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Message par pat51 le Mar 4 Aoû - 10:57


voilà une occaz qui me coute cher,acheté l'an dernier de 2008 à 134 000 km,j'ai fait changer le groupe electropompe de direction il y a un mois et maintenant c'est l'embrayage,le garage vient de m'appeler,le volant moteur bi masse est vrillé ;il a 138000 km. grrr
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Message par guy37 le Mar 4 Aoû - 11:01

comment un volant moteur peut-il se vriller dub
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Message par david24 le Mar 4 Aoû - 11:04

il a tracté, c'est pour ça
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http://www.matagriservices.fr

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Message par salicapi le Mar 4 Aoû - 11:08

volant moteur ? y a problème connu sur les 307...
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Message par Agrimarne le Mar 4 Aoû - 12:25

Si il a le gros moteur ,c'est un tracteur et dans les champs ,perso ,j'en abuse ...!!
Faire bien attention entre le prix d'un occasion et un neuf chez un mandataire
Un exemple ,mais il y a mieux
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Maintenant je préfère acheter neuf avec remise et revendre avec pas trop de kms ce genre d'engin est facile à recaser .
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Message par marindodouce 29 le Mar 4 Aoû - 12:36

oui probleme connu chez peugeot le volant moteur, ça doit dependre des moteurs je croyais que c'etait surtout les 1l6 les plus puissants qu'avaient eu des soucis...
expert, ça doit etre un 2l non?
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Message par Anestel le Mar 4 Aoû - 12:39

C'est quoi un volant moteur????? honte
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Message par pat51 le Mar 4 Aoû - 12:43

2l HDI 120
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Message par vivanden le Mar 4 Aoû - 12:46

Anestel a écrit:C'est quoi un volant moteur????? honte

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Message par Anestel le Mar 4 Aoû - 12:58

J'ai pas tout bien compris mais merci!
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Message par Agrimarne le Mar 4 Aoû - 13:09

Pour faire simple ,tu es entre la photo de Vivenden et le moteur avec ton embrayage ,toutes les emmerdes sont dans ce secteur
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Message par pat51 le Mar 4 Aoû - 13:11

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Message par Anestel le Mar 4 Aoû - 13:15

Agrimarne a écrit:Pour faire simple ,tu es entre la photo de Vivenden et le moteur avec ton embrayage ,toutes les emmerdes sont dans ce secteur

pat51 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Merci
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