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Message par Pierre31 le Dim 20 Mai - 14:26

Rappel du premier message :

Si je vend ma charrue, j'équipe le JD7930 de pneu en 380 avant arrière et jumelé pour pouvoir tout faire avec et même semer avec le mono graine en écartement de 60 cm.

Pour remplacer les 650/85R38, la correspondance est du 380/105R50 je recherche des avis sur ces pneus. pneu 380/105R50 - Page 2 1893818206

Dans le tableau on voit qu'il donne pas de donné en dessous de 2.2 bars de préssion !!! Alors que pour d'autres montes de pneu on peut descendre à 0.8 bars  2254 

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Message par Pierre31 le Ven 18 Jan - 19:09

non rien avoir le semoir, et surtout pas un Vader
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Message par ford county le Ven 18 Jan - 19:19

pourquoi ?
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Message par Pierre31 le Ven 18 Jan - 19:35

ford county a écrit:pourquoi ?
système de vérin hydraulique nul
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Message par ford county le Ven 18 Jan - 19:54

pour le terrage ?
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Message par Pierre31 le Ven 18 Jan - 20:18

ford county a écrit:pour le terrage ?
Oui, chaque vérin est relié a un flexible et toi tu règle une préssion pour l'ensemble des éléments. Quand un élément monte sur une bosse la préssion, elle est répartie entre tout les autres éléments et quand l'élément tombe dans un trou la préssion diminue sur tout les éléments, pour moi c'est de la mer.e a prix d'OR !!!

C'est comme le système a air que j'avais sur le Maxemerge, pour moi cela est pire qu'un bon ressort !!

Aujourd’hui j'ai du Précision Planting, vérin double effet avec un capteur sur chaque rang qui calcule la préssion 5 fois a la seconde vilup

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Message par ford county le Ven 18 Jan - 20:26

je n'est pas le système avec les vérins , sur le mien c'est une barre de torsion sur chaque éléments
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Message par Pierre31 le Ven 18 Jan - 20:28

ford county a écrit:je n'est pas le système avec les vérins , sur le mien c'est une barre de torsion sur chaque éléments
très bien, pour moi mieux que le système avec vérin de chez Vader pneu 380/105R50 - Page 2 1893818206
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Message par BE68 le Ven 18 Jan - 20:47

J'ai des vérins hydrauliques en série sur le maestro.
Ça va bien.
Les PP c'est encore un billet de plus.
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Message par Pierre31 le Mer 6 Mar - 20:09

Voila le tracteur équipé de 480/80R50 a l'arrière et du 420/85R34 à l'avant préssion 0.5 bars, ... a suivre

Vraiment pas joli ces tiges qui dépassent, ... combien laisser de tige fileté 3 cm dub

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Message par Bastien le Mer 6 Mar - 20:16

pas joli, certes, mais surtout dangereux....


sinon bel équipement, qui doit faire une belle note...


Dernière édition par Bastien le Mer 6 Mar - 20:17, édité 1 fois
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Message par grabouille le Mer 6 Mar - 20:16

ca craint un peu ton affaire dub
je les couperai pour que au moins ca ne dépasse pas de la jante
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Message par Pierre31 le Mer 6 Mar - 20:17

grabouille a écrit:ca craint un peu ton affaire dub
je les couperai pour que au moins ca ne dépasse pas de la jante
Pour pas que ça dépasse, a l'avant je doit laisser que 3 - 4 cm maxi de tige fileté. je me demande si c'est assez ? dub
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Message par Bastien le Mer 6 Mar - 20:19

t'as pas demandé à ton revendeur?
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Message par Pierre31 le Mer 6 Mar - 20:23

Bastien a écrit:t'as pas demandé à ton revendeur?
non, ça va venir pneu 380/105R50 - Page 2 769363308
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Message par marindodouce 29 le Mer 6 Mar - 20:26

moi je refilerai ça au revendeur, et lui demander un truc propre fini.
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Message par Bastien le Mer 6 Mar - 20:30

marindodouce 29 a écrit:moi je refilerai ça au revendeur, et lui demander un truc propre fini.

exact; au prix que ça doit couter, il doit faire ça "net galette...."
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Message par Papy 26 le Mer 6 Mar - 20:44

t'es pas le seul en voilà un tout neuf au binage  dans la commune
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Message par jack77 le Mer 6 Mar - 20:58

Pourquoi ont ils soudé la couronne sur l'extérieur de la jante ?
C'est quoi? Du ermas ?
Pour l'arrière tu as de la marge tu peux scier au ras de la jante.
Pour l'avant c est un peu plus chaud tu vas pas avoir masse de réglage d'approche si tu scies pour pas que ça dépasse
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Message par le butté le Mer 6 Mar - 22:45

affraid affraid  Comme Jack , il y avait moyen de faire mieux à l'avant 969228
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Message par Agrimarne le Jeu 7 Mar - 7:06

Jamais vu un tel montage .....................c'est pas du boulot !!
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Message par Pierre31 le Jeu 7 Mar - 7:13

Agrimarne a écrit:Jamais vu un tel montage .....................c'est pas du boulot !!
+1, la photo de papy est identique ( voir pire même )
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Message par RJ51 le Jeu 7 Mar - 7:41

C'est le système Ermas qui est conçu comme ça.
De plus, plus le Bras est long, plus le risque de glissement par rotation d'une jante sur l'autre est élevé.
J'ai eu plusieurs marque de jumelage de ce type, rien ne vaut l'original, du GS.

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Message par Pierre31 le Jeu 7 Mar - 12:24

RJ51 a écrit:C'est le système Ermas qui est conçu comme ça.
De plus, plus le Bras est long, plus le risque de glissement par rotation d'une jante sur l'autre est élevé.
J'ai eu plusieurs marque de jumelage de ce type, rien ne vaut l'original, du GS.
GS ??
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Message par Bastien le Jeu 7 Mar - 12:38

Pierre31 a écrit:
RJ51 a écrit:C'est le système Ermas qui est conçu comme ça.
De plus, plus le Bras est long, plus le risque de glissement par rotation d'une jante sur l'autre est élevé.
J'ai eu plusieurs marque de jumelage de ce type, rien ne vaut l'original, du GS.
GS ??

GS ?? bin de chez citroën pardi pneu 380/105R50 - Page 2 1327124601 pneu 380/105R50 - Page 2 2110195008
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Message par Agrimarne le Jeu 7 Mar - 12:42

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Message par RJ51 le Jeu 7 Mar - 12:58

GS Schaad, le tendeur est pris à l'intérieur de la jante:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par marindodouce 29 le Jeu 7 Mar - 13:09

oui shaad.
je vendais des comme ça
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