Prix du GNR

[forbo17]

Rappel du premier message :

Livraison de GNR la semaine dernière, du Total Traction Premier, 609 €/1000L ht, en camion complet 13000 L

[Jardinier du 70]

Du métal galvanisé de plomberie est bien suffisant

Ok merci
Et donc joint pâte/filasse de chanvre pour l' étanchéité.

[le butté]

Du métal galvanisé de plomberie est bien suffisant

Ok merci  
Et donc joint pâte/filasse de chanvre pour l' étanchéité.

Plus simple, il y a du teflon liquide ou tu n'est pas obligé de serrer à fond et donc facile  pour bien le positionner , juste laisser sécher

[Jardinier du 70]

Je connais pas ... je vais essayer.

[Jardinier du 70]

Faut que je fasse le plein avant la moisson.

Est ce que certains d' entre vous ont déjà fait des demandes de devis avec Agriconomie ?
Y sont bien placés ?

[max-42]

0,75 la dernière livraison, punaise les factures de fioul sont douloureuses en ce moment

[vivanden]

Faut que je fasse le plein avant la moisson.

Est ce que certains d' entre vous ont déjà fait des demandes de devis avec Agriconomie ?
Y sont bien placés ?

J'ai regardé , pour moi 40-50€ les 1000 litres plus cher que mes fournisseurs...

[MDH]

801ht par 3000l

[Agrimarne]

0.76 GNR basique il y a 8 jours pour 13000l

[Jardinier du 70]

Devis pour 11000L
Total Traction 1er: 735 Ht
Avia Xtra: 728
Avia montagne (sans Emag): 748

[hexa]

765 ht pour 1000 l livré hier

[SAB 77]

Commandé ce matin 715ht pour 15000l

[le rat]

744ht pour 3000l en traction premier.

[Jardinier du 70]

Devis pour 11000L
Total Traction 1er: 735 Ht
Avia Xtra: 728
Avia montagne (sans Emag): 748

En un peu plus d' un mois le GNR a pris 24€/1000L

J' ai rentré 5000L d' Avia Xtra à 752 mardi.

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[8070al]

hier 735

[Agrimarne]

Ce jour GNR 0.77 ht pour 17000l ......stock pour 2019 par craintes de fortes hausses

[vivanden]

En TTC ça rapproche de l'Euro... Semaine dernière j'ai eu des tarifs allant de ,922 à ,955. Je suis peut-être idiot mais a ce tarif là je ne provisionne pas....

[le butté]

Ce jour GNR 0.77 ht pour 17000l ......stock pour 2019 par craintes de fortes hausses

0.535 pour 3000 l

Je pense que pour la moitier de la différence un camion belge fait le déplacement

[Agrimarne]

On est en Europe .......enfin il parait

[Pierre31]

Ce jour GNR 0.77 ht pour 17000l ......stock pour 2019 par craintes de fortes hausses

0.535 pour 3000 l

Je pense que pour la moitier de la différence un camion belge fait le déplacement

Je suis preneur et pas de TVA a avancer 

Un de rouge et un de blanc 

[Pickland]

Ce jour GNR 0.77 ht pour 17000l ......stock pour 2019 par craintes de fortes hausses

0.535 pour 3000 l

Je pense que pour la moitier de la différence un camion belge fait le déplacement

Je suis preneur et pas de TVA a avancer 

Un de rouge et un de blanc 

Oui mais chez toi c'est loin le transport va te couté un bras.
T'es bien plus pres d'Andorre ou le prix est encore plus bas mais pas sur qu'ils s'embêtent avec du gnr la-bas et ils pouront te livré en venant ravitaillé dans les raffineries française.  cherché l'erreur car remonté du carburant du niveau de la mer jusqu'a 2100m par des routes sinueuse qui sont emprunté également par des automobilistes qui vont y faire le plein,y a quand même plus simple .

[Pierre31]

Ce jour GNR 0.77 ht pour 17000l ......stock pour 2019 par craintes de fortes hausses

0.535 pour 3000 l

Je pense que pour la moitier de la différence un camion belge fait le déplacement

Je suis preneur et pas de TVA a avancer 

Un de rouge et un de blanc 

Oui mais chez toi c'est loin le transport va te couté un bras.
T'es bien plus pres d'Andorre ou le prix est encore plus bas mais pas sur qu'ils s'embêtent avec du gnr la-bas et ils pouront te livré en venant ravitaillé dans les raffineries française.  cherché l'erreur car remonté du carburant du niveau de la mer jusqu'a 2100m par des routes sinueuse qui sont emprunté également par des automobilistes qui vont y faire le plein,y a quand même plus simple .

+1

Je me demande si pour recharger les batteries des voitures électriques si c'est rentable de monter la haut 

[guy37]

fuel total 1er 5000l a 900 TTC.

