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Message par pat51 le Mar 13 Nov - 14:20

Rappel du premier message :

J'ai franchi le pas de l'hybride en signant pour le nouveau CRV hybride qui n'arrivera que début 2019
Moteur 2.0l essence qui sert à recharger les batteries car ce n'est pas un hybride rechargeable
Boite auto à 1 rapport,une vario quoi !
C'est sensiblement la même chose que le RAV4 sauf que le moteur recharge la batterie alors que le toyota se sert de la batterie pour assister le moteur si j'ai tout bien compris.
Plus cher que l'essence mais presque pas de malus ce qui équilibre presque le surcoût
Conso annoncée de 6l au lieu de 10 pour l'essence et 7 actuellement avec le diesel
Equipement complet mais je regrette l'abscence des feux leds adaptatifs
Livraison en mars

sinon il est toujours aussi moche parait il mais ça emmerdera seulement ceux qui me croiseront vu que de l'intérieur je ne verrais que leurs belles carrosseries et pas la mienne et un hybride de plus !  - Page 2 113701310
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Message par jack77 le Ven 16 Nov - 19:51

pas plus que ça dans la mesure où le moteur recharge quand il est censé freiner la voiture sur du conventionnel
ça charge quand tu freines, ça charge quand tu es en frein moteur, ça charge pas quand tu monte une côte
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Message par pat51 le Ven 16 Nov - 19:54

si j'avais su que ce sujet déclencherait autant de réponses vaseuses et négatives,je l'aurais gardé pour mes amis.
je sens que je vais partager de moins en moins ici

f2 f2
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