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Message par fab67 le Jeu 26 Déc - 8:06

Rappel du premier message :

Bonjour à tous,
Je souhaite investir dans une benne d'environ 18t ( 26 à 30m3 ), j'hésite entre plusieurs marques: La Campagne, La Littorale, Rolland, Krampe, Legrand ou autre si vous connaissez.
Mon utilisation serait principalement céréales, engrais, de temps en temps compost et un peu de TP. Quels équipement prendre et ceux à éviter.
Pouvez-vous me guider de mon choix,

D'avance merci pour vos informations

fab67
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Message par grabouille le Sam 28 Déc - 10:59

il y a des bennes gérables avec un suiveur,d'autre il est quasi bloqué tout le temps .....
grabouille
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Message par Valtra des Mauges le Sam 28 Déc - 12:24

Bastien a écrit:Choix benne 18T - Page 3 2110195008 Choix benne 18T - Page 3 1327124601

On tourne pas comme des frappés
Bon je n'ai que 16t 14t et 18t tp.....
Je te rejoins.
Et la cour de ferme se doit aussi d être bien empierrée sinon à chaque semi-remorque qui vient, elle est défoncée, non ?
Valtra des Mauges
Valtra des Mauges
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Message par -Ch- le Sam 28 Déc - 12:30

On a l'essieu suiveur sur les 2 bennes (14t), avec des tracteurs un peu léger ça va quand même mieux pour les manœuvres! Mais y faut aussi y penser quand on roule à 40 km/h!!!!!!
quand les clients les prennent derrière leur tracteur, ils laissent souvent l'essieu bloqué, ça leur est égal c'est pas eu qui paient les pneus…. mais je préfère payer du pneu que redresser une benne….

Le top sur la presse, essieu suiveur géré par l'isobus: l'essieu se bloque à partir de 30 km/h ainsi qu'en marche arrière!
-Ch-
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Message par Agrimarne le Sam 28 Déc - 13:43

Pour le suiveur ,il faut impérativement un systeme automatique / mécanique , ou ça se termine comme pour boeing........ un capteur qui merde et on va au tas
Agrimarne
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Message par Barbu le Sam 28 Déc - 14:02

question con : le suiveur il est bien piloter automatiquement par une biellette et verouiller en marche arriere par un coup de distributeur hydro ??? il y pas besoin de Bac + 5 dub

Barbu
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Message par Agrimarne le Sam 28 Déc - 14:21

Pas forcement bac +5 , mais il ne faut rien oublier si on n'est pas sur des systèmes mécaniques sans interventions du chauffeur .
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Message par pyb-51 le Sam 28 Déc - 14:42

c'est pour çà qu'il y a une sacré différence de prix entre deux modèles. (en dehors de la marque)
selon les options de caisses (qualité de tôles), de suspensions d'essieu et de flèche,ressort ou hydraulique, de freins, d'essieu suiveur manuel ou forcé, voir directeur et suiveur sur les 3 essieux, de vidage avec cardan, pompe hydraulique auxiliaire, débit de la pompe, homologation 40 km/h, choix des pneus qui alourdit considérablement la facture selon le modèle et la marque,...
La benne qui autrefois était un matériel basique est également devenue très technique.

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Message par Faby le Sam 28 Déc - 16:08

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Message par Faby le Sam 28 Déc - 16:09

Chauffeur pourtant expérimenté mais trop chargé a ''avant  et bennage pas trop plat
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Message par Bill 56 le Sam 28 Déc - 18:04

On commence à voir quelques Fiegl, par contre aucune idée de ce que ça vaut !
comme celle-ci :Benne Fiegl
Bill 56
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Message par Agrimarne le Sam 28 Déc - 18:47

Ce qui est dingue ,c'est le budget d'une belle benne de 18 .......... 23t pour transporter 350....450€ de betteraves par voyage, "le bien être végétal " dub
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Message par Invité le Sam 28 Déc - 18:54

faby, j'ai vendu une 24 t couché au 5 ou 6 eme voyage apres la livraison avec du compost... comme toi, sur les photos, terrains qui semble presque plat ..

le client n'a pas voulu la reprendre, on l'a racheté, faite repassé au marbre par une entreprise dans le 78 et revendu a un autre client.

mais elle etait neuve... a voir ce que va dire ton assurance

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Message par BE68 le Sam 28 Déc - 19:24

Bill 56 a écrit:On commence à voir quelques Fiegl, par contre aucune idée de ce que ça vaut !
 comme celle-ci :Benne Fiegl
J'ai visité l'usine il y a 3 ans.
Un hangar avec que des pneus.
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Message par BE68 le Sam 28 Déc - 19:28

