Mon étoile "chardon argenté"
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Mon étoile "chardon argenté"
Rappel du premier message :
Mes recherches d'une 230 CE ont débuté le 01/05/2018.
Je finalise le 19/05/208 avec ce magnifique exemplaire de juin 1983.
Elle est dans état exceptionnel à l'extérieur, dessous, comme à l'intérieur. Elle est de couleur "chardon argenté" avec intérieur en velours beige. Son historique m'a été transmis du 1er jour (concession Mercedes de Monaco) jusqu'à aujourd'hui (Neuilly sur Seine). Elle a 128 000 km.
Mise à prix 9 800 €, je l'ai acheté finalement 9 450€ ... après une petite séance de négociation sur l'état des pneus.
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J'irai la chercher le 27/05/2018 ...
Mes recherches d'une 230 CE ont débuté le 01/05/2018.
Je finalise le 19/05/208 avec ce magnifique exemplaire de juin 1983.
Elle est dans état exceptionnel à l'extérieur, dessous, comme à l'intérieur. Elle est de couleur "chardon argenté" avec intérieur en velours beige. Son historique m'a été transmis du 1er jour (concession Mercedes de Monaco) jusqu'à aujourd'hui (Neuilly sur Seine). Elle a 128 000 km.
Mise à prix 9 800 €, je l'ai acheté finalement 9 450€ ... après une petite séance de négociation sur l'état des pneus.
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J'irai la chercher le 27/05/2018 ...
Dernière édition par amDBs9 le Dim 20 Mai 2018 - 8:58, édité 7 fois
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Parce que le proprio la gardait dans sa deuxième résidence (qui était encore il n'y a pas longtemps sa résidence principale) dans le Cantal. D'ailleurs elle est immatriculée "15".
Il l'a remonté à Paris pour la vendre.
Il l'a remonté à Paris pour la vendre.
Re: Mon étoile "chardon argenté"
La première c'était 2€ de plus que la seconde avec ma carte de "vieux" = pourquoi se priver ?
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Une carte de vieux
au boulot jusqu’à 90 ballait !!!
Pour essayer la merco tu devrais venir voir chevignon et expert cette année à la maison


Pour essayer la merco tu devrais venir voir chevignon et expert cette année à la maison
David speleo- Agrinaute d'or
- Age : 45
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Dernière édition par amDBs9 le Dim 27 Mai 2018 - 21:34, édité 1 fois
Re: Mon étoile "chardon argenté"
si tu veux t'en débarrasser ,j'aimerais bien te rendre service
rb42- Agrinaute hors compétition
- Age : 48
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Pour peu, tu pouvais aller à Dole... j'ai croisé de beaux modèles sur la route... mais pas ou peu de photos en conduisant... 

salicapi- Agrinaute hors compétition
- Age : 66
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Je vais la faire rapatrier sur plateau à Dijon et la confier à un spécialiste qui va la restaurer. Elle est saine au niveau du chassis mais n'a pas roulé depuis une quinzaine d'années. Elle est de 1976 je crois. C'est une 2cv 4 spéciale. Elle était utilisée par mon père pour faire ses courses en région parisienne. Pas sur qu'elle est déjà vue une autoroute.rb42 a écrit:si tu veux t'en débarrasser ,j'aimerais bien te rendre service
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Boite 4 seulement ? Je suis surpris, elle est agréable à mener ?
L'autoradio fait tâche par contre, trop moderne je trouve :)
L'autoradio fait tâche par contre, trop moderne je trouve :)
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Oui, très réactive en boîte 4 ! Ca change des boites longues démultipliée sur les derniers rapports. Elle va consommé ? En plus du SP98 ? Possible, c'est le jeu.
Et puis si je veux beaucoup de vitesses, j'ai le XC60 en BVA 8.
Pour l'autoradio, je regarderai plus tard pour un Blaupunkt ou Becker.
Et puis si je veux beaucoup de vitesses, j'ai le XC60 en BVA 8.
Pour l'autoradio, je regarderai plus tard pour un Blaupunkt ou Becker.
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Déjà arrêté au distributeur?
Un vrai piège à filles cette bagnole!
Un vrai piège à filles cette bagnole!
Invité- Invité
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Laurent a écrit:Déjà arrêté au distributeur?
Un vrai piège à filles cette bagnole!
- la benz:
baba- Agrinaute hors compétition
- Age : 44
Re: Mon étoile "chardon argenté"
J'en étais sûrbaba a écrit:Laurent a écrit:Déjà arrêté au distributeur?
Un vrai piège à filles cette bagnole!
- la benz:

MDH- Agrinaute hors compétition
- Age : 38
Re: Mon étoile "chardon argenté"
amDBs9 a écrit:La première c'était 2€ de plus que la seconde avec ma carte de "vieux" = pourquoi se priver ?
actuellement avec le bordel à la SNCF il arrive que les billets de 1 sont au même prix que la 2 voir moins cher
jean-pierre-45- Agrinaute hors compétition
- Age : 67
Re: Mon étoile "chardon argenté"
amDBs9 a écrit:Oui, très réactive en boîte 4 ! Ca change des boites longues démultipliée sur les derniers rapports. Elle va consommé ? En plus du SP98 ? Possible, c'est le jeu.
Et puis si je veux beaucoup de vitesses, j'ai le XC60 en BVA 8.
Pour l'autoradio, je regarderai plus tard pour un Blaupunkt ou Becker.
Ce n'était pas une critique pour la boite 4

Après qu'elle consomme du SP, c'est une certitude (encore que, à cruiser sur les routes de Bourgogne je ne suis pas certain), mais pour le plaisir qu'elle va procurer, c'est un moindre mal

Pourquoi ne pas avoir choisit un cabriolet sinon ?
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Je n'aime pas les cabriolets ... un truc de kéké "vieux beau" pas du tout fait pour moi ! 

