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différences des boites de vitesse

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Message par master1 le Sam 16 Mar - 7:58

Rappel du premier message :

j'ouvre ce topic car je ne veux pas polluer celui du T 7040, mais je fais une suite à ce que dis agrimarne sur le rendement des boites!
ton raisonnement est bon mais la boite Fendt serait la moins bonne puisqu'elle n'a que deux gamme mécaniques?

que vaut la direcdrive de chez JD?

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Message par grabouille le Dim 17 Mar - 21:35

je confirme sur le 312 faut pas etre gros........
je viens de changer l'assise explosé dessous comme ce n'est que du plastoc......
grabouille
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Message par pat51 le Dim 17 Mar - 21:36

forbo17 a écrit:
Barbu a écrit: Comment qui font ceux qui on jamais changer de marque pour savoir que les autres marques ne leurs conviendraient pas  ???........ peut etre qu'ils ecoutent trop les ragots différences des boites de vitesse - Page 3 769363308

Peut etre qu'ils vont monter en cabine chez les voisins sur le siege passager.
Peut etre qu'ils ont essayé des demos que le concess concurrents leur propose.
Peut etre qu'ils conduisent des tracteurs d'autre marque en tant que salarié,  ou en entraide, en copro, en CUMA....
Ect ect

c'est vrai que j'ai essayé une journée une biquette quand j'avais du case,ça m'a définitivement convaincu d'acheter un chacal différences des boites de vitesse - Page 3 1327124601 différences des boites de vitesse - Page 3 1327124601 différences des boites de vitesse - Page 3 1327124601
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Message par pat51 le Dim 17 Mar - 21:41

forbo17 a écrit:
Barbu a écrit: Comment qui font ceux qui on jamais changer de marque pour savoir que les autres marques ne leurs conviendraient pas  ???........ peut etre qu'ils ecoutent trop les ragots différences des boites de vitesse - Page 3 769363308

Peut etre qu'ils vont monter en cabine chez les voisins sur le siege passager.
Peut etre qu'ils ont essayé des demos que le concess concurrents leur propose.
Peut etre qu'ils conduisent des tracteurs d'autre marque en tant que salarié,  ou en entraide, en copro, en CUMA....
Ect ect

et pour aller au bout,si je suis salarié,pourquoi et comment acheter un tracteur ? 2254
en entraide,il m'est arrivé de conduire occasionnellement une autre marque à la benne pendant la moisson,on m'a expliqué vite fait où étaient les principales commandes ce qui n'a pas exclu un coup de fil arrivé sur la fosse parce que je savais plus où était la commande de prise de force ou le bouton qui déverrouille les distributeurs.Bref,c'est une expérience sensationnelle !! 38836
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Message par westvar le Dim 17 Mar - 21:43

De toute manière, vous mélangez tout, et les contructeurs aussi. Pour continuer à en mettre dans la gueule à Fendt, mais à décharge c'est les seuls à proposer une vario en gamme étroite, ils sont très mauvais en rendement boite mais très bon en gestion moteur/boite, ce qui compense. C'est pas possible qu'une boite comme ça, qui chauffe l'huile à avoir besoin de radiateur plus gros que le moteur, est un bon rendement.
Agrimarne, sur la boite power NH, comment est refroidit l'huile ?
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Message par westvar le Dim 17 Mar - 21:51

forbo17 a écrit:
françois 1 a écrit:Exactement ! c'est la même génération de tracteurs.

C'était le progrès des années fin 80, début 90...
J'ai appris à conduire sur un Ford 8210 et un MF 3600 qui avait ce "doubleur" sous charge. L'un au pied au milieu des pédales, l'autre à la main avec un bouton sur la console à droite.
Ce qui me fait bien raler parce que c'est le must de ce qu'on nous propose en étroit si on ne veut pas du vario Fendt, NH et Same promettent une vario depuis des années, mais c'est soeur Anne ma soeur Anne !
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Message par françois 1 le Dim 17 Mar - 22:13

Je n'ai jamais conduit un Fendt, c'est grave docteur ? Suspect
françois 1
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Message par jack77 le Dim 17 Mar - 22:16

faute avouée à moitié pardonnée différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008
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Message par marindodouce 29 le Dim 17 Mar - 22:30

j'ai conduit un que j'ai pas voulu reprendre, pour pouvoir avoir un mf meme pas avec une cvt,

je vais au purgatoire tout de suite??
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Message par Faby le Dim 17 Mar - 22:38