Faby a écrit:Chauffeur pourtant expérimenté mais trop chargé a ''avant  et bennage pas trop plat
C'est une Knapick? Legras?
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Message par david24 le Sam 28 Déc - 19:36

c'est pas une maupu, mais c'est quand même le troisième fabricant de bennes en france et sans me vanter, tous mes clients en sont satisfaits
celle que je viens de vendre, 21 tonnes (loge 24) tandem suiveur libre, roues en 620/60r26.5nokian
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j'avais l'an dernier une trois essieux, perso, je n'y trouve pas d'avantages sauf y mettre plus cher pour transporter 2 tonnes de plus, elle était avec suiveur avant et arrière libres aussi
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Message par Bicarbonate le Sam 28 Déc - 19:37

"Chauffeur pourtant expérimenté"......Pour désigner le paternel LOL

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Message par Faby le Sam 28 Déc - 19:42

BE68 a écrit:
Faby a écrit:Chauffeur pourtant expérimenté mais trop chargé a ''avant  et bennage pas trop plat
C'est une Knapick? Legras?
legras de 1983
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Message par Faby le Sam 28 Déc - 19:43

Bicarbonate a écrit:"Chauffeur pourtant expérimenté"......Pour désigner le paternel LOL
non salarié (qui sort d'une boite TP a conduire des tracteurs bennes) il y a 2 ans car il ne voulait plus faire de deplacement
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Message par bic86 le Sam 28 Déc - 19:44

Es ce indispensable un suiveur avant et arrière ?
Je parle bien sûr pour une 3 essieux Choix benne 18T - Page 3 769363308
Que donne la stabilité sur route ?
bic86
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Message par Faby le Sam 28 Déc - 19:45

david si j'avais eté retenu pour le transport au methaniseur je te l'aurai acheté c'est sur mais là va falloir y mettre moins !!
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Message par Invité le Sam 28 Déc - 19:46

@David , pneus nokian vilup du haut de gamme supérieure à Michelin

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Message par Faby le Sam 28 Déc - 19:47

stéphane non pas obligé mais usure des pneus si tu manoeuvre beaucoup et plus dur a tiré en tournant enfin c'est ce que david m'a expliqué !!
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Message par david24 le Sam 28 Déc - 19:51

bic86 a écrit:Es ce indispensable un suiveur avant et arrière ?
Je parle bien sûr pour une 3 essieux Choix benne 18T - Page 3 769363308
Que donne la stabilité sur route ?
la stabilité aucun problème, les deux suiveurs dans notre région, oui, quasi indispensable, même en suiveur libre, je ne bloque jamais sur la route, le seul inconvénient, c'est pour les marche arrière, mais j'en fais très peu chargé
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Message par david24 le Sam 28 Déc - 19:54

Bastien a écrit:@David , pneus nokian vilup du haut de gamme  supérieure à Michelin

le nouveau cargo est bien, question tarif, c'est identique, mais c'est vrai que le country king est un super pneu, la prochaine qui arrive (17 tonnes) sera en bkt 680/60r22.5, quoi qu'on en dise, les pneus bien que ce soit très important, c'est le moins facile a "vendre" sur une benne.....
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Message par bic86 le Sam 28 Déc - 20:01

david24 a écrit:
bic86 a écrit:Es ce indispensable un suiveur avant et arrière ?
Je parle bien sûr pour une 3 essieux Choix benne 18T - Page 3 769363308
Que donne la stabilité sur route ?
la stabilité aucun problème, les deux suiveurs dans notre région, oui, quasi indispensable, même en suiveur libre, je ne bloque jamais sur la route, le seul inconvénient, c'est pour les marche arrière, mais j'en fais très peu chargé

Je suis en réflexion pour une 21 T deux essieux, ou 24T trois essieux. dub
La question des marches arrière est aussi importante car je recule à chaque remorque pour vider sur ma fosse.
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Message par -Ch- le Sam 28 Déc - 20:03

Barbu a écrit: question con : le suiveur il est bien piloter automatiquement par une biellette et verouiller en marche arriere par un coup de distributeur hydro  ???  il y pas besoin de Bac + 5 dub

Si il est piloté automatiquement (essieu suiveur forcé), il l'est aussi en marche arrière; c'est ce qu'on retrouve souvent sur les 3 essieux

Pour l'essieu suiveur basique, tu le bloques quand tu en as envie…. en marche arrière, mais il faut aussi le bloquer à haute vitesse pour pas que la remorque se mette à danser
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Message par david24 le Sam 28 Déc - 20:05

pour les marche arrière, si c'est a peu près droit, pas besoin de forcé, sur une trois essieux, le principe est le même, un vérin bloque en position droit
sinon, on a monté ça, caméra et feux de recul
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je n'ai jamais vu une benne danser avec le suiveur libre même a haute vitesse, ça, c'est plus la conception de la benne qu'autre chose, un tandem sera aussi beaucoup plus stable qu'un boggie de ce côté là
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Message par pyb-51 le Sam 28 Déc - 20:10

bic86 a écrit:Es ce indispensable un suiveur avant et arrière ?
Je parle bien sûr pour une 3 essieux Choix benne 18T - Page 3 769363308
Que donne la stabilité sur route ?

