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Message par david24 Mer 10 Oct - 19:14

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je commence vraiment a saturer...................
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Message par Agrimarne Mer 10 Oct - 19:33

Il y a une certaine logique dub mais pas du tout en accord avec ces taxes pollution sur les voitures
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Message par david24 Mer 10 Oct - 19:43

c'est vrai qu'il y a des failles dans le système, et que aujourd'hui, il doit y avoir plus de pick up chez les particuliers que dans des entreprises, mais 10 000 de malus, c'est du n'importe quoi
j'ai un copain qui vient d'acheter ça, sur la carte grise, c'est camionnette, il y a plus de place a l'intérieur que dans un 3008, V8 essence, tva récupérable, pas de malus écologique, transformation pour du E85.............
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Message par Agrimarne Mer 10 Oct - 20:12

Il y a un besoin d'uniformisation dans ce monde de la voiture ,pour moi la voiture de la photo ce n'est pas du véhicule professionnel ................faut pas déconner
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Message par salicapi Mer 10 Oct - 20:18

......David copain de bereta ils nous en préparent encore une 769363308 ils nous en préparent encore une 2110195008
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Message par westvar Mer 10 Oct - 21:01

Je pense que rien que la facture à la pompe de ce genre de véhicule, et les taxes qui vont avec, suffisent déjà à la peine.
C'est une des rares voitures ou le gérant de la station service te dit "à tout à l'heure !" quand tu fais le plein Laughing
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Message par david24 Mer 10 Oct - 21:04

He ben non, 13 litres aux 100, a 0,75 le litre pour le e85
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Message par Faby Mer 10 Oct - 21:13

13 litres avec le pied leger
un copain en avait un il y a une petite dizaine d'année c'etait en moyenne 20 litres
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Message par Invité Mer 10 Oct - 21:16

Agrimarne a écrit:Il y a un besoin d'uniformisation dans ce monde de la voiture ,pour moi la voiture de la photo ce n'est pas du véhicule professionnel ................faut pas déconner  
+1 , le fameux "paysan et son gros pickup " tant décrié

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Message par westvar Mer 10 Oct - 21:17

david24 a écrit:He ben non, 13 litres aux 100, a 0,75 le litre pour le e85
Tu as raison, je viens de lire des essais, je m'attendais à beaucoup plus !
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Message par BE68 Mer 10 Oct - 23:03

On a toujours eu des pick-up.
Maïs c'est vrai que au fur et à mesure, ils sont devenus plus cossus. Je vais regretter mon Patrol pick. Ne passera plus au CT, pour cause de ...... Corrosion.
Au dernier contrôle, remarque très positive sur sa pollution. Moins que beaucoup de voitures rècentes .
J'ètais aujourd'hui dans un Toy tout neuf. 22k€ le basique.
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Message par Invité Mer 10 Oct - 23:48

Le dodge RAM, c'est quand même limite pour rouler sur nos petites routes de campagne ils nous en préparent encore une 769363308

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Message par titi51 Jeu 11 Oct - 5:51

salicapi a écrit:......David copain de bereta ils nous en préparent encore une 769363308 ils nous en préparent encore une 2110195008
Laisse le tranquille ils nous en préparent encore une 1327124601 il
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Message par titi51 Jeu 11 Oct - 5:53

Laurent a écrit:Le dodge RAM, c'est quand même limite pour rouler sur nos petites routes de campagne ils nous en préparent encore une 769363308

C est vrai mais on est bien dedans on domine la situation

Si j'étais riche j aurai bien investis la dedans mais mettre 80 000 euros pour un neuf ça pique . A ce prix l importateur peut te payer le Champagne il marge comme un cochon
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Message par david24 Jeu 11 Oct - 7:18

Mon copain n est pas agriculteur mais artisan , 42 000 ht je crois avec la transformation éthanol
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Message par Invité Jeu 11 Oct - 9:14

titi51 a écrit:
Laurent a écrit:Le dodge RAM, c'est quand même limite pour rouler sur nos petites routes de campagne ils nous en préparent encore une 769363308

C est vrai mais on est bien dedans on domine la situation

Si j'étais riche j aurai bien investis la dedans mais mettre 80 000 euros pour un neuf ça pique . A ce prix l importateur peut te payer le Champagne il marge comme un cochon

Un copain québécois est venu en septembre et il me faisait remarquer un truc auquel je n'avais jamais fait attention.

Ils n'ont pas de petits utilitaires genre Kangoo ou berlingo, là bas. Un segment de marché totalement inexistant . C'est soit le pick-up,soit un van. Étonnant

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Message par baba Jeu 11 Oct - 13:19

ben moi j'aime bien ces gros pick-up
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Message par Agrimarne Jeu 11 Oct - 20:02

Grille malus ,je viens de payer 210€ de malus pour une 180 CV essence (90€ si c'était un diesel )
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Message par CS55 Ven 12 Oct - 9:38

david24 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

je commence vraiment a saturer...................

Cette niche fiscale , un fois de plus ne profite qu'aux plus riches ..... ils nous en préparent encore une 769363308
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Message par Le Gaumais Ven 12 Oct - 12:43

porsche 133 a écrit:
Agrimarne a écrit:Il y a un besoin d'uniformisation dans ce monde de la voiture ,pour moi la voiture de la photo ce n'est pas du véhicule professionnel ................faut pas déconner  
+1 , le fameux "paysan et son gros pickup " tant décrié

Pessimistes, là les gars !!!

Faut ce qu' il faut !!!!!


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Message par RJ51 Ven 12 Oct - 15:40

Article 1010 et 1011 bis du CGI, a été amendé hier, donc TVS et malus sur tous les pick up.
Exonération  de la TVS en usage agricole.
Par contre malus de 10000€, sur pratiquement tous les modèles.
C'est tout je vais acheter un Cayenne hybride en 2 places, pas de malus, CG presque gratuite 969228


Dernière édition par RJ51 le Ven 12 Oct - 20:48, édité 1 fois

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Message par westvar Ven 12 Oct - 19:39

Le Gaumais a écrit:
porsche 133 a écrit:
Agrimarne a écrit:Il y a un besoin d'uniformisation dans ce monde de la voiture ,pour moi la voiture de la photo ce n'est pas du véhicule professionnel ................faut pas déconner  
+1 , le fameux "paysan et son gros pickup " tant décrié

Pessimistes, là les gars !!!

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J'ai pas le gros pickup, mais parfois je regrette, en vidangeant le némo je me suis rendu compte d'un magnifique impact sur le carter moteur, un miracle qu'il n'y ai pas de fuite. Evil or Very Mad
Trop basse pour les pistes varoises !
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Message par RJ51 Jeu 25 Oct - 8:14

Sous amendement déposé par 2 députés LR, seuls les doubles cabines seront taxés, on va dire que c'est plutôt logique et raisonnable, car dans certains métiers impossible de faire sans pickup (forestiers, tp, montagnard) , à l'irrigation impossible avec un partner, si j'avais dû avoir une camionnette (berlingo, partner ou expert) j'en aurai usé 10 en comparaison d'un L200.

Dommage pour les doubles cab, ils faudraient qu'ils arrivent à garder l'exonération pour les professionnels (c'est une petite niche fiscale), je connais des lobbyistes qui travaillent le sujet à l'assemblée nationale, ils ont déjà réussi à gagner une petite bataille avec les simples cab, ou super cab.

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