[le butté]

Ce jour GNR 0.77 ht pour 17000l ......stock pour 2019 par craintes de fortes hausses

0.535 pour 3000 l

Je pense que pour la moitier de la différence un camion belge fait le déplacement

Je suis preneur et pas de TVA a avancer 

Un de rouge et un de blanc 

Acheter un camion citerne pour venir ici ou a Andorre devrait être rentable

[pig]

tiens tu parles d'andorre on a fait le plein (du tiguan)au pas de la case il y a exactement une semaine 1.07

[amDBs9]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Le Gaumais]

C ' est pourtant après une légère baisse, ce jeudi: 0.6025 € HT par 2000 l.
Va plus falloir se déplacer beaucoup.

[max-42]

0,81 euros ht il y a 1 semaine

[BE68]

Ce jour GNR 0.77 ht pour 17000l ......stock pour 2019 par craintes de fortes hausses

0.535 pour 3000 l

Je pense que pour la moitier de la différence un camion belge fait le déplacement

Je suis preneur et pas de TVA a avancer 

Un de rouge et un de blanc 

Acheter un camion citerne pour venir ici ou a Andorre devrait être rentable

Libre circulation des biens et des marchandises qu'ils disent, mais pas des taxes.

[vivanden]

0,81 euros ht il y a 1 semaine

même prix, il y a 10 jours... et on entend pas mal de vols de carburant...

[Faby]

sur les chantiers TP il faut des gardiens la nuit maintenant car sinon plus un reservoir entier le matin

[lolo13430]

0,770ht 2000 l semaine dernière

[falcor]

bonjour lolo qui c 'est qui te livre dans ton coin?moi j arrive pas a avoir aussi bas,c est 0,90 pour 1500litres
merci

[Pierre31]

sur les chantiers TP il faut des gardiens la nuit maintenant car sinon plus un reservoir entier le matin

Ce n'est que le début, au 01 janvier 2019 tout les engin TP tourneront au blanc, .... bien facile pour les voleurs de l'écouler ou de auto- consommer 

[pitafe]

0.88 ht pour 1000 l début de semaine

[Faby]

sur les chantiers TP il faut des gardiens la nuit maintenant car sinon plus un reservoir entier le matin

Ce n'est que le début, au 01 janvier 2019 tout les engin TP tourneront au blanc, .... bien facile pour les voleurs de l'écouler ou de auto- consommer 

Ça fait déjà un bout qu'on tourne au blanc

[shadow]

Ce jour GNR 0.77 ht pour 17000l ......stock pour 2019 par craintes de fortes hausses

tu ne crains pas les problèmes
Le GNR plus fragile que le fioul domestique


La présence de biocarburants dans le GNR présente 2 inconvénients :

Ils ont un fort pouvoir détergent du GNR : leur présence entraîne la mise en suspension des dépôts contenus dans le fond de la cuve
Ils ont aussi de fortes propriétés hydrophiles : ils ont tendance à retenir l’eau qui entraîne l’apparition de bactéries.
C’est la raison pour laquelle le Gazole Non Routier est un produit qui se dégrade relativement vite. Bien que certains pétroliers s’engagent sur une stabilité du produit allant jusqu’à 9 mois, le temps de stockage du GNR standard est de 6 mois en moyenne.

[Le Gaumais]

Effectivement, stocker du GNR à cette époque pour un an ,  c ' est à dire se retrouver à l' été avec du GNR qui a 6 mois est une erreur à ne pas faire.
Ca peut se passer sans problèmes pour les moteurs mais ça peut surtout se passer très mal.
Le problème des dépôts en cuve est nul puisque vous vous êtes tous fait emmanchés voici une petite dizaine d' années lorsque l' on vous a fait croire qu' il FALLAIT  changer vos cuves à carburants.
Par contre le risque bactéries est bien réel.

[jack77]

Effectivement, stocker du GNR à cette époque pour un an ,  c ' est à dire se retrouver à l' été avec du GNR qui a 6 mois est une erreur à ne pas faire.
Ca peut se passer sans problèmes pour les moteurs mais ça peut surtout se passer très mal.
Le problème des dépôts en cuve est nul puisque vous vous êtes tous fait emmanchés voici une petite dizaine d' années lorsque l' on vous a fait croire qu' il FALLAIT  changer vos cuves à carburants.
Par contre le risque bactéries est bien réel.

dis donc Gaumais, j'aimerais bien que tu gardes tes distances avec ce que tu penses qu'il aurait pu nous arriver unanimement en mode sodomite .

[Fly49]

Grosse quantité stockée dans une cuve pleine pour éviter la condensation ça doit être jouable avec du GNR de qualité.
Dans une demi cuve en métal stockée dehors par contre niet

[Le Gaumais]

Finalement, Jack, tout s ' est bien passé , à grand renfort de vaseline.

Elle sont bien toutes ces citernes en plastique à double parois , pas de fuites, complètement étanches.

LA PLASTIQUE, C ' EST FANTASTIQUE !!

[shadow]

Grosse quantité stockée dans une cuve pleine pour éviter la condensation ça doit être jouable avec du GNR de qualité.
Dans une demi cuve en métal stockée dehors par contre niet

Privilégiez les petites cuves de 5 000 – 6 000 litres pour éviter les volumes d’air conséquents lorsque la cuve se vide, favorisant la condensation. Les cuves de gros volumes supérieurs à 10 000 litres devront de préférence être compartimentées.

[jack77]

A l'arrivée du GNR ,j'ai ouvert le trou d'homme de ma 20 000 ferraille, mis une casserole au bout d'un manche pour aller gratter le fond et retirer l'éventuel dépôt merdique objet de toutes les argumentations commerciales, bin j'ai retiré nada !
Du coup j'ai rempoté direct et j'ai jamais eu de souci quelconque.
Ça m'arrive parfois de la remplir complètement soit un an de conso.Elle est à l'abri du soleil et du froid ,donc atténuation des chocs thermiques favorisant la condensation. Et un filtre hydrosorb sur le groupe pompage.
Une petite verif de temps à autres avec de la pâte mensurac :RAS.

[Agrimarne]

Du GNR qui a plus d'un an il y en a régulièrement dans un réservoir de MB
Je n'utilise jamais de GNR hiver, ça fait des années que ma grosse commande est souvent en octobre et RAS, j'ajoute sans trop de conviction un conservateur lors du dépotage.
Vu la hausse prévu en janvier il va y avoir du monde pour le plein.

Question qui a eu un blem de stockage avec du GNR

[vivanden]

Pour le dépôt dans la cuve ferraille à l'arrivée du gnr, même topo que jack.  Pour les soucis de stockage, jamais eu de mauvais tour sauf avec le fond de cuve de ma dernière livraison (petite livraison pour tourner de Aout à octobre). j'ai du changer les filtres de mon valtra , (filtres à 5 micron)  200 h après changement, le tracteur s'est mis en sécurité.....  Stocker plus de 6 mois c'est pas forcément le souci. c'est plutôt la qualité qui fait conserver.

[Agrimarne]

J'ai du gnr basique sans additif qui a plus de 5 ans dans une cuve de 2500 l qui me sert les jours EJP, rien ne bouge  .

Les histoires de qualités j'ai du mal à y croire, c'est un produit normé et  tout le monde se gave sur une même citerne au dépôt central  ..............toujours eu du GNR basique RAS  

Il est a combien le GNR normalement une belle baisse vu les cours du pétrole

[vivanden]

Je parle plutôt dans mon cas , d'un mauvais fond de cuve du livreur.. J'ai toujours pris de "l'ordinaire" quand on voit les differences de prix on peut gagner de 20 à 40 € /1000 avec du supérieur. En discutant avec l'eta qui m'arrache les betteraves qui prend du superieur (pour être tranquille dans sa tête ben sur du ttc on est à 60€ de différence pourtant sa commande mensuelle doit supérieure à la somme de mes commandes annuelles...

[shadow]

Du GNR qui a plus d'un an il y en a régulièrement dans un réservoir de MB
Je n'utilise jamais de GNR hiver, ça fait des années que ma grosse commande est souvent  en octobre et RAS, j'ajoute sans trop de conviction un conservateur lors du dépotage.
Vu la hausse prévu en janvier il va y avoir du monde pour le plein.

Question qui a eu un blem de stockage avec du GNR

j en connais qui ont et qui ont eu des problèmes sur leur pompe d injection de leurs tracteurs avec mise en cause du gnr avec analyse de carburant ...sur batteuse également corrigés avec ajout d additif
on en parlait hier chez un concessionnaire où le tracteur d un voisin est ouvert ,pour cette raison 3000 heures au compteur,déjà quand ils ont démonté le filtre à gazoil ils ont vu qu il y avait un blème

[shadow]

j ai toujours pris du supérieur , afin c est ce que l on me dit et me fait payer ,je ne change jamais un filtre à gazoil
on avait constaté que les hivers plus froids certains avaient des problèmes avec du bas de gamme .....
le gnr supérieur permettrait de diminuer la consommation

[shadow]

je suis surpris que des gars qui font des rendements en permanence phénoménaux , avec des prix de ventes toujours au plus haut , des couts de mécanisations raz les pâquerettes .....
soient obligés de gérer leurs achats de gnr comme des prolétaires ......une envie incontrôlable de payer de la msa et des impôts

[le butté]

[Question qui a eu un blem de stockage avec du GNR [/quote]


Moi j'ai eu en 2002 un tuyau d'un pouce bouché par les algues mais c'était le tout début du gnr et depuis plus de soucis

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