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Message par 8080 le Mer 8 Juil - 11:17

sur mon t5 95 la clim ne fonctionne plus . le voyant s alume , le ventilo tourne , les filtres sont propres . ON m a parler d une sonde mais je sais pas ou elle se trouve si vous avez des tuyaux merci d avance
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Message par Fly49 le Mer 8 Juil - 13:00

L'embrayage électro magnétique s'enclenche ?  si oui t'as plus qu'a appeler un pro sinon  faut le shunter pour voir si il s'enclenche bien et ensuite remonter le circuit pour voir ou ça coince.
Quand la compresseur fonctionne bien le flexible en sortie devient très froid
la sonde (très fin tuyau métallique) passe dans l'évaporateur (sorte de radiateur très fragile) et pilote le thermostat réglable (bouton situé au plafond le plus souvent mais parfois aussi sur la console a droite) .


Moi c'est une saloperie de souris qui avait bouffé le flexible de gaz frigorigène, ça a du lui récurer les narines quand ça a percé grrr
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Message par guy37 le Mer 8 Juil - 13:18

il est de quelle année ! il n'y a peut être plus de gaz et il faut changer le déshydrateur dub
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Message par Agrimarne le Mer 8 Juil - 13:21

Si le compresseur n' s'enclenche pas ,commence par bouger la connectique ,et en autre la prise sur le capteur qui est sur la ligne entre le compresseur et la cabine .
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Message par 8080 le Mer 8 Juil - 13:57

ILA A peine 2 ans 1300 h j ais pas l impression que le compresseur s encleenche , normalement on entend un ptit clac et la dub
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Message par chris76 le Mer 8 Juil - 14:41

Problème électrique certainement.

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Message par 8080 le Jeu 9 Juil - 10:36

j ais trouver la panne , c est la sonde qui est sur le radiateur . C EST UNE CLIM manuel avec 4 positions de vitesse de ventilation. SI JE CHUNTE la sonde le compresseur s enclenche , mais est ce que je peut laisser le schunt ? ET SI JE CHANGE LA SONDE moi meme je risque de vider le gaz ou pas ??
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Message par Fly49 le Jeu 9 Juil - 10:49

la sonde est juste glissée entre les ailettes en principe.. faut y aller en douceur pour la retirer pour pas abîmer l'évaporateur.
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Message par 8080 le Jeu 9 Juil - 11:00

NON LA MIENNE est visser sur un ecrou qui est prit sur un T du tuyau qui sort du radiateur alors j hesite dub
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Message par le butté le Jeu 9 Juil - 12:49

On ne peut pas laisser tourner une clim en permanence, il faut une sonde
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Message par Agrimarne le Jeu 9 Juil - 12:52

Il est possible de changer cette sonde ,si elle a une auto fermeture au démontage ,poser la question (sur le NH TM165 ,c'est le cas )
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Message par le butté le Jeu 9 Juil - 12:58

Je ne suis pas sur qu'il y ai du gaz  sur le raccord de la sonde car celle ci devrait seulement  actionner un interrupteur dub
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Message par Agrimarne le Jeu 9 Juil - 13:01

Le voyageur a écrit:Je ne suis pas sur qu'il y ai du gaz  sur le raccord de la sonde car celle ci devrait seulement  actionner un interrupteur dub

Oui ,mais c'est le résultat d'un "sondage " vu le T sur ce tube ,basse ou haute pression !!! dub
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Message par le butté le Jeu 9 Juil - 18:40

Agrimarne a écrit:
Le voyageur a écrit:Je ne suis pas sur qu'il y ai du gaz  sur le raccord de la sonde car celle ci devrait seulement  actionner un interrupteur dub

Oui ,mais c'est le résultat d'un "sondage " vu le T sur ce tube  ,basse ou haute pression !!! dub
Oups , j'avais loupé le " T " dub
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Message par bebert4 le Sam 25 Juil - 21:58

Si il n'y a pas suffisamment de gaz une sonde empeche le compresseur d'embrayer et donc de tourner

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Message par Titi le Mer 12 Aoû - 14:36

bebert4 a écrit:Si il n'y a pas suffisamment de gaz une sonde empeche le compresseur d'embrayer et donc de tourner
La vrais appellation de ta sonde et pressostat basse pression.
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Message par jes67 le Mer 12 Aoû - 21:18

+1 avec bebert4!
Vérifier la pression de gaz dans le circuit!
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Message par grabouille le Mer 12 Aoû - 21:50

pas de clim de l'apres midi sur le case
elle a décidé de marcher a 20 h....... grrr grrr grrr grrr
le taxi a 3700 h ,ils n'ont jamais arrivé a la faire marcher......
grabouille
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Message par Invité le Mer 12 Aoû - 22:36

grabouille a écrit:pas de clim de l'apres midi sur le case
elle a décidé de marcher a 20 h....... grrr grrr grrr grrr
le taxi a 3700 h ,ils n'ont jamais arrivé a la faire marcher......

Celle de mon cs m'à eu fait le coup, elle marchait un peu quand elle voulait surtout quand il ne fesait pas trop chaud, j'ai mis du temps à trouver, c'était juste un faux contact dans une connection étanche 'manchon"

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Message par grabouille le Mer 12 Aoû - 22:48

je pense a une connerie comme ça aussi car quand elle est décidée elle marche bien
c'est une clim auto
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Message par lafouine le Jeu 13 Aoû - 17:53

Souflez bien l électro aimant en bout du compresseur quand il fait chaud il colle pas avec une poussière grasse dessus
On a eu le tour une fois et mis 3 plombs à trouver cette connerie
lafouine
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Message par zarouf le Lun 25 Juin - 19:19

Sur la clim, quand le drain de l'évaporateur ne coule plus , c’est signe de quoi ?
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Message par Agrimarne le Lun 25 Juin - 19:27

Un bouchon de moisissure ,un coup de soufflette ..............si pas de flotte elle doit être en panne !!!
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Message par zarouf le Lun 25 Juin - 19:32

J'ai mis un coup de soufflette , rien ne coule.

La clim s'enclenche mais le froid n'est pas franc.
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Message par Agrimarne le Lun 25 Juin - 19:47

Autour de 6° au max à l'intérieur des bouches d'air
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Message par le butté le Lun 25 Juin - 21:19

Si tu vois des bulles à travers le voyant en verre c'est qu'il manque du Gaz
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