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Message par amDBs9 Jeu 2 Nov - 18:46

Rappel du premier message :

Non, la voiture n'est pas qu'un déplaçoir ... Enfin, çà c'est mon avis tout à fait personnel lol!
Partant du principe que quelques rares Agrinautes sont comme moi, voilà un topic dont l'objet est de réunir les dernières actualités du monde automobile. Les news de l'automobile - Page 11 1893818206


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Message par amDBs9 Mer 28 Mar - 18:54

Je ne le prends pas mal .... honte Les news de l'automobile - Page 11 2430132371 alors ...
Et je te rassure = il n'y a pas que des rassemblements d'autos entre bourges ! yen a même qui rassemblent des Volvo ... et pas que de jeunes Volvo = beaucoup de "briques" à 2000 balles !
Mais j'avoue aussi apprécier ce genre de rassemblement, du côté de Chablis en 2012.
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Message par RJ51 Mer 28 Mar - 19:59

Rien que de savoir que l'invité d'honneur est Jamel Debouze, je n'irai pour rien au monde même pour un cheval cabré sur le capot. Mad

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Message par amDBs9 Mer 28 Mar - 20:05

Oui, pas bon pour l'image de Dacia ! Ca fait "beauf" !
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Message par Jardinier du 70 Mer 28 Mar - 20:44

RJ51 a écrit:Rien que de savoir que l'invité d'honneur est Jamel Debouze, je n'irai pour rien au monde même pour un cheval cabré sur le capot. Mad

Drôle de choix en effet ... affraid No affraid
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Message par baba Jeu 29 Mar - 6:20

en proportion il attire plus les foules que Jean Roucas Les news de l'automobile - Page 11 1327124601
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Message par amDBs9 Jeu 29 Mar - 13:24

XC60 = car of the world 2018
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Message par amDBs9 Jeu 29 Mar - 13:28

Classique la Nissan Altima ... mais une bonne tête !

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Message par amDBs9 Jeu 29 Mar - 21:30

Bientôt utilisées pour les ministres

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Message par zarouf Ven 30 Mar - 13:40

le new Rav 4

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Message par Jardinier du 70 Ven 30 Mar - 14:01

J' aime bien. vilup

Par contre je viens de regarder sur le site Toyota, pas de diesel en boitauto ???
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Message par Valtra des Mauges Ven 30 Mar - 14:20

Toyota ne sort plus de diesel sauf le Land Cruiser et les VU.
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Message par Jardinier du 70 Ven 30 Mar - 17:31

J' en suis à un point où je rêve de diesel qui fume bien noir ... c' est grave docteur ???

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Message par amDBs9 Ven 30 Mar - 19:37

Jardinier du 70 a écrit:J' aime bien. vilup

Par contre je viens de regarder sur le site Toyota, pas de diesel en boitauto ???
Bof pour les entourages "carrés" autour des roues !
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Message par Valtra des Mauges Ven 30 Mar - 20:13

Il y aura peut être l'option par choc peint et ça masquera le côté "carré" de la chose (ça a l'air d'être le cas sur le gris mais couleur du toit).

Perso, c'est pas le coup de foudre mais en voiture d'exploitation, ça serait pas mal, l'hybride sûrement aussi adapté à nos petits trajets que le diesel, de vrais plastiques pour protéger la carrosserie, une garde au sol élevé, sûrement 4 RM possible. En ce moment, ça serait mieux la Corsa pour aller voir les vaches  Les news de l'automobile - Page 11 769363308


@Jardinier, le problème du diesel, ça reste adapté à un bon kilométrage aujourd'hui. J'en reviens à ma Corsa, heureusement qu'elle se tape quelques bons trajets de temps en temps. En moins de 2 semaines de petites routes avant l'hiver, j'avais déjà un témoin qui s'allumait... Et pourtant, hormis ces 2 semaines, elle a toujours un beau trajet par semaine minimum. A côté, on a le Meriva de 2007, RAS, et pourtant lui se tape un paquet de trajet de m****. Mais moteur avec moins de rajout, c'est malheureusement fini ce genre de bagnole diesel...
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Message par Jardinier du 70 Ven 30 Mar - 21:48

C' est bien ça le blème: on veut à tout pris tuer le diesel alors qu' il est hyper intéressant pour les grands trajets en dehors des villes.

