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Message par Yop le Dim 17 Nov - 14:36

Je regarde du matériel de semis à l'étranger, je constate que les freins sont souvent pneumatiques.

Le tracteur qui serait dédié au semis est en frein hydraulique.

Il s'agit de semoirs qui font 7 tonnes voire plus à vide.

Nous avons peu de route.

Vis à vis des assurances, avons-nous l'obligation d'avoir ce type de matériel freiné ?

Si oui, est-il plus simple d'adapter un système pneumatique sur le tracteur ou bien de repasser le semoir au freinage hydraulique ?

Yop
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Message par BE68 le Dim 17 Nov - 14:42

Après le 1/1/2020, ces engins seront immatriculés.
J'ai demandé 2 fois à un équipementier qui fait des kits pneumatiques pour équiper des anciens tracteurs si avec leur kit le tracteur est encore homologué.
Pas de réponse à ce jour.
BE68
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Message par Invité le Dim 17 Nov - 14:43

freiné oui.
pneumatique pour le 40km/h
si le tracteur est en frein pneumatique il faut juste rajouter les mains.
par contre pour l'outil si il n'est pas receptionné en france, est il autorisé sur route ?

Invité
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Message par Yop le Dim 17 Nov - 14:45

Merci BE, j'ai oublié de préciser qu'il s'agit de semoirs d'occasion.

Yop
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Message par BE68 le Dim 17 Nov - 14:47

Semoir d'occasion homologué en Europe. Donc pas de problème pour rouler. Mais il doit avoir une CG.
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Message par david24 le Dim 17 Nov - 19:32

quand je vends un déchaumeur semi porté, les freins sont obligatoires pour qu'il soit homologué déjà, que ce soit hydraulique 25 km/hr ou pneumatique 40 km/hr
sinon, un freinage pneumatique se rajoute sur un tracteur, c'est pas une fortune
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Message par Yop le Dim 17 Nov - 19:45

david24 a écrit: un freinage pneumatique se rajoute sur un tracteur, c'est pas une fortune

Merci, à la louche il faut compter combien pour piloter le freinage de l'outil attelé ?

Yop
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Message par david24 le Dim 17 Nov - 19:46

tout dépend tu tracteur, mais entre 2500 et 3000 je crois (plus montage)
david24
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Message par Yop le Dim 17 Nov - 19:52

C'est un TM, merci David ça me donne une idée. Sinon revenir à un freinage hydraulique ne doit pas être beaucoup moins cher surtout sur du matériel Horsch.

Yop
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Message par ford county le Dim 17 Nov - 20:08

Si c’est comme sur le Vaderstad , les freins sont hydraulique , avec une commande pneumatique
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