Question à un électronicien !

[Jéjé33]

Bonjour,

Je pose la question ici aussi !

Y a-t-il ici quelques électroniciens très calés dans le domaine (montage, réparation d'électronique) ?

En vous remerciant d'avance.

Comme je n'en sais rien, je pose la question

Jéjé.

[rb42]

désolé jéjé , je ne vais pas pouvoir t'aider sur ce point la
demande moi plutôt comment dévier les orages ou si il va pleuvoir le 15 juin , c'est plus dans mes capacités

[baba]

j'ai quelques notions

[centkght]

si tu sais soigner les douleurs musculaires de tatanestel , peut etre qu'elle saura ?

[Anestel]

nan, j'y connais rien en électronique.

[westvar]

J'ai bien quelques notions, mais plus sur de l'électronique de puissance du genre thyristor ou sur du tout ou rien du genre porte logique. Mais guère plus.

[Pickland]

ce serait plus facile de répondre si tu explique en quelques mots ce dont tu a besoin voir en MP eventuellement et si je peu trouvé la bonne personne je te met en relation.

[Jéjé33]

J'ai bien quelques notions, mais plus sur de l'électronique de puissance du genre thyristor ou sur du tout ou rien du genre porte logique. Mais guère plus.

Du coup, ma question n'est pas hyper compliquée :

- J'ai un petit moteur de 12V de 150W 13000 à 15000 Tr/min. Je veux juste l'alimenter avec 8 piles rechargeables via un bloc qui va les coupler, pour des piles de 1.5 V chacune et de plusieurs milliers de milli ampères.

Je me demande juste si ces piles vont fournir la puissance nécessaire pour une puissance nominale de 150 W concernant le moteur. A savoir que le moteur tournera 1 à 2 minutes maxi par jour.

[pti nikos]

ce serait plus facile de répondre si tu explique en quelques mots ce dont tu a besoin voir en MP eventuellement et si je peu trouvé la bonne personne je te met en relation.

+1

Expose le problème et tu verras si certains membres peuvent t'aider

[Jéjé33]

C'est juste au-dessus !

[Fly49]

tu prévois de recharger tous les jours ?

[Jéjé33]

tu prévois de recharger tous les jours ?

Non, car en fait le moteur ne tournera que 1 minute une fois par jour. Je pense pas que ça décharge toutes les piles couplées d'un seul coup enfin je pense (du genre si je prends 8 piles de 2500 milliampères, ce qui fait 20000 milliampères en tout, ça devrait tenir).

En fait par déduction, le moteur tournera, vu que ça va fournir du 12V pour du 12V... mais est-ce que la puissance des piles couplées pourra le faire tourner suffisamment vite, c'est ça que je me demande

[Pickland]

chez ali tu a ça pour 150w il me semble que 15ah aurait été mieux je compte sur westvar pour le calcul puissance nécessaire mais selon moi 1 amp =11w

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Ca peu aussi etre couplé avec ça
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Jéjé33]

[Fly49]

Pourquoi tu veux t'embêter à coupler des piles plutôt que d'acheter une petite batterie 12v ?

[lagaff3]

Une  batterie de moto ferait peut être l'affaire ! 

[Jéjé33]

Pourquoi tu veux t'embêter à coupler des piles plutôt que d'acheter une petite batterie 12v ?

Oui sur le coup ce sera beaucoup mieux !

J'allais un peu me compliqué la tâche pour pas grand chose

[pat51]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu mets le matou là dedans, tu raccordes la roue à une dynamo , il va te recharger ta batterie et ça lui fera de l'exercice

[master1]

en théorie, le nombre de W est la somme de V multiplié par A !

donc 12 V x 20 A = 240 W

après , il y a une différence entre ampère et ampère/heure...

d'autres te donneront peut-être la suite du problème!

[BE68]

P= UI  
P puissance en Watt
U tension en Volt
I intensité en Ampère
Ça marche bien pour calculer la taille d'un fusible ou d'un disjoncteur sur un e installation.
Par contre, une batterie est exprimée en Ah.
Là je sèche.
Ça doit être lié à une quantité de courant disponible comme les kWh que nous facturent nos fournisseurs de courant.

[lagaff3]

Pourquoi tu veux t'embêter à coupler des piles plutôt que d'acheter une petite batterie 12v ?

Oui sur le coup ce sera beaucoup mieux !

J'allais un peu me compliqué la tâche pour pas grand chose 

  Il me semble que c'est le soucis des gars qui ont la tète dans les nuages ?   

[varadero]

150W en 12 volts, c'est déjà pas rien (équivalent a 3 phares halogène). Il faut systématiquement de la batterie, même pour 1mn, et ça te coûtera bien moins cher que d'y faire tout un assemblage de pile. Pour les motos on trouve déjà toutes les puissances et prix en restant dans du petit gabarit.

[pinocio]

Pourquoi tu veux t'embêter à coupler des piles plutôt que d'acheter une petite batterie 12v ?

Oui sur le coup ce sera beaucoup mieux !

J'allais un peu me compliqué la tâche pour pas grand chose

D'autant plus que ton ventilo va demander beaucoup plus de puissance au démarrage, tes piles n'auront pas la puissance instantanée à délivrer pour ça.

[Robur]

tu prévois de recharger tous les jours ?

Non, car en fait le moteur ne tournera que 1 minute une fois par jour. Je pense pas que ça décharge toutes les piles couplées d'un seul coup enfin je pense (du genre si je prends 8 piles de 2500 milliampères, ce qui fait 20000 milliampères en tout, ça devrait tenir).
fe    

Mes notions d'électricité datent un peu; mais j'avais retenu que pour des batteries couplées en série ou en parallèle , si on additionne les voltages, l'ampérage ne bouge pas et inversement?
Quelqu'un peut confirmer ?

[varadero]

Si tu montes en série deux batteries identiques, tu additionnes le voltage sans augmenter l'ampérage.
Si tu les montes en parallèle, le voltage reste identique, mais tu doubles l'ampérage.

[varadero]

Un élément de batterie, c'est 2 volts

[le butté]

un transfo 220 v vers 12 v serait plus simple 

[herget]

150W / 12V =12.5A
Voila ton besoin, une batterie semble le mieux adapté

[Robur]

Si tu montes en série deux batteries identiques, tu additionnes le voltage sans augmenter l'ampérage.
Si tu les montes en parallèle, le voltage reste identique, mais tu doubles l'ampérage.

Oui, c'est ce que je voulais dire ...

[westvar]

Une batterie de moto de 10Ah (ou 120Wh) 180A en 12V va une fois chargée pouvoir fournir 10A pendant 1h, 20A pendant 1/2h... Jusqu'à 180A en instantané. Il faut bien 12.5A pour le ventilo, donc la batterie tiendra un peu moins d'1h avant de devoir être rechargée.

[Jéjé33]

Merci en tout cas pour les réponses c'est parfait !

[westvar]

Merci en tout cas pour les réponses c'est parfait !

Par contre c'est de l'électricité et non de l'électronique.

[Contenu sponsorisé]