Comme d' hab, jamais de juste mesure, toujours le On/Off.
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Message par zarouf Jeu 12 Avr - 13:50

Ford sort la Focus 4

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Message par amDBs9 Jeu 12 Avr - 17:55

Plus de caractère que les versions précédentes. On se rapproche des Golf et Seat Leon et Opel Astra.
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Message par amDBs9 Sam 21 Avr - 21:15

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Message par zarouf Mer 2 Mai - 12:18

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Si on cumule les ventes de Duster 1 et 2 , il rentre dans le top 10 à la 9 ème place.
Parmi les gros SUV, le Tiguan est derrière le 3008 , Kadjar et Qashquai.
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Message par gwen Mer 2 Mai - 12:53

la notre n'est pas classée
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Message par frontalier Mer 2 Mai - 12:56

Pas beaucoup de BM non plus!

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Message par zarouf Mer 2 Mai - 13:12

gwen a écrit:la notre n'est pas classée
c'est quoi comme auto ?
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Message par amDBs9 Mer 2 Mai - 13:13

Le 3008 continue de cartonner !
Et le Scenic 4 est loin.


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Message par zarouf Mer 2 Mai - 13:15

amDBs9 a écrit:Le 3008 continue de cartonner !
Oui, en allant à Angers ,l'autre jour , j'ai vu un paquet de 3008/5008 !
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Message par tof Mer 2 Mai - 13:35

Oui on voit plus que ça Mad
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Message par gwen Mer 2 Mai - 13:44

zarouf a écrit:
gwen a écrit:la notre n'est pas classée
c'est quoi comme auto ?

un Isuzu D-Max
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Message par forbo17 Mer 2 Mai - 13:56

amDBs9 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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7 minutes à 200 km/h, ça fait quelques km, dans les 20 bornes...
Impressionante cette boucle Nord du Nurburging...
Et chapeau le pilote vilup
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Message par amDBs9 Jeu 3 Mai - 19:28

Tarifs new 508 :

BlueHDi 130 BVM6 Active : 32.300€
BlueHDi 130 BVM6 Allure : 35.100€
BlueHDi 130 EAT8 Active : 34.100€
BlueHDi 130 EAT8 Allure : 36.900€

BlueHDi 160 EAT8 Allure : 38.800€
BlueHDi 160 EAT8 GT Line : 41.200€

BlueHDi 180 EAT8 GT Line : 43.300€
BlueHDi 180 EAT8 GT : 47.600€
BlueHDi 180 EAT8 First Edition : 49.950€

PureTech 180 EAT8 Active : 34.600€
PureTech 180 EAT8 Allure : 37.600€
PureTech 180 EAT8 GT Line : 40.000€

PureTech 225 EAT8 GT : 46.000€
PureTech 225 EAT8 First Edition : 48.750€
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Message par grumpy Jeu 3 Mai - 20:26

BVM6 uniquement sur HDI 130?
Ils risquent de perdre qq acheteurs potentiels.

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Message par amDBs9 Jeu 3 Mai - 20:33

Franchement l'EAT8 est très bien !
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Message par Agrimarne Jeu 3 Mai - 20:34

Je pense aussi ,qu'il y a un virage culturel pour les boites auto
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Message par frontalier Jeu 3 Mai - 20:39

grumpy a écrit:BVM6 uniquement sur HDI 130?
Ils risquent de perdre qq acheteurs potentiels.

Celui qui goûte à la bàv automatique, n'en change plus! dub

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Message par amDBs9 Jeu 3 Mai - 20:52

Tout à fait !
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Message par le butté Jeu 3 Mai - 22:21

frontalier a écrit:
grumpy a écrit:BVM6 uniquement sur HDI 130?
Ils risquent de perdre qq acheteurs potentiels.

