manque d'adherence sur route

par massey8210 Sam 26 Sep - 21:24

sur route.............. de remembrement!

j'ai un chemin de remebrement avec un fort raidillon d'une petite centaine de metres. on leur avait qu'il etait trop raide mais rien n'y a fait pour le reduire.
la 1ere année ce chemin est empierré et fini au 0-31,5........ ils ont été obligé de goudronné la partie raid car je m'enterrais dans la route au lieu de la montée.

voila l'ensemble qui me creer le probleme:

mf 8210 chaussé a 580-70/38 use à 60 % masse de 900 kg sur relevage avant attelé sur la tonne a brun de 15 000 litres

le raidillon je le monte a 5-6 km/ heure

voici le probleme:
a partir d'un certain nombre de tour de tl , disons dans l'aprem pour une journee type le taxi se mets a patiner sur le goudron....... et ne plus vouloir monter pas un probleme de puissance mais d'adherence....... cela m'est meme arrivé de rentrer en marche arriere............ 400 metres quand meme!

j'ai aussi essayer en remplissant moins mais c'est pareil quand çà adhere plus c'est mort

autre contrainte: pas d'autre acces pour la parcelle.

plusieurs questions:
1- jusque quelle pression je peux descendre sachant que je n'ai pas de route a faire; parcelle a 1 km que de chemin donc pas plus de 15 km/h,, d'ailleurs est-ce que descendre en pression peux donner de l'adherence
2-est-ce que la temperature du pneu peux jouer un role
3- mettre plus de poids sur le RAV

par rb42 Sam 26 Sep - 21:46

tu mets les quatres roues motrices ?
la tonne à lisier remplie à bloc , ca le fait encore ( le liquide se retrouve sur l'essieux de la tonne avec la pente ) , des masses sur les roues arrières seraient peu étre la solution

par rififi Sam 26 Sep - 21:48

Quand tu le charge moins fort tu deleste tes roues AR de tracteur donc c'est presque pire!!

Tu peux pas trop baisser en pression avec un tonneau pareil! T'es gonflé à combien actuellement ?

par massey8210 Sam 26 Sep - 21:51

nan je mets pas les 4 rm manque d'adherence sur route 769363308

de memoire je sais plus la pression

par Invité Sam 26 Sep - 21:54

bizarre ton probleme...

sur que ton pont avant decroche pas avec la temperature qui augmente?
quelle marque de pneu?
oui en descendant un peu la pression tu augmentera l'adherence

si t'as plus lourd a mettre devant essai ça peut aider

par bingo Sam 26 Sep - 21:57

faut bloquer le différentiel avec pont avant enclenché
et garder un régime moteur fixe une fois dans le raidillon

par rb42 Sam 26 Sep - 22:00

c'est pas possible de reporter du poids sur le tracteurs en changeant le réglage comme sur une benne avec une échelle sur le timon ( je ne sais pas si je suis clair )

par massey8210 Sam 26 Sep - 22:00

je bloque aussi le diff meme que je prends la banquette pour l'enterrer un peu.

pneu => GY

on m'a parler de durcissement de la gomme avec le temps?? les pneus pres de 10 ans

par massey8210 Sam 26 Sep - 22:01

sisi c'est clair remi manque d'adherence sur route 1893818206

il y a que 2 positions et elle est a la plus haute pour la vidange........ pas envie de la baisser pour une seule parcelle......... ce qui m'ennuie le plus elle pas tres loin de la fosse bovin

par bingo Sam 26 Sep - 22:02

les GY ca vaut rien quand ca vieillis

par massey8210 Sam 26 Sep - 22:07

donc çà pourrais venir des pneus???

par rififi Sam 26 Sep - 22:07

Ta pas un autre tracteur à mettre dessus pour cette parcelle?

par Invité Sam 26 Sep - 22:14

la diificulté c'est de ne pas trop descendre en pression jusqu'a pouvoir tourné les jantes dans les pneus si ça force beaucoup. mais si tu enleve 0.2 /0.3 bar selon le niveau ou tu es deja, ça pourra aider un peu.
age = durcicement oui mais pourquoi ça commence en cours de journée et pas des le debut du boulot???
daccord avec rififi, tonneau moitié plein tu deleste plus ton tracteur...

par Pickland Sam 26 Sep - 22:20

Déjà le pont avant enclenché ça ira mieux ou alors retire la masse qui est sur le relevage avant et qui ne sert qu'a délester tes roues motrice.
Il m'arrive régulièrement de mettre le pont av sur route.

Les marques de pneu doivent aussi faire beaucoup,avec du michelin ça monterait.