DIRECT différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008 différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008
mais pas la direct valtra différences des boites de vitesse - Page 3 769363308
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Message par falcor le Dim 17 Mar - 22:45

westvar,je crois que deuts font la version vario en vigneron,non?

falcor
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Message par pat51 le Dim 17 Mar - 22:47

françois 1 a écrit:Je n'ai jamais conduit un Fendt, c'est grave docteur ? Suspect

essaie 2 km sur le siège passager,il parait que c'est sublime différences des boites de vitesse - Page 3 1327124601
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Message par bingo le Dim 17 Mar - 22:49

en sieges passager a par le new holland depuis la cabine 4montants en 2003 la concurrence a du mal a faire un siege digne de ce nom !!

bingo
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Message par marindodouce 29 le Dim 17 Mar - 22:56

de la boite au siege passager, je trouve ça genial...

bon niveau comodo de clignotant, c'est lequel le meilleur?
marindodouce 29
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Message par cochebille le Dim 17 Mar - 23:11

marindodouce 29 a écrit:de la boite au siege passager, je trouve ça genial...
T’as raison, faut juste pas de tromper de main quand tu prends le manche différences des boites de vitesse - Page 3 1327124601
bon niveau comodo de clignotant, c'est lequel le meilleur?
cochebille
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Message par pat51 le Dim 17 Mar - 23:16

marindodouce 29 a écrit:de la boite au siege passager, je trouve ça genial...

bon niveau comodo de clignotant, c'est lequel le meilleur?

justement,je viens de lire une étude de 280 pages sur les différentes commandes et leurs paramètres d'utilisation,c'est passionnant !
j'attends avec impatience la suite concernant les pièces détachées et leur disponibilité
mais tant que nos burocrates européens n'auront pas voté une directive sur l'analyse des données on restera confronté à des avis divergents émanant d'utilisateurs tantôt chevronnés tantôt illuminés.
il paraitrait même que certains donnent leur avis rien qu'en observant le temps de réponse des signaux à partir du siège passager qui offre une vue imprenable sur la dite commande ...........
mais je n'y crois guère dub
pat51
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Message par marindodouce 29 le Dim 17 Mar - 23:23

pour etre honnete, les commandes de clim de mon tracteur je trouve ça merdique.!! et ça se ressent meme au niveau du siege passager
marindodouce 29
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Message par Pickland le Dim 17 Mar - 23:32

marindodouce 29 a écrit:pour etre honnete, les commandes de clim de mon tracteur je trouve ça merdique.!! et ça se ressent meme au niveau du siege passager
Je l’avait remarqué également que sur ton massey c’est pas terrible c’est surtout dure à régler et même la ventilation deconne parfois.
Pickland
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Message par pat51 le Dim 17 Mar - 23:34

c'est là qu'on voit qu'il n'y a pas de hasard !
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Message par pat51 le Dim 17 Mar - 23:36

bon allez,au dodo !
mais pas question de siège passager,c'est du sérieux !
bonne nuit ! lit
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Message par cochebille le Lun 18 Mar - 6:29

De ma petite expérience en BV, je trouve que le « multi-power » sur MF est très dangereux quand il est en bas et que toi t’es en haut d’une descente.
Voilà c’est pour recentrer le sujet, parce que le siège passager, mis à par pour la stagiaire je ne vois pas trop l’utilité #EtaIsere différences des boites de vitesse - Page 3 769363308
cochebille
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Message par Torque du 47 le Lun 18 Mar - 6:57

forbo17 a écrit:
françois 1 a écrit:Exactement ! c'est la même génération de tracteurs.

C'était le progrès des années fin 80, début 90...
J'ai appris à conduire sur un Ford 8210 et un MF 3600 qui avait ce "doubleur" sous charge. L'un au pied au milieu des pédales, l'autre à la main avec un bouton sur la console à droite.
Moi je me rappelle que ca existait bien avant dans les années 60 chez massey ils avaient le multi power un doubleur mais qui n'avait pas de frein moteur sur une des deux games !

