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Message par gvagva89 le Mer 28 Fév - 10:15

Bonjour,

Je regarde actuellement pour prendre une benne, en l'occurrence, La Campagne.

Je sollicite votre avis sur les 3 essieux. De série, il y a 1 seul essieu "assisté", ma question est de savoir si il est nécessaire d'en prendre un 2ème? Et quels sont les avantages et/ou facteurs limitants de ces 2 cas de figures?

Et tant que nous en sommes aux avis, hormis les essieux forcés avec lesquels j'ai du recul, est-il mieux de choisir : Essieu(x) suiveur(s), autodirecteur électrique/hydraulique, ... !?

Je précise également qu'il s'agit d'une benne qui fait uniquement du transport routier.

Merci pour vos retours.
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Message par bingo le Mer 28 Fév - 10:18

ca va dépendre de beaucoup de choses
de la longueur de la benne
du type de tracteur devant
de la vitesse ou elle est prévue de rouler

sinon le plus simple et sécuritaire et maniable ce sont 2 suiveurs forcés
un devant et un derriere

bingo
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Message par gvagva89 le Mer 28 Fév - 10:18

PS : Par transport routier, j'entends qu'elle n'est pas amenée à faire des manoeuvres "compliqueés" en rapport aux essieux
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Message par gvagva89 le Mer 28 Fév - 10:24

D'accord, je vais essayer de donner plus de facteurs.

Il s'agirait du modèle 76-32 de 7,6m de caisse, volume de 25,65m3, il s'agit donc de la plus courte.
Le tracteur à l'avant est un JD 6195R pour une vitesse de 40km/h.

Le choix de 3 essieux pour un petit cubage serait dû aux normes suisses concernant le poids admissible par essieu.
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Message par ford county le Mer 28 Fév - 13:27

Perso j'ai 2 suiveurs , la benne est plus maniable , il n'y a que 2 flexibles à brancher pour les essieux , mais en marche arrière tout est fixe , et sur route étroite , il faut mieux les bloqués.

tu vas monter quelle taille de pneus ?
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Message par -Ch- le Mer 28 Fév - 14:00

Suiveur forcé, plus maniable et moins contraignant pour la mécanique surtout en marche arrière et avec des tonnages conséquents
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Message par -Ch- le Mer 28 Fév - 14:11

Je sais pas si tu est arrêté sur la marque, mais si jamais y a celle ci qui paraît pas mal équipée( à mon avis il lui manque les freins pneumatiques....)

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Message par -Ch- le Mer 28 Fév - 14:13

ou celle là en freinage pneumatique (j'avais pas vu avant...)

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Message par gvagva89 le Mer 28 Fév - 20:32

ford county a écrit:Perso j'ai 2 suiveurs , la benne est plus maniable , il n'y a que 2 flexibles à brancher pour les essieux , mais en marche arrière tout est fixe , et sur route étroite , il faut mieux les bloqués.

tu vas monter quelle taille de pneus ?

Ce serait du 600/55 22,5
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Message par gvagva89 le Mer 28 Fév - 20:44

-Ch- a écrit:Je sais pas si tu est arrêté sur la marque

Oui, dans les grandes lignes c'est arrêté sur cette marque.

J'attends encore une offre, mais c'est arrêté sur des marques françaises.
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Message par le butté le Mer 28 Fév - 20:48

gvagva89 a écrit:
-Ch- a écrit:Je sais pas si tu est arrêté sur la marque

Oui, dans les grandes lignes c'est arrêté sur cette marque.

J'attends encore une offre, mais c'est arrêté sur des marques françaises.
Très bon choix pour la qualité de finition vilup
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Message par Invité le Mer 28 Fév - 20:54

gvagva89 a écrit:
ford county a écrit:Perso j'ai 2 suiveurs , la benne est plus maniable , il n'y a que 2 flexibles à brancher pour les essieux , mais en marche arrière tout est fixe , et sur route étroite , il faut mieux les bloqués.

tu vas monter quelle taille de pneus ?

Ce serait du 600/55 22,5


c'est pas plutôt du 26,5 ? que du 22,5

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Message par jack77 le Mer 28 Fév - 20:58

ils font les deux montes, enfin , pour les tandem
en tridem c'est peut être que du 22.5
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Message par bingo le Mer 28 Fév - 23:17

on est sur une caisse trés courte pour une 3essieux
donc pas sur de pouvoir mettre des grandes roues

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Message par gvagva89 le Jeu 1 Mar - 0:35

C'est un casse-tête chez nous, l'empattement minimum doit faire 1,4m.
Je ne pense pas que la dimension des roues soit un problème dans ce cas de figure.
J'attends actuellement la réponse de l'usine concernant ces caractéristiques, car, il est vrai, c'est court.