Celui qui goûte à la bàv automatique, n'en change plus! dub

+1, comme un ....t  lol!
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Message par amDBs9 Mar 29 Mai - 8:20

Cela fait déjà plusieurs fois que je ne vais plus au Mondial de l'auto à Paris.
Cette année, de pire en pire = bientôt ne restera plus que Citroen, Peugeot et Renault. Pour ces 3 marques, autant aller dans une concession près de chez soit.
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Message par zarouf Ven 1 Juin - 19:00

Le top 100 en France depuis le début de l'année:
Le Duster rentre dans le top 10 , la Mégane en sort.
Énorme bagarre entre le Captur,le Sandéro et le 2008 : 63 unités d'écart !!
Le 3008 fait toujours un carton , 1 Kadjar vendu pour trois 3008 ! Mais le Kadjar va être restyler.
Le VW T-Roc est 35 ème


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Message par chtiseb Ven 1 Juin - 19:44

Classement toutes ventes?
Je préfère les stats vente particulier hors loueurs, société...
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Message par zarouf Ven 1 Juin - 21:07

Pas facile à trouver les ventes hors loueurs, si tu les as ,je suis preneur.
Dacia est bien placé en ventes particulier,je crois.
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Message par amDBs9 Ven 22 Juin - 17:52

Nouvelle Volvo S60


L’ancêtre de la S60, la Volvo 850, se présentait comme « la plus méditerranéenne des suédoises ». Aujourd’hui, la troisième génération de Volvo S60 prend plutôt un accent américain, puisqu’elle ne sera plus produite en Europe, mais à Charleston (Caroline du Sud).

Avec le lancement de la S60, Volvo débute une nouvelle ère, avec l’inauguration de son usine nord-américaine, mais en clos également une avec l’achèvement du renouvellement des familles 60 et 90 sur la plateforme SPA : S60, V60, XC60, S90, V90 et XC90. Cette nouvelle génération sera donc produite aux Etats-Unis et non en Europe, Volvo ayant privilégié la production du break V60 sur notre continent. Bien entendu, cette S60 sera également produite prochainement en Chine, dans une version à empattement allongé.

Par rapport au break V60, elle apporte néanmoins quelques petites évolutions notables. Dont l’absence de moteur diesel. Volvo commence à tourner la page, et la S60 ne disponible qu’en version essence (T5 et T6) ou surtout hybride rechargeable, en deux niveaux de puissance, T6 et T8 de 340 et 400 ch.


La gamme comporte les versions classiques bien connues, représentées dans les photos officielles par le haut de gamme Inscription. La personnalisation R-Design qui apporte une touche de dynamisme est également de la partie. Et pour ceux qui veulent aller plus loin, il y aura également la version Polestar Engineered. Une déclinaison uniquement basée sur la T8 hybride rechargeable, et qui profite entre autres améliorations de 15 ch supplémentaires. Pour ses évolutions de style, cette version qui fait le lien avec la marque Polestar reprend en bonne partie les éléments de la R-Design.


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Message par amDBs9 Ven 22 Juin - 17:52

Nouvelle Volvo S60


L’ancêtre de la S60, la Volvo 850, se présentait comme « la plus méditerranéenne des suédoises ». Aujourd’hui, la troisième génération de Volvo S60 prend plutôt un accent américain, puisqu’elle ne sera plus produite en Europe, mais à Charleston (Caroline du Sud).

Avec le lancement de la S60, Volvo débute une nouvelle ère, avec l’inauguration de son usine nord-américaine, mais en clos également une avec l’achèvement du renouvellement des familles 60 et 90 sur la plateforme SPA : S60, V60, XC60, S90, V90 et XC90. Cette nouvelle génération sera donc produite aux Etats-Unis et non en Europe, Volvo ayant privilégié la production du break V60 sur notre continent. Bien entendu, cette S60 sera également produite prochainement en Chine, dans une version à empattement allongé.