Utilisateur de 2 bennes 3 essieux avec le 1er et le dernier essieu directeur et suiveur forcé,
pour avoir eu en prêt l'an passé une avec seulement le 3° suiveur, je peux te dire qu'il n'y a pas photo. avantage aux deux essieux forcés. (manœuvres plus courtes et pas de ripage)

Le fait d'être dirigés par la barre reliée au tracteur (ou capteur pour les plus récentes) il n'y a rien à s'occuper en avançant comme en reculant.

De plus quand tu as pris l'habitude, les roues qui tournent en reculant t'aident également à te placer dans des endroits plus exiguës.

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Message par -Ch- le Sam 28 Déc - 20:13

david24 a écrit:

je n'ai jamais vu une benne danser avec le suiveur libre même a haute vitesse

ça m'est jamais arrivé, mais y parait que ça pourrait…. quand les accottements sont pas plat, ça me fait peur de rouler avec l'essieu déverrouillé.
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Message par master1 le Sam 28 Déc - 20:55

je ne bloque jamais sur route et jamais pris en défaut!
ma première benne avec essieu suiveur date de 1992!

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Message par Agrimarne le Sam 28 Déc - 21:12

master1 a écrit:je ne bloque jamais sur route et jamais pris en défaut!
ma première benne avec essieu suiveur date de 1992!

J'admire les gars pour qui oublier d'éteindre la lampe des chiottes ça n'arrive jamais .

Mais un conseil pour ceux qui investissent.........prenez un systeme avec fonctionnement mécanique ou minimum un capteur et automatismes ........mais hors sujet que le chauffeur gère les essieux .
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Message par R62 le Sam 28 Déc - 21:15

David , pas de pdf sur tous les modèles de la marque ?

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Message par poun47 le Sam 28 Déc - 21:17

-Ch- a écrit:
david24 a écrit:

je n'ai jamais vu une benne danser avec le suiveur libre même a haute vitesse

ça m'est jamais arrivé, mais y parait que ça pourrait…. quand les accottements sont pas plat, ça me fait peur de rouler avec l'essieu déverrouillé.
Avis partager Ch, sur nous routes toutes défoncés et en plus avec des arbres dont les racines minent le dessous de l'asphalte ,lors des livraisons chez OS toujours essieux suiveur bloqué .
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Message par master1 le Sam 28 Déc - 21:18

je parle de mon expérience, après chacun fait ce qu'il veut!
je n'ai pas la prétention de vouloir tout montrer aux autres!!!

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Message par benben0000 le Sam 28 Déc - 21:23

master1 a écrit:
tandem
+ suspension hydro
+ boule d'azote
+ électrovanne
+ suiveur
= usine à gaz

le malin qui poussera toujours le bouchon plus loin, finira toujours par mettre la benne au tapis, peu importe le système!



pour moi, à partir de deux essieux, c'est suiveur ou rien!!!
celui qui ne sait pas gérer correctement le suiveur sur une deux essieux, mettez lui une trois essieux, il finira à coup sûr en porte-feuille!

En attendant on ne reste jamais enterré avec ces bennes, on peut mettre n'importe quel chauffeur sans avoir peur qu'il la renverse et ponctuellement a plus de 30t de charge ça me fait pas peur.
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Message par bic86 le Sam 28 Déc - 21:54

Pour tout les utilisateurs de 3 essieux combien sont en mode forcé ?
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Message par BE68 le Sam 28 Déc - 22:23

Comment ça tourne?
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Message par BE68 le Sam 28 Déc - 22:26

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Message par ford county le Sam 28 Déc - 22:27

J’ai les 2 en suiveurs libres , ça va très bien , on bloque pour reculer et sur route en ligne droite
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Message par bingo le Dim 29 Déc - 0:54

-Ch- a écrit:
david24 a écrit:

je n'ai jamais vu une benne danser avec le suiveur libre même a haute vitesse

ça m'est jamais arrivé, mais y parait que ça pourrait…. quand les accottements sont pas plat, ça me fait peur de rouler avec l'essieu déverrouillé.

nous on a ca par ici ...  des accottement de moins en moins larges avec de bons fossés de chaques coté
y'a pas une année ou un se fait pas avoir avec un suiveurs...  il suffit que la route soit bien bombée et le suiveurs libre enmene la remorque dans le fossé comme de le dire
dans les pentes pareil quand c'est gras c'est impossible a trainer

alors que un forcé il tend tjrs a ramener la remorque dans le bon sens

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Message par thierry le Dim 29 Déc - 9:33