Le poids maximal autorisé pour une benne 3e est de 30t, pour autant que l'empattement soit égale ou supérieur à 1,4m, sinon, c'est 27t.

Pour la faire bref, je cherche une benne de tandem mais avec un tridem. Et dans ce cas de figure, est-il nécessaire d'avoir le premier essieu "directionnel"? Ou le dernier est-il suffisent? dub
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Message par BE68 le Jeu 1 Mar - 6:44

L'annonce, c'est pas le concess qui importe Ropa en Suisse ?
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Message par pinau le Sam 3 Mar - 17:33

Attention, sur une remorque tridem avec 2 essieux fixes et un directionnel à l'arrière, la remorque aura tendance à aller tout droit dans les virages court ou les giratoires si le tracteur n'est pas assez lourd.
Par chez moi, il y en a qui avaient acheté une Leboulch tridem avec 2 essieux fixes avec un Claas Arion 640 tier4, ils se sont fait peur plusieurs fois.
Pour finir, il l'on remplacé par une tridem avec 2 essieux forcés.
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Message par gvagva89 le Sam 3 Mar - 23:02

D'accord, merci pour l'information.
Penses-tu qu'avec un tracteur de 9t le problème serait le même?
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Message par ford county le Dim 4 Mar - 9:02

Vu le prix des bennes , l'option ne représente pas grand chose en plus , et tu préserves tes pneus
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Message par bingo le Dim 4 Mar - 10:06

et surtout tu dors tranquil quelque soit le chauffeur
quelque soit la route
quelque soit le dénivelé

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Message par jack77 le Dim 4 Mar - 10:28

juste pas oublier de bloquer et débloquer
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Message par bingo le Dim 4 Mar - 10:32

avec un tridem 2 essieux forcé pas besoin de blocage .... c'est le plus sécurisé

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Message par jack77 le Dim 4 Mar - 10:41

oupsss ! pardon, en essieu forcé, effectivement Embarassed
en suiveur libre, c'est pas la même
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Message par bingo le Dim 4 Mar - 10:44

suiveur libre faut etre seul a s'en servir et etre habitué

j'en ai encore vu un y'a deux jours
sortie de champs avec tonne a lisier pneus un peu gras
la tonne dans le fossé et le tracteur sur la route
heureusement qu'elle était vide !!!

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Message par jack77 le Dim 4 Mar - 10:45

je connais honte
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Message par bingo le Dim 4 Mar - 10:47

et les marches arriere ou tu cales le tracteur car tu as pas bloqué et que l'essieu s'est mis en travers .... ca roule moins bien Benne La Campagne 1893818206

bingo
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Message par bingo le Dim 4 Mar - 10:52

@Jack77

toi qui roule en fendt j'ai cru comprendre
vous avez un programme dans la console qui bloque automatiquement l'essieu des que vous etes en marche arriere ou au dessus de X kmh

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Message par jack77 le Dim 4 Mar - 10:56

oui, mais j'ai pas de bennes à essieu libre
c'est avec celle de mon voisin que j'avais fait une pirouette ( Royer 21 T + JD 8220) , enfin, juste la remorque de couchée hein ... Rolling Eyes
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Message par françois 1 le Dim 4 Mar - 15:01

le butté a écrit:
Très bon choix pour la qualité de finition vilup
Tu n'aurais pas eu des soucis avec ta benne la Campagne ? avant même la livraison ?
françois 1
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Message par le butté le Dim 4 Mar - 20:47

françois 1 a écrit:
le butté a écrit:
Très bon choix pour la qualité de finition vilup
Tu n'aurais pas eu des soucis avec ta benne la Campagne ? avant même la livraison ?
Oui, le commercial était nul, il me l'on changé deux fois pour quelle corresponde au bon de commande Benne La Campagne 2430132371 mais bon, j'ai une benne deux ans plus jeune Benne La Campagne 769363308
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Message par mic mac le Mar 12 Mar - 19:52

ça pese combien une 76-32 ou autre a vide poids reel pour ceux qui en ont , parce que sur le papier !!

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