Par rapport au break V60, elle apporte néanmoins quelques petites évolutions notables. Dont l’absence de moteur diesel. Volvo commence à tourner la page, et la S60 ne disponible qu’en version essence (T5 et T6) ou surtout hybride rechargeable, en deux niveaux de puissance, T6 et T8 de 340 et 400 ch.


La gamme comporte les versions classiques bien connues, représentées dans les photos officielles par le haut de gamme Inscription. La personnalisation R-Design qui apporte une touche de dynamisme est également de la partie. Et pour ceux qui veulent aller plus loin, il y aura également la version Polestar Engineered. Une déclinaison uniquement basée sur la T8 hybride rechargeable, et qui profite entre autres améliorations de 15 ch supplémentaires. Pour ses évolutions de style, cette version qui fait le lien avec la marque Polestar reprend en bonne partie les éléments de la R-Design.


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Message par zarouf Mar 26 Juin - 13:31

Berlingo VU
Peugeot Rifter VU (remplace le Partner)

A noter une innovation utile : le rétroviseur caméra

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Message par titi51 Mar 26 Juin - 20:45

Sortie avant la fin de l’année d’une voiture qui risque de bousculer le secteur des citadines la DS3 crossback petite sœur de la DS7

Enfin du renouveau dans le secteur des citadines
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Message par MDH Mer 27 Juin - 7:45

Nouvelle Toyota
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Message par amDBs9 Mer 27 Juin - 7:56

Moins élégante qu'une new 508.
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Message par MDH Mer 27 Juin - 8:24

Tu trouves ?
Ça reste quand même une toy Les news de l'automobile - Page 11 769363308
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Message par amDBs9 Lun 2 Juil - 19:32

10 millions d'euros (au moins) pour une Aston Martin ...
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Message par amDBs9 Mer 4 Juil - 13:06

Juin 2018 en France
Top10 mensuel par modèles
Renault Clio (17 736)
Peugeot 208 (11 080)
Renault Captur (10 345)
Peugeot 3008 (8 645)
Citroën C3 (8 481)
Dacia Sandero (7 981)
Peugeot 308 (7 918)
Peugeot 2008 (7 346)
Renault Megane (6 372)
Renault Twingo (5 673)
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Message par amDBs9 Sam 14 Juil - 20:44

Avant d’être victime de son succès, Alpine réagit en annonçant une augmentation de la production.


La première série de l’Alpine A110 nouvelle a été écoulée rapidement. Elle comptait 1 955 exemplaires. Les versions Légende et Pure vont prendre le relai sur la chaîne de production. Seulement, les délais de livraisons tournent actuellement autour de quatorze mois. C’est trop pour Alpine qui annonce un carnet de commande à hauteur de 5 000 unités auprès de Autonews Europe.

De 15 à 20 unités quotidiennes
Alors le constructeur va augmenter la cadence, faisant passer la production de 15 unités quotidiennes à 20 unités. La production pourrait encore être augmentée puisque la capacité est de 6 000 véhicules par an alors que, portée à 20 unités par jour, l’usine de Dieppe va passer à un rythme de 5 200 unités annuelles.
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Message par amDBs9 Lun 16 Juil - 11:03

Après POLESTAR 1, mon coup de coeur de Genève 2018, voilà POLESTAR 2
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Message par amDBs9 Jeu 19 Juil - 11:15

Ventes autos en Allemagne au 1er semestre 2018

Top10 semestriel par modèles
Volkswagen Golf (118 593)
Volkswagen Tiguan (43 045)
Volkswagen Passat (38 042)
Volkswagen Polo (36 647)
Audi A4 (34 052)
Skoda Octavia (33 016)
Ford Focus (31 922)
Mercedes Classe-C (31 128)
Volkswagen Touran (28 239)
Audi A3 (27 389)

Top10 semestriel par marques
Volkswagen (361 659)
Mercedes-Benz (162 614)
Audi (151 353)
Ford (135 681)
BMW (130 132)
Opel (118 526)
Skoda (106 802)
Renault (68 691)
Seat (61 461)
Hyundai (58 982)
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