Chez un collègue ou je fait du mais tout les ans on teste le materiel et les chauffeurs lorsque la route est humide et un peu sale et sans pluie,avec un peu de boue personne ne monte.
en condition obtimal de teste sur la route il est impossible d'immobilisé l'ensemble avec tout frein bloqué ça redescend. manque d'adherence sur route 769363308

par rififi Sam 26 Sep - 22:20

Si ça commence en cours de journée c'est sûrement à cause de la température du goudron (soleil et aller retour qui s'accumulent...)

par Pickland Sam 26 Sep - 22:23

bingo a écrit:les GY ca vaut rien quand ca vieillis

+1 a moitier user tu peu déjà les virer.

par Valtra des Mauges Sam 26 Sep - 22:35

Tu as besoin des masses avec un bestiaux pareil sur la tonne ?

Avec le pont avant, ça le fera peut être sans dégonfler les pneus. Si ils sont un peu usés, pas de les finir en baissant trop la pression. Même si ça t'aiderait de baisser la pression.

par rififi Sam 26 Sep - 22:40

@pick et valtra: Je pense que Massey déconait quand il disait qu'il n'avait pas pensé à mettre le pont avant !!!

par pat51 Sam 26 Sep - 22:42

rififi a écrit:@pick et valtra: Je pense que Massey déconait quand il disait qu'il n'avait pas pensé à mettre le pont avant !!!

il est taquin ce Daniel manque d'adherence sur route 769363308

par Valtra des Mauges Sam 26 Sep - 22:47

Ah, j'avais zappé le message, désolé massey manque d'adherence sur route 700926278

Les pneus et la route semblent faire partie des causes premières alors...

par le butté Sam 26 Sep - 23:04

@ massey
Le raidillon est il en ligne droite ?
Ya t'il de la place disponible au niveau du trois point sur la tonne ?

J'ai deux idées et je cherche la tof

par bingo Sam 26 Sep - 23:07

y'a la solution avec une chaine et un verin en report de charge sur la fleche en prenant sur l'attache 3points

ou alors monter un report de charge sur ton essieu arriere

par Pickland Sam 26 Sep - 23:13

bingo a écrit:y'a la solution avec une chaine et un verin en report de charge sur la fleche en prenant sur l'attache 3points

ou alors monter un report de charge sur ton essieu arriere

La 1 ère ca ne doit pas ètre évident sur une tonne avec compresseur

La 2 ème me semble fortement déconseiller s'il y a un essieu suiveur sur la tonne.

par le butté Sam 26 Sep - 23:30

Ok avec bingo
Fais un zoom sur l'avant
un verin et une boule d'azote préalablement un peu mise sous pression et un trois point hydraulique qui tire dessus au besoin
(sur la tof il est retourné en arrière quand on ne l'utilise pas)

Ou plus simple si c'est une ligne droite, dub

une barre a trous sous la flèche

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par baba Dim 27 Sep - 5:37

il y a combien de pression dans les pneus ?

par Barju Dim 27 Sep - 6:53

Essaye sans masse

par titi51 Dim 27 Sep - 7:16

La barre a trou sous la flèche , y a que ca de vrai

par Pierre31 Dim 27 Sep - 8:08

Barju a écrit:Essaye sans masse

+1

par guy37 Dim 27 Sep - 8:28

punaise mais il y a quelle pourcentage de pente pour ne pas monter dub

c'est l’Everest Laughing

par Pierre31 Dim 27 Sep - 8:31

Achète un camion manque d'adherence sur route 113701310

par frontalier Dim 27 Sep - 8:42

C'est pas à cause de la terre qui s'accumule à la longue sur la route?

par westvar Dim 27 Sep - 10:08

Met un cable et un autre tracteur devant , quand ça monte pas , ça monte pas, tu vas ètre toujours limite, il vaut mieux assurer avant qu'une casse ou un accident arrive dub

par jack77 Dim 27 Sep - 10:39

en montée, ta tonne à lisier déleste le pont arrière du tracteur car le liquide se reporte sur l'arrière de la tonne
ta masse sur le RAV accentue encore le phénomène en augmentant la proportion sur le pont avant
la question est : pourquoi ça monte pas trop mal au début et que ça se dégrade en cours de journée dub

pression des pneus ?
l'enrobé qui chauffe, je voudrais bien voir ça en Bretagne manque d'adherence sur route 769363308

et au contraire je pense que ça redonnerait un peu de grip si c'était le cas
ton pont avant est un autobloquant ? différentiel à glissement limité qui lacherait en cours de journée (huile chaude) ...
je dis peut être une co....rie mais je cherche des pistes

par Faby Dim 27 Sep - 10:50

la seule chose probable qui me vient, c'est le chemin qui devient au fur et a mesure des passages plus gras !

par jack77 Dim 27 Sep - 10:58

parce que massey serait homme à salir les routes ? dub

par Anestel Dim 27 Sep - 11:29

Voila la route de Massey
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par Papy 26 Dim 27 Sep - 11:55

t' as pas la possibilité de peser la charge sur le piton !!!!tes freins relâchent bien!!!!!! moi aussi je cherche !!!! manque d'adherence sur route 2110195008

par westvar Dim 27 Sep - 12:16

Anestel a écrit:Voila la route de Massey
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Je me verrais mal dans une telle cote humide avec une perte d'adhérence, c'est un coup à se retrouver en contrebas les 4 fers en l'air. C'est vrais que je raisonne "étroit" , je n'ai pas l'habitude des standards et je suis pas du genre à tenter le diable. Trouvez y vite une solution, je me vois pas aller en Bretagne avec un de mes mini-tracteurs et un cable pour aider Massey à monter ! dub

par massey8210 Dim 27 Sep - 12:40

pour l'anecdote:
regarder le petit talus a gauche du quad il a été fait suite a 2 accidents.......... qui aurait pu etre dramatique et qui donne des sueurs froides.

1- avec betaillere et 4 vl atteler a mon lambor 503 dt le moteur a caler et DEMARRER a l'envers c'est a dire que la marche avant devenait marcha AR j'ai eu le reflexe de contrabraquer a droite et de la caler contre le butte
2- la tonne precedent une 8000 l avec un dx 3.9 4 rm est parti en glissade impossible de l'arreter

vous pensez que sans masse sur RAV???

çà me fait un peu peur??

pression de pneus AR regarder ce matin 1.3 a 1.4

par westvar Dim 27 Sep - 12:56

De l'eau dans les roues ? dub

Je le fais sur les miens, c'est efficace.

par rififi Dim 27 Sep - 13:05

Elle à pas l'air si terrible cette cote !!! dub

je veux dire elle est régulière...

Je pense pas que enlever la masse avant aide !!! Et je pencherai comme jack et marin pour un problème de pont AV sur le tracteur qui se déclencherai avec la hausse de la température d'huile ou autre????

tu vois tes roues avant patiner ou pas quand il veut pas monter???????

par massey8210 Dim 27 Sep - 13:09

je les vois bien gratter meme avec le differentiel

la tof rends pas bien compte de la pente

par rififi Dim 27 Sep - 13:14

Désolé Massey mais en cherchant sur le net les caractéristiques du 8210 pour me faire une idée de la bête je suis tonl'avis que tu donnes du tracteur sur agriavis, ça commence par : je cite " tracteur lourd, idéal pour du transport car sécurisant"!!!!

Désolé ça n'aide pas beaucoup mais bon!! manque d'adherence sur route 769363308

par rififi Dim 27 Sep - 13:15

massey8210 a écrit:je les vois bien gratter meme avec le differentiel

la tof rends pas bien compte de la pente

OK bah on peut exclure le problème de pont avant alors.... y te reste pub qu'à nous mettre une photo de tes pneus alors....

par Invité Dim 27 Sep - 13:20

Et la pression des pneus de la tonne?
Enlever les masses redonnerait de l'adhérence mais si tu y perd en sécurité ou que tu le sens pas,faut pas le faire.
Tu es sur de ne pas pouvoir vidanger totalement en relevant la flèche pour ramener du poids sur le tracteur?En faisant une pesée d'essieux,ça permettrait peut être de relever une incohérence.ça m'étonne qu'un cheval de trait comme ça ne monte pas la tonne .

par massey8210 Dim 27 Sep - 13:26

la photo n'est pas explicite mais caler un 50 cv et le faire demarrer a l'envers............. et il tournait rond ce snoc de lambor............. en plus le temps que je comprenne qu'il tournait a l'envers

mes pneus sont uses a plus de 60 % je pense

par Invité Dim 27 Sep - 13:29

La pression à chaud est de combien?ça M'étonnerait pas que ça joue plus que la température du goudron,surtout à l'ombre

par Pickland Dim 27 Sep - 13:59

massey8210 a écrit:je les vois bien gratter meme avec le differentiel

la tof rends pas bien compte de la pente

C'est souvant le cas avec les images (je n'ai jamais compris pourquoi les coureurs cyclistes en bavait autant alors que la router semblait descendre)

pour que chacun s'en rende compte une petite mesure peu ètre du style une règle de 2m et un niveau et tu prend la cote dessous. manque d'adherence sur route 1893818206

sinon le revètement parait agressif c'est déjà pas mal.

par bingo Dim 27 Sep - 14:08

tu as fais un essai avec ton case pour monter ?

par Pierre31 Dim 27 Sep - 14:08

Anestel a écrit:Voila la route de Massey
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C'est plat voir a demis plat manque d'adherence sur route 1327124601

change de tracteur manque d'adherence sur route 1893818206

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