Re: Mon étoile "chardon argenté"
Non ... je n'en ai jamais eu l'utilité. Ce n'est pas une voiture de course. Une voiture comme çà se conduit à l'oreille
Mon trajet pour demain ... direction camp de base de la Merco.
En général je prends l'A6 du début jusqu'à la fin. Demain, je vais varier les plaisir :
Paris - Auxerre sud par A6 = 180 km
Auxerre sud - Dijon par la route = 140 km
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J'ai fait le plein en découvrant le prix du SP98 : 1.654 €/l en région parisienne.

Mon trajet pour demain ... direction camp de base de la Merco.
En général je prends l'A6 du début jusqu'à la fin. Demain, je vais varier les plaisir :
Paris - Auxerre sud par A6 = 180 km
Auxerre sud - Dijon par la route = 140 km
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J'ai fait le plein en découvrant le prix du SP98 : 1.654 €/l en région parisienne.
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Tu peux peut être là faire tourner avec de l'E85
vivanden- Agrinaute hors compétition
- Age : 38
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Non ... SP98 très recommandé ou alors SP95 + additif. Je vais faire au plus simple et au plus courant.
SP95 E10 interdit.
SP95 E10 interdit.
Re: Mon étoile "chardon argenté"
la route du val suzon
j'aime bien en moto
j'aime bien en moto
jack77- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Voilà ma 230Ce rendue chez moi !
Excellent voyage ... aucune fatigue = c'est royal, c'est pullmann ...
Bien sûr j'ai cherché la 5eme mais on s'y fait vite. Super insonnorisé, pas de bruit d'air = il y a juste à se laisser porter sur un rail !
Autoroute de Paris à Auxerre sud (autour de 125 - 135 km/h) = 180 km
Puis la campagne par Chablis, les plateaux de Bourgogne, Montbard ... Dijon = 140 km
Je viens de refaire le plein pour voir = 8.3 L/100 ... c'est "rien" !!
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Excellent voyage ... aucune fatigue = c'est royal, c'est pullmann ...
Bien sûr j'ai cherché la 5eme mais on s'y fait vite. Super insonnorisé, pas de bruit d'air = il y a juste à se laisser porter sur un rail !
Autoroute de Paris à Auxerre sud (autour de 125 - 135 km/h) = 180 km
Puis la campagne par Chablis, les plateaux de Bourgogne, Montbard ... Dijon = 140 km
Je viens de refaire le plein pour voir = 8.3 L/100 ... c'est "rien" !!
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Re: Mon étoile "chardon argenté"
1 l de plus qu'une toy hybridamDBs9 a écrit:
Je viens de refaire le plein pour voir = 8.3 L/100 ... c'est "rien" !!

jack77- Agrinaute hors compétition
- Age : 59
Re: Mon étoile "chardon argenté"
C'est le Toy hybride qui consomme beaucoup ou la 230CE qui ne consomme pas ?
J'ai mon avis sur la réponse .... Mais attention, je mets du SP98 !
J'ai mon avis sur la réponse .... Mais attention, je mets du SP98 !
Re: Mon étoile "chardon argenté"
me souviens d'avoir conduit dans ma jeunesse la "merco" du patron pour faire le tour des parcelles de lin quand j'étais saisonnier ( donc dans les années 80 -85) merco 200 d si je me souviens bien .
c'est vrai que le confort était royal dans cette caisse . toutes les imperfections de la route étaient gommées par les suspensions pullman . une chouette bagnole de balade pépére .
c'est vrai que le confort était royal dans cette caisse . toutes les imperfections de la route étaient gommées par les suspensions pullman . une chouette bagnole de balade pépére .
kermitt- Agrinaute hors compétition
- Age : 57
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Ah oui ... type W124. C'est celle qui a succédé à la W123 (la mienne) en 1986. Donc, t'as du être saisonnier après 1985.
Perso, je la trouve trop massive ... les gouts et les couleurs !
Perso, je la trouve trop massive ... les gouts et les couleurs !

Re: Mon étoile "chardon argenté"
ah j'ai pas dit que je la trouvais jolie ...
juste hyper confortable .
juste hyper confortable .

kermitt- Agrinaute hors compétition
- Age : 57
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Toutes les Mercedes des années 1975 à 1995 étaient super confortables. Après les suspensions et les sièges se sont durcis.
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Sur autoroute, c'est la vitesse de croisière : bourdonnement sourd discret du moteur, pas de bruits d'air et consommantion raisonnable entre 8.5 et 9 L/100 à mon avis.
Au début, on cherche à passer la 5eme et puis on s'habitue. En 4eme, on appuie sur l'accélérateur et la voiture répond immédiatement ... sympa. J'ai poussé au delà de 130 mais la loi ne m'autorise pas à poster la photo.
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Au début, on cherche à passer la 5eme et puis on s'habitue. En 4eme, on appuie sur l'accélérateur et la voiture répond immédiatement ... sympa. J'ai poussé au delà de 130 mais la loi ne m'autorise pas à poster la photo.
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Re: Mon étoile "chardon argenté"
Tu as changé les plaques d'immatriculation ?
vivanden- Agrinaute hors compétition
- Age : 38
Re: Mon étoile "chardon argenté"
Y a pas de bruit d' air avec la partie haute vitrée des portières sans cadre ?
Jardinier du 70- Agrinaute hors compétition
- Age : 47
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