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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 20:32

Rappel du premier message :

Bonjour dans notre CUMA, nous sommes en renouvellement de tracteur, après appel d'offre nous avons retenu deux marques, un T7 165 S de New Holland ou un 135M de John Deere, que choisirez vous ?
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 21:50

floflo a écrit:
scead'estamