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Message par MA 31 le Mer 28 Nov - 21:37

mon copain a un probleme avec son landini 120 cv .
actuellement il laboure le reversoir est plein pendant 4 h impec MAIS quand le réservoir arrive a la moitié le tracteur ne tire plus régime 1500trmn.
le filtre a 100 h pas de bouri a l alimentation filtre à air propre dub
vous avez une idée landini 120 2177049683

MA 31
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Message par marindodouce 29 le Mer 28 Nov - 21:41

quel moteur ?
arret moteur et remise en route toujours pareil?
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Message par MA 31 le Mer 28 Nov - 21:47

moteur perkins 6 cyl arrêt du moteur il a pas essayé.
le matin il marche bien avec le plein du réservoir.

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Message par marindodouce 29 le Mer 28 Nov - 21:53

c'est un peu vague
si c'est electronique faut jeter un oeil par la. sur le mien perkins 4 cyl j'ai parfois des soucis de mise en securité, plus de puissance, c'est le capteur eau dans le bocal a priori couplée a la modif surpuissance.
si c'est injection meca, il y a peut etre un probleme de canalisation, de pompe d'amorçage... etc
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Message par Le Gaumais le Mer 28 Nov - 23:17

Problème de prise d' air du réservoir. dub
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Message par MA 31 le Mer 28 Nov - 23:19

landini 120 top

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Message par marindodouce 29 le Mer 28 Nov - 23:23

top c'est l'equipement. pas la serie. mais c'est recent ça enfin pas trop ancien
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Message par marindodouce 29 le Mer 28 Nov - 23:33

a priori, 120 c'est legend. donc 1006.60T le gaumais. si tu connais.
regul meca.
donc faut chercher un truc méca qui gene l'arrivée de carburant a partir de mi reservoir
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Message par Le Gaumais le Mer 28 Nov - 23:45

C ' est pour cela que je pense à cela: en cours de vidange, le réservoir se met sous vide parce qu' il n' y a pas d' arrivée d' air ce qui provoque un ralentissement de l' approvisionnement en gasoil de la pompe . Avec , donc , les conséquences décrites.
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Message par achille le Jeu 29 Nov - 8:51

+1 avec le gaumais , quand tu ouvres le réservoir , tu dois entendre comme un vide d'air , si c'est le cas , c'est bien la ventile du réservoir !
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Message par MA 31 le Ven 1 Fév - 7:31

bilan pompe injection hs 1500e de réparation .
l ancien propriétaire devait avoir du fuel pas clean.

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Message par caseih le Ven 1 Fév - 22:03

pas sur,ce probleme est recurrent sur ces tracteurs
un copain a eu le cas sur le sien avec peu d'heures
tout comme le manque de compression du moteur,les couples coniques des pont avant,et les freins

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Message par MA 31 le Ven 1 Fév - 23:24

tu as raison .le tracteur a un probleme de freinage .

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Message par Bastien le nouilliste le Jeu 14 Fév - 0:06

C'est pas les pires ces LEGEND
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