une fois de temps en temps

j'arrivai quand meme des fois à redémarrer

si sur ton jumper c'est comme sur le mien tu va en chier pour arracher les injecteurs

ton 807 était surement un 2.2 , le problème est connu sur ce moteur ( c'est un moteur a éviter !! ) moi c'est un jumper 2.2 c'est en fait le 2l en plus gros , les culasses sont diférentes et le bloc aussi , mon moteur a moins de problème que celui du 807 mais c'est pas un ange quand même

[basto]

C'est surtout de dénigrer le FR qui me pose problème, pas forcement le fait d'acheter Fr ou pas, là c'est un choix ,mais un genre du pub mal intentionnée permanente, qui finit par nous faire avoir honte d’être Français, ....on est pas si mal que ça ici derrière nos  petits privilèges propres à chaque corporation   .

+ 1 000 000
Et surtout lorsqu'il s'agit de bagnoles.
J'ai du dépasser les 2 500 000 kms parcourus au volant, dont plus de 95% dans des bagnoles Françaises.
Jamais eu une "merde anormale", jamais un problème de fiabilité.
Certes, mes "caisses" de fonction ne passent jamais de longues années entre mes mains (mais des kilometrages entre 140 000 et  210 000 pour les 4 dernieres.... juste 3 ans pour celle à 210 000)
Bilan: Juste 2 vannes EGR en tout et pour tout sur ces 4 caisses, pas d'embrayage, pas de boite de vitesse, pas de pb d'injection, pas de pb de turbo, pas de panne électrique.  Que de l'entretien courant, vidanges, filtres, plaquettes, pneus.... Et même pas d'amortisseurs changés.

A titre perso, idem:
Une Xantia Activa 2,1 TD poussée à 250 000 km, avec juste des sphères changées.
Une C5 2L HDI à plus de 200 000 avec juste un embrayage changé  (dont 150 000 kms parcourus dans les bouchons en RP, par mon épouse pour aller et revenir du taf).
Une LAGUNA 3 , 2L TDI 130 (que j'avais en voiture de fonction), que j'ai rachetée en perso pour mon fils à 194 000 km, et poussée à plus de 300 000 kms, avec juste une vanne EGR, 2 amortisseurs avant, 2 amortisseurs arrière.

Pas sur que ce soit mieux chez Ford, Opel, VW, Audi, Toyota ...etc pour des voitures de ce type.
C'est juste souvent plus cher et plus inconfortable.

c'est un peu rapide de ce faire un opinion sur 4 voitures franchement quand si tu avais tes mains dedans ( comme moi ) tu penserai autrement pour moi aujourd'hui les plus fiable sont chez honda suivi par toyota mais pas avec le 2.2d4d bien sur qui a sont lots de boulets

[basto]

C'est surtout de dénigrer le FR qui me pose problème, pas forcement le fait d'acheter Fr ou pas, là c'est un choix ,mais un genre du pub mal intentionnée permanente, qui finit par nous faire avoir honte d’être Français, ....on est pas si mal que ça ici derrière nos  petits privilèges propres à chaque corporation   .

+ 1 000 000
Et surtout lorsqu'il s'agit de bagnoles.
J'ai du dépasser les 2 500 000 kms parcourus au volant, dont plus de 95% dans des bagnoles Françaises.
Jamais eu une "merde anormale", jamais un problème de fiabilité.
Certes, mes "caisses" de fonction ne passent jamais de longues années entre mes mains (mais des kilometrages entre 140 000 et  210 000 pour les 4 dernieres.... juste 3 ans pour celle à 210 000)
Bilan: Juste 2 vannes EGR en tout et pour tout sur ces 4 caisses, pas d'embrayage, pas de boite de vitesse, pas de pb d'injection, pas de pb de turbo, pas de panne électrique.  Que de l'entretien courant, vidanges, filtres, plaquettes, pneus.... Et même pas d'amortisseurs changés.

A titre perso, idem:
Une Xantia Activa 2,1 TD poussée à 250 000 km, avec juste des sphères changées.
Une C5 2L HDI à plus de 200 000 avec juste un embrayage changé  (dont 150 000 kms parcourus dans les bouchons en RP, par mon épouse pour aller et revenir du taf).
Une LAGUNA 3 , 2L TDI 130 (que j'avais en voiture de fonction), que j'ai rachetée en perso pour mon fils à 194 000 km, et poussée à plus de 300 000 kms, avec juste une vanne EGR, 2 amortisseurs avant, 2 amortisseurs arrière.

Pas sur que ce soit mieux chez Ford, Opel, VW, Audi, Toyota ...etc pour des voitures de ce type.
C'est juste souvent plus cher et plus inconfortable.

Et pafff, une news à l'instant précis.
Mon fils qui vient d'acheter une A3, 2 L TDI 150 (4 ans, 60 000 kms), vient de me dire que la pompe à eau était HS.
Vive la Deutch Qualitat....
Pour 4000 € de plus, il avait une 308 Allure, Blue HDI 120 NEUVE (chez un mandataire).
Contre mon avis, monsieur a préféré le French bashing.

les pannes ça arrive mais c'est pas avec les nouvelles golf qu'il aura pas d'emmerde bien au contraire

[baba]

tout les copains qui ont du vag diesel ont tous eu des soucis de turbo et/ou egr. Un qui était audi depuis plusieurs modèle a changé pour une C5 car sa femme trouvait l'a4 break pas du tout confortable, il apprécie la différence aujourd'hui.

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