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Message par salicapi le Sam 15 Déc - 11:19

Rappel du premier message :

........un post pour échanger, partager sur l'aventure Viking....
........Nous sommes  nombreux travailleurs de l'ombre avec des Valtra.........
..........Point de prosélytisme,  de polémiques....
...........que du bonheur et des soucis, comme tout le monde,
........à partager sans modération Le coin des Valtra - Page 4 1893818206
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Message par Faby le Dim 10 Fév - 12:23

c'est clair mieux vaut un n4 pour un chargeur !
et pareil je vois beaucoup de n163 a vendre bizarre
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Message par salicapi le Dim 10 Fév - 12:50

......16 en France sur agriaff...c'est beaucoup ?
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Message par Faby le Dim 10 Fév - 13:13

pas sur AA mais dans les concess chez moi
un chez fendt un chez NH alors qu'ils ont 2 ou 3 ans et peu d'heures
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Message par Valtra des Mauges le Dim 10 Fév - 16:10

Pfff, j' ai le 123 qui est un 163 dégonflé et ras en 2400hrs, pas un code erreur, un rappel constructeur les 1ers mois et c est tout.
Un régal à conduire, pas fatiguant, performant...

Mais c est pas la mode d avoir un tracteur sans jostick d avancement, chose corrigée sur les N4 alors que ça change rien au final...

Après il faut accepter de savoir lire un manuel d instruction et se servir de toutes les fonctions.
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Message par etaisere le Dim 10 Fév - 16:18

j'ai un 123 versu avec une fourche, très content, 2000h, juste un flexible de suspension du pont avant qui perdait au sertissage.
etaisere
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Message par baba le Dim 10 Fév - 16:29

Valtra des Mauges a écrit:Pfff, j' ai le 123 qui est un 163 dégonflé et ras en 2400hrs, pas un code erreur, un rappel constructeur les 1ers mois et c est tout.
Un régal à conduire, pas fatiguant, performant...

Mais c est pas la mode d avoir un tracteur sans jostick d avancement, chose corrigée sur les N4 alors que ça change rien au final...

Après il faut accepter de savoir lire un manuel d instruction et se servir de toutes les fonctions.
tu as eu quoi comme rappel ?
sur le mien 2-3 bricoles, le cable du calculateur du pont suspendu coupé, une sonde ad blue qui a déconné, et parfois l'inter des gammes qui fait des caprices. Il tourne depuis 2015 et a un peu moins de 3000hrs.
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Message par Valtra des Mauges le Dim 10 Fév - 18:11

Juste l écran qui s éteignait. Une mauvaise série, on nous a dit que c était l écran et le logiciel des 1ers n4 qui arrivait et finalement pas au point.
Sinon rien, jamais eu de code erreur ou autre...
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Message par Bastien le nouilliste le Jeu 14 Fév - 0:05

J'ai toujours entendu dire que VALMET étaient très bons en forestier? Est-ce vrai?
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Message par MA 31 le Jeu 14 Fév - 5:54

j ai appris hier mon conces valtra et laverda Servimat à Beauvais sur Tescou 81000 avait fermé depuis 1 mois.

MA 31
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Message par master1 le Jeu 14 Fév - 7:33

il aurait pu avertir ses clients, à moins que tu n'en sois pas!

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Message par marindodouce 29 le Jeu 14 Fév - 10:36

Bastien le nouilliste a écrit:J'ai toujours entendu dire que VALMET étaient très bons en forestier? Est-ce vrai?

c('est quoi bon en forestier?

valtra sortait des options correspondantes aux besoins forestiers donc oui c'est vrai
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Message par Valtra des Mauges le Sam 16 Mar - 18:46

Petite occupation cet aprèm. Maintenant que les meuhs sont dehors, le vieux a le droit à son lavage.