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Message par pig le Lun 18 Mar - 8:20

françois 1 a écrit:Je n'ai jamais conduit un Fendt, c'est grave docteur ? Suspect

ton cas n'est pas unique !!!!
mais j'ai une vw ça compense un peu ....
...ou pas?
pig
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Message par pig le Lun 18 Mar - 8:23

marindodouce 29 a écrit:pour etre honnete, les commandes de clim de mon tracteur je trouve ça merdique.!! et ça se ressent meme au niveau du siege passager
je peux te dire que sur nh / case les commandes sur le montant arrière gauche sont a chier tellement elles sont mal placées
d'ailleurs depuis ils les ont déplacé à coté de l'autoradio
pig
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Message par le butté le Lun 18 Mar - 8:25

cochebille a écrit:De ma petite expérience en BV, je trouve que le « multi-power » sur MF est très dangereux quand il est en bas et que toi t’es en haut d’une descente.
Voilà c’est pour recentrer le sujet, parce que le siège passager, mis à par pour la stagiaire je ne vois pas trop l’utilité #EtaIsere différences des boites de vitesse - Page 3 769363308
Pourtant chez vous les stagiaires ont une grande importance différences des boites de vitesse - Page 3 3068044926 différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008
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Message par marindodouce 29 le Lun 18 Mar - 9:29

pig a écrit:
marindodouce 29 a écrit:pour etre honnete, les commandes de clim de mon tracteur je trouve ça merdique.!! et ça se ressent meme au niveau du siege passager
je peux te dire que sur nh / case les commandes sur le montant arrière gauche sont a chier tellement elles sont mal placées
d'ailleurs depuis ils les ont déplacé à coté de l'autoradio


ouais mais j'ai meme pas d'autoradio d'origine, donc pas d'endroit pour mettre les commandes a coté... du coup c'est moi qui chante... différences des boites de vitesse - Page 3 769363308
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Message par petit chat 29 le Lun 18 Mar - 9:35

Pickland a écrit:
marindodouce 29 a écrit:pour etre honnete, les commandes de clim de mon tracteur je trouve ça merdique.!! et ça se ressent meme au niveau du siege passager
Je l’avait  remarqué également que sur ton massey c’est pas terrible c’est surtout dure à régler et même la ventilation deconne parfois.
et de plus c'est étanche .
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Message par marindodouce 29 le Lun 18 Mar - 12:50

petit chat 29 a écrit:
Pickland a écrit:
marindodouce 29 a écrit:pour etre honnete, les commandes de clim de mon tracteur je trouve ça merdique.!! et ça se ressent meme au niveau du siege passager
Je l’avait  remarqué également que sur ton massey c’est pas terrible c’est surtout dure à régler et même la ventilation deconne parfois.
    et de plus c'est étanche .
j'ai le reglage d'hygrometrie, mais c'est jéjé 33 qui le gere différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008
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Message par sylvain47 le Lun 18 Mar - 13:09

marindodouce 29 a écrit:
Spoiler:

pig a écrit:
marindodouce 29 a écrit:pour etre honnete, les commandes de clim de mon tracteur je trouve ça merdique.!! et ça se ressent meme au niveau du siege passager
je peux te dire que sur nh / case les commandes sur le montant arrière gauche sont a chier tellement elles sont mal placées
d'ailleurs depuis ils les ont déplacé à coté de l'autoradio


ouais mais j'ai meme pas d'autoradio d'origine, donc pas d'endroit pour mettre les commandes a coté... du coup c'est moi qui chante... différences des boites de vitesse - Page 3 769363308
ca doit etre beau différences des boites de vitesse - Page 3 3068044926
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Message par Torque du 47 le Lun 18 Mar - 13:40

marindodouce 29 a écrit:
pig a écrit:
marindodouce 29 a écrit:pour etre honnete, les commandes de clim de mon tracteur je trouve ça merdique.!! et ça se ressent meme au niveau du siege passager
je peux te dire que sur nh / case les commandes sur le montant arrière gauche sont a chier tellement elles sont mal placées
d'ailleurs depuis ils les ont déplacé à coté de l'autoradio


ouais mais j'ai meme pas d'autoradio d'origine, donc pas d'endroit pour mettre les commandes a coté... du coup c'est moi qui chante... différences des boites de vitesse - Page 3 769363308
Ca doit être pour ca qu'il pleut tant dans ton quartier différences des boites de vitesse - Page 3 769363308
Si tu veux on t'invite dans le sud cet été tous frais payés si tu fais pleuvoir bien sur différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008