-Ch- a écrit:
david24 a écrit:

je n'ai jamais vu une benne danser avec le suiveur libre même a haute vitesse

ça m'est jamais arrivé, mais y parait que ça pourrait…. quand les accottements sont pas plat, ça me fait peur de rouler avec l'essieu déverrouillé.

vous avez de la chance! je l'ai vu plusieurs fois, et une à fini appuyée dans le fossé.
Bizarrement, depuis le collègue bloque systématiquement l'essieu Choix benne 18T - Page 3 769363308

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Message par Torque du 47 le Dim 29 Déc - 9:35

Nous en cuma on a des suiveurs libres avec un voyant allumé quand le suiveur est bloqué aucuns soucis mais comme dis poun suiveur bloqué sur les mauvaises routes

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Message par pyb-51 le Dim 29 Déc - 10:01

Vous achetez une benne pour combien d'années??
çà ne vaut pas le coup de se priver d'options utiles voir indispensables pour quelques milliers d'euros.
Si vous n'avez pas les moyens d'acheter une 18 T bien équipée , achetez une 16 T
Mais attention aux surcharges tolérées.

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Message par master1 le Dim 29 Déc - 10:34

bingo a écrit:
-Ch- a écrit:
david24 a écrit:

je n'ai jamais vu une benne danser avec le suiveur libre même a haute vitesse

ça m'est jamais arrivé, mais y parait que ça pourrait…. quand les accottements sont pas plat, ça me fait peur de rouler avec l'essieu déverrouillé.

nous on a ca par ici ...  des accottement de moins en moins larges avec de bons fossés de chaques coté
y'a pas une année ou un se fait pas avoir avec un suiveurs...  il suffit que la route soit bien bombée et le suiveurs libre enmene la remorque dans le fossé comme de le dire
dans les pentes pareil quand c'est gras c'est impossible a trainer

alors que un forcé il tend tjrs a ramener la remorque dans le bon sens
c'est sûr que si j'avais les mêmes routes que toi, je bloquerai à coup sûr!
il faut adapter en fonction du relief des routes!

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Message par master1 le Dim 29 Déc - 10:35

BE68 a écrit:Comment ça tourne?
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Maupu s'était lancé dans la benne à quatre essieux, ils en ont vendu une ou deux pas plus!

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Message par tiantian le Dim 29 Déc - 11:18

Sur la tonne à lisier de la cuma on a un suiveur forcé. Je trouve ça très agréable pour une tête en l'air comme moi tu ne t'occupe de rien .La prochaine sera équipée de la même manière .
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Message par varadero le Dim 29 Déc - 11:21

master1 a écrit:
BE68 a écrit:Comment ça tourne?
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Maupu s'était lancé dans la benne à quatre essieux, ils en ont vendu une ou deux pas plus!
Quel intérêt d'avoir de tel ensemble. C'est du poids mort inutile.  dub
La carte grise limite le ptra
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Message par bic86 le Dim 29 Déc - 12:01

pyb-51 a écrit:Vous achetez une benne pour combien d'années??
çà ne vaut pas le coup de se priver d'options utiles voir indispensables pour quelques milliers d'euros.
Si vous n'avez pas les moyens d'acheter une 18 T bien équipée , achetez une 16 T
Mais attention aux surcharges tolérées.

Je suis plutôt d'accord avec toi, la sécurité est trop souvent mis de côté, aujourd'hui on a des bennes qui font 3 fois le poids du tracteur c'est elle qui mène la danse.
bic86
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Choix benne 18T - Page 3 Empty Re: Choix benne 18T

Message par string emil le Dim 29 Déc - 12:14

bic86 a écrit:
pyb-51 a écrit:Vous achetez une benne pour combien d'années??
çà ne vaut pas le coup de se priver d'options utiles voir indispensables pour quelques milliers d'euros.
Si vous n'avez pas les moyens d'acheter une 18 T bien équipée , achetez une 16 T
Mais attention aux surcharges tolérées.

Je suis plutôt d'accord avec toi, la sécurité est trop souvent mis de côté, aujourd'hui on a des bennes qui font 3 fois le poids du tracteur c'est elle qui mène la danse.

+1

ca chipote 1 page pour tandem ou boggie, 1 page pour suiveur ou pas, 2 debats qui datent de 20/30 ans
mais aucune interrogation sur les bennes homologuees 25 qui roulent à 40 et maintenant 50

ma priorité ca a été d'abord changer le taxi pour avoir les freins pneumatiques puis changer la benne
string emil
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Choix benne 18T - Page 3 Empty Re: Choix benne 18T

Message par R62 le Dim 29 Déc - 12:22

Avec le freinage pneumatique , tu te sens plus en sécurité ?

R62
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