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Message par pti nikos le Sam 16 Mar - 18:47

vilup
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Message par grabouille le Sam 16 Mar - 18:49

il a combien d'heure ?
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Message par Valtra des Mauges le Sam 16 Mar - 19:03

Les 15 500 sont passés cet hiver.
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Message par Agrimarne le Sam 16 Mar - 19:13

Il est tout beau Le coin des Valtra - Page 4 1893818206
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Message par Faby le Sam 16 Mar - 19:33

je ne sais pas comment tu fais pour qu'il reste aussi propre !! tu dois passer un max de temps a le nettoyer
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Message par Papy 26 le Sam 16 Mar - 19:36

le commodo c'est des restes de tracteurs Volvo que tu retrouvais sur les camions et les TP !!!!

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Message par marindodouce 29 le Sam 16 Mar - 19:47

il est monté etroit de voies ou c'est qie l'impression?
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Message par petit chat 29 le Sam 16 Mar - 19:53

j'ai eu un comme celui -la , ça tire du feu de dieu mais alors c'est infernal le bruit du moteur , dans un bâtiment tu deviens fou avec ça .
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Message par Bill 56 le Sam 16 Mar - 20:31

J'ai vu un de 1500 hr semaine dernière loin d'être dans cet état !
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Message par varadero le Sam 16 Mar - 20:50

Y a pas a dire! Tu as sortie la brosse a dents pour l'avoir dans cet état. bravo
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Message par salicapi le Sam 16 Mar - 21:03

......tu fais honneur à ton pseudo ! C'est nickel vilup vilup
.....tu as été formé par un foromeur belge dub Le coin des Valtra - Page 4 2110195008
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Message par MA 31 le Sam 16 Mar - 23:53

quel est votre avis sur la boite vario valtra ? elle est facile d utilisation et solide ou pas.
elle est plus solide que la boite avec5 rapports sous charge.

MA 31
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Message par Valtra des Mauges le Dim 17 Mar - 0:06

1h et demi pour laver l'extérieur au jet avec une brosse et l intérieur et les vitres avec 2 chiffons et du vinaigre.
Après travail toujours cabine fermée, je mets une moquette pour le sol que je secoue régulièrement l' hiver. Et il a eu 2 petits lavage en 1 quart de heure cet hiver quand je voyais plus assez clair à travers les carreaux.



Sinon il a été un poil rétréci pour mieux passer dans le maïs.

Et non pas de origine belge dans la famille Le coin des Valtra - Page 4 2110195008
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Message par kermitt le Dim 17 Mar - 11:22

MA 31 a écrit:quel est votre avis sur la boite vario valtra   ? elle est facile d utilisation et solide ou pas.
elle est plus solide que la boite avec5 rapports sous charge.

bof

pas touche .

la 5 est très bien et suffisante .
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Message par grabouille le Dim 17 Mar - 12:23

+1
en vario = fendt point
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Message par Bastien le Dim 17 Mar - 12:36

grabouille a écrit:+1
en vario = fendt point

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Message par vivanden le Dim 17 Mar - 13:02

MA 31 a écrit:quel est votre avis sur la boite vario valtra   ? elle est facile d utilisation et solide ou pas.
elle est plus solide que la boite avec5 rapports sous charge.

Les boites versu et direct sont identiques : la seule différence en versu il y a un embrayage multidisque qui est remplacé dans la version direct par une unité hydrostatique qui travaille de paire avec la synchronisation powershift...

Perso pour avoir testé le direct , je préfere le versu que j'ai..  Par contre j'ai vu un bloc mutidisque broyé sans aucune raison : le remplacement complet c'est 70 h de boulot pour un mécano seul... Je vous dit pas la facture qu'il y a au bout..

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Message par grabouille le Dim 17 Mar - 13:25

Bastien a écrit:
grabouille a écrit:+1
en vario = fendt point

violon Le coin des Valtra - Page 4 1327124601 Le coin des Valtra - Page 4 2110195008
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Message par vertad le Dim 17 Mar - 13:40

MA 31 a écrit:quel est votre avis sur la boite vario valtra   ? elle est facile d utilisation et solide ou pas.
elle est plus solide que la boite avec5 rapports sous charge.

J'ai loué un N122 direct pour épandre le fumier.

J'ai vraiment apprécié la boite et eu beaucoup de mal à repasser au powershift.

Certes on sent clairement le changement de gamme mais contrairement à d'autres on peut les passer en roulant (quand avec un fendt tu es obligé de sortir d'un champ en pente en 1ère parce qu'il s'en sort pas et que pour dépasser les 25 km/h sur la route tu es obligé de t’arrêter ça fait rager).

La manette pour régler la vitesse maxi est super simple à utiliser quand on a compris son utilité.

Il faut par contre jouer avec cette manette et des fois avec la molette qui donne la priorité au moteur ou à la transmission mais c'est vraiment simple.

Et il y a un vrai frein moteur. Je n'aurai pas peur de laisser ce tracteur à un chauffeur novice dans les pentes.

Les aspects négatifs:
- pas assez nerveux pour redémarrer à un carrefour
- si l'épandeur commence à se mettre en portefeuille quand tu tourne dans les pentes, dès que tu laches l'accélérateur pour freiner l'épandeur (pour qu'il se réaligne derrière le tracteur) et que la vitesse est suffisamment basse la boite bloque les roues et tu te fais encore plus pousser. Il faut garder le pied droit sur l'accélérateur pour garder un avancement minimal et freiner avec le pied gauche. Je peux pas dire si les autres marques en vario c'est différent je me suis jamais retrouvé dans cette position avec


Voilà mon avis.

Mais après l'avoir essayé je pense que le prochain tracteur sera en vario.
Restera plus qu'à voir ce que fait la concurrence...


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Message par cochebille le Dim 17 Mar - 13:48

Nous, on a les 2, Direct et Versus, j’ai failli me viander avec la Versus, j’ai levé le pied le tracteur a continuer de rouler dub puis affraid Le coin des Valtra - Page 4 2110195008
La Direct nous en sommes contant, fauche, un peu de semis, benne et presse la paille.
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Message par varadero le Dim 17 Mar - 13:59

Je viens de remplacer mon t 202 direct de 2011 par......
J'espère que j'en serais tout aussi content.
Aussi un n163 direct. Ca marche bien. Y a pas a dire.
Pour la boite, c'est la même que la 5 rapports. Ils remplacent le selecteur de vitesse par un module pompe/moteur.
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Message par cochebille le Dim 17 Mar - 14:03

Le gros plus sur la Direct par rapport à la CVT du Steyr c’est son frein moteur vilup
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Message par Valtra des Mauges le Dim 17 Mar - 14:35

Très satisfait de mon 123 direct, le prochain à laver d ailleurs. Si quelqu'un veut se porter candidat Le coin des Valtra - Page 4 769363308  

Après il faut s y habituer. Je sais que la boîte peut faire quelques à coups, rétrograder un peu moins vite que prévu. Mais il y a vraiment un paquet de réglages qui améliorent cette boîte, fonctions bout de champs, molettes, ordinateur de bord... Si le conducteur de sert pas de ça, il sera forcément pas content.
Pour la fiabilité à voir mais je me fais pas trop de soucis en ayant le plus petit tracteur avec cette boîte.
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Message par Bill 56 le Dim 17 Mar - 15:01

Pour moi le plus beau Valtra, c'est celui-là !
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Message par cochebille le Dim 17 Mar - 16:05

Sur la Versus en mode « auto » je trouve qu’il faut monter haut dans les tours pour que les rapports passent, y a un réglage pour modifier ça ?
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Message par pat51 le Dim 17 Mar - 16:23

vertad a écrit:
MA 31 a écrit:quel est votre avis sur la boite vario valtra   ? elle est facile d utilisation et solide ou pas.
elle est plus solide que la boite avec5 rapports sous charge.

J'ai loué un N122 direct pour épandre le fumier.

J'ai vraiment apprécié la boite et eu beaucoup de mal à repasser au powershift.

Certes on sent clairement le changement de gamme mais contrairement à d'autres on peut les passer en roulant (quand avec un fendt tu es obligé de sortir d'un champ en pente en 1ère parce qu'il s'en sort pas et que pour dépasser les 25 km/h sur la route tu es obligé de t’arrêter ça fait rager).31 avec le TMS

La manette pour régler la vitesse maxi est super simple à utiliser quand on a compris son utilité.

Il faut par contre jouer avec cette manette et des fois avec la molette qui donne la priorité au moteur ou à la transmission mais c'est vraiment simple.

Et il y a un vrai frein moteur. Je n'aurai pas peur de laisser ce tracteur à un chauffeur novice dans les pentes.

Les aspects négatifs:
- pas assez nerveux pour redémarrer à un carrefour
- si l'épandeur commence à se mettre en portefeuille quand tu tourne dans les pentes, dès que tu laches l'accélérateur pour freiner l'épandeur (pour qu'il se réaligne derrière le tracteur) et que la vitesse est suffisamment basse la boite bloque les roues et tu te fais encore plus pousser. Il faut garder le pied droit sur l'accélérateur pour garder un avancement minimal et freiner avec le pied gauche. Je peux pas dire si les autres marques en vario c'est différent je me suis jamais retrouvé dans cette position avec


Voilà mon avis.

Mais après l'avoir essayé je pense que le prochain tracteur sera en vario. vario c'est fendt   Le coin des Valtra - Page 4 113701310  
Restera plus qu'à voir ce que fait la concurrence...

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Message par kermitt le Dim 17 Mar - 16:27

ouais en clair pat,

tu dis que les valtristes sont des gros bourrins mal dégrossis tjrs à la bourre parce que mal organisés qui ne sont pas foutus de comprendre les subtilités des réglages ...
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Message par pat51 le Dim 17 Mar - 16:36

kermitt a écrit:ouais en clair pat,

tu dis que les valtristes sont des gros bourrins mal dégrossis tjrs à la bourre parce que mal organisés qui ne sont pas foutus de comprendre les subtilités des réglages ...

pour critiquer,faut savoir s'en servir et utiliser les termes adéquats (c'est ce que me disait reinette dernièrement Le coin des Valtra - Page 4 769363308 )
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Message par cochebille le Dim 17 Mar - 17:41

@ pat51, tout le monde n’a pas la chance d’avoir une mise en route de chez JHA Le coin des Valtra - Page 4 769363308
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Message par salicapi le Dim 17 Mar - 17:44

.....donc, Valtra pour les gros bras... Fendt pour les grosses têtes Le coin des Valtra - Page 4 113701310


C'est bête, c'est bêtes que je voulais écrire Le coin des Valtra - Page 4 769363308
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Message par pat51 le Dim 17 Mar - 17:49

cochebille a écrit:@ pat51, tout le monde n’a pas la chance d’avoir une mise en route de chez JHA Le coin des Valtra - Page 4 769363308

pas besoin de mise en route,c'est du basique que j'achète chez eux  Le coin des Valtra - Page 4 769363308

bon ok,ça a 20 ans d'avance sur les vikings alors je suis blasé Le coin des Valtra - Page 4 2110195008 Le coin des Valtra - Page 4 1327124601 Le coin des Valtra - Page 4 3068044926
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Message par grabouille le Dim 17 Mar - 18:20

cochebille a écrit:Sur la Versus en mode « auto » je trouve qu’il faut monter haut dans les tours pour que les rapports passent, y a un réglage pour modifier ça ?
oui en auto 2
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Message par etaisere le Dim 17 Mar - 18:53

+1
et puis le manuel d'utilisation, ca se lis Le coin des Valtra - Page 4 1327124601
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Message par Valtra des Mauges le Mar 9 Avr - 20:48

C'est bon, le 123 est enfin propre d'extérieur en tout cas.

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Et une photo des 2 frères

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Message par pti nikos le Mar 9 Avr - 20:53

Euh, il y a de la terre sur les pneus encore dub Le coin des Valtra - Page 4 769363308 Le coin des Valtra - Page 4 700926278
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Message par Valtra des Mauges le Mar 9 Avr - 21:20

En même temps, c'était fumier aujourd'hui et demain déchaumage où je l'ai épandu Laughing
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Message par marindodouce 29 le Mar 9 Avr - 21:44

quel sagouin ce vdm Le coin des Valtra - Page 4 769363308
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