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Message par marindodouce 29 le Lun 18 Mar - 13:43

j'ai de la famille par chez toi (tout pres de chez sylvain) mais pas a l'ordre du jour encore les vacances...
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Message par kermitt le Lun 18 Mar - 16:00

je suis quand même surpris que personne n'ai osé aborder le sujet oh combien polémique des rampantes ...
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Message par westvar le Lun 18 Mar - 19:43

falcor a écrit:westvar,je crois que deuts font la version vario en vigneron,non?
Oui, mais je n'en ai pas encore vue, c'est encore une machine de salon...
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Message par master1 le Lun 18 Mar - 20:21

marindodouce 29 a écrit:
pig a écrit:
marindodouce 29 a écrit:pour etre honnete, les commandes de clim de mon tracteur je trouve ça merdique.!! et ça se ressent meme au niveau du siege passager
je peux te dire que sur nh / case les commandes sur le montant arrière gauche sont a chier tellement elles sont mal placées
d'ailleurs depuis ils les ont déplacé à coté de l'autoradio


ouais mais j'ai meme pas d'autoradio d'origine, donc pas d'endroit pour mettre les commandes a coté... du coup c'est moi qui chante... différences des boites de vitesse - Page 3 769363308
ça t'occupe! différences des boites de vitesse - Page 3 769363308

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Message par -Ch- le Lun 18 Mar - 20:24

pig a écrit:
françois 1 a écrit:Je n'ai jamais conduit un Fendt, c'est grave docteur ? Suspect

ton cas n'est pas unique !!!!
mais j'ai une vw ça compense un peu ....
...ou pas?

Avec 1 fendt et 2 vw je suis dans quelle catégorie? dub
-Ch-
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Message par Bastien le Lun 18 Mar - 20:26

-Ch- a écrit:
pig a écrit:
françois 1 a écrit:Je n'ai jamais conduit un Fendt, c'est grave docteur ? Suspect

ton cas n'est pas unique !!!!
mais j'ai une vw ça compense un peu ....
...ou pas?

Avec 1 fendt et 2 vw je suis dans quelle catégorie? dub

En Suisse.......... mais la Suisse n'est pas une catégorie différences des boites de vitesse - Page 3 1327124601 différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008
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Message par -Ch- le Lun 18 Mar - 20:30

Ah zut alors!
-Ch-
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http://www.cshauser.ch

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Message par Faby le Lun 18 Mar - 22:53

hors concours les suisses !
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Message par alex6 le Lun 18 Mar - 22:59

pat51 a écrit:
marindodouce 29 a écrit:de la boite au siege passager, je trouve ça genial...

bon niveau comodo de clignotant, c'est lequel le meilleur?

justement,je viens de lire une étude de 280 pages sur les différentes commandes et leurs paramètres d'utilisation,c'est passionnant !
j'attends avec impatience la suite concernant les pièces détachées et leur disponibilité
mais tant que nos burocrates européens n'auront pas voté une directive sur l'analyse des données on restera confronté à des avis divergents émanant d'utilisateurs tantôt chevronnés tantôt illuminés.
il paraitrait même que certains donnent leur avis rien qu'en observant le temps de réponse des signaux à partir du siège passager qui offre une vue imprenable sur la dite commande ...........
mais je n'y crois guère dub

Celle la je la garde pat différences des boites de vitesse - Page 3 3064162995 différences des boites de vitesse - Page 3 1327124601 différences des boites de vitesse - Page 3 1327124601 différences des boites de vitesse - Page 3 1327124601
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Message par Jardinier du 70 le Lun 18 Mar - 23:02

jack77 a écrit:
ford county a écrit:Les gars , on a quand même le droit de dire ce qui se passe dans la campagne

Et en ce moment les moteurs Deutz n’ont pas bonne réputation
ça, je plussoie ! maintenant les conséquences financières d'une réfection complète d'un moteur de 2000 h, je les connais !
allez donc demander chez deere une prise en charge sur un tracteur de 5 ans et 2000 h …

Pour la prise en charge JD, ça se fait mais faut un peu insister. différences des boites de vitesse - Page 3 769363308

Par contre je suis allé au Sima avec un pote vacciné Fendt (il vient d' acheter un 514 et un 826 sur le même bon de commande) et on a pas mal causé sur leur stand.
D' après radio Sima, Fendt va arrêter les moteurs Deutz et partir sur du Man.
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Message par salicapi le Lun 18 Mar - 23:14

le butté a écrit:
cochebille a écrit:De ma petite expérience en BV, je trouve que le « multi-power » sur MF est très dangereux quand il est en bas et que toi t’es en haut d’une descente.
Voilà c’est pour recentrer le sujet, parce que le siège passager, mis à par pour la stagiaire je ne vois pas trop l’utilité #EtaIsere différences des boites de vitesse - Page 3 769363308
Pourtant chez vous les stagiaires ont une grande importance différences des boites de vitesse - Page 3 3068044926 différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008
Grande ? Faut relativiser........il n'y en a qu'une qui a choisi la marque et la couleur du tracteur... différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008
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Message par master1 le Mar 19 Mar - 7:10

Jardinier du 70 a écrit:
jack77 a écrit:
ford county a écrit:Les gars , on a quand même le droit de dire ce qui se passe dans la campagne

Et en ce moment les moteurs Deutz n’ont pas bonne réputation
ça, je plussoie ! maintenant les conséquences financières d'une réfection complète d'un moteur de 2000 h, je les connais !
allez donc demander chez deere une prise en charge sur un tracteur de 5 ans et 2000 h …

Pour la prise en charge JD, ça se fait mais faut un peu insister. différences des boites de vitesse - Page 3 769363308

Par contre je suis allé au Sima avec un pote vacciné Fendt (il vient d' acheter un 514 et un 826 sur le même bon de commande) et on a pas mal causé sur leur stand.
D' après radio Sima, Fendt va arrêter les moteurs Deutz et partir sur du Man.
Fendt a déjà monté du Man sur les premiers 900, ceux qui avaient encore l'ancienne calandre!

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Message par jack77 le Mar 19 Mar - 7:27

Et sur les 800 turboshift .
Un moteur sans problème, dommage d'avoir choisi une solution de remplacement qui n'était pas à la hauteur.
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Message par didi 58 le Mar 19 Mar - 7:58

françois 1 a écrit:Je n'ai jamais conduit un Fendt, c'est grave docteur ? Suspect

moi non plus honte
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Message par master1 le Mar 19 Mar - 8:00

le moteur Deutz a eu son heure de gloire, il a délogé tous les Perkins qui étaient monté un peu partout!

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Message par didi 58 le Mar 19 Mar - 8:01

kermitt a écrit:je suis quand même surpris que personne n'ai osé aborder le sujet oh combien polémique des rampantes ...

faut y aller doucement avec les rampantes différences des boites de vitesse - Page 3 2110195008
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Message par forbo17 le Mar 19 Mar - 8:03

jack77 a écrit:Et sur les 800 turboshift .
Un moteur sans problème,  dommage d'avoir choisi une solution de remplacement qui n'était pas à la hauteur.

Les 800 turboshift, ils avaient la calendre en feraille épaisse, limite fonte, non ?
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Message par forbo17 le Mar 19 Mar - 8:05

master1 a écrit:le moteur Deutz a eu son heure de gloire, il a délogé tous les Perkins qui étaient monté un peu partout!

Ce que je retiens des moteurs detuz, c'est qu'ils equipent une très grande majorité des automoteurs de pulvérisation, mais une minorité d'ensileuses et de batteuses...
Est ce un signe ?
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Message par pig le Mar 19 Mar - 8:30

ici sur la commune pas un seul fendt à ma connaissance
du jd du nh du case du valtra à peine un class
d'incorrigibles bouseux qui ne connaissent pas ce qui va bien!!!
pourtant un concess fendt pas trop loin ...
...et qui va perdre sa carte case d'ici peu en plus
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Message par pat51 le Mar 19 Mar - 12:50

il y avait du MWM sur les fendt (comme les renault je crois scratch ) mais pas trop fiables
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Message par marindodouce 29 le Mar 19 Mar - 12:55

forbo17 a écrit:
master1 a écrit:le moteur Deutz a eu son heure de gloire, il a délogé tous les Perkins qui étaient monté un peu partout!

Ce que je retiens des moteurs detuz, c'est qu'ils equipent une très grande majorité des automoteurs de pulvérisation,  mais une minorité d'ensileuses et de batteuses...
Est ce un signe ?

c'est pas les memes puissances...il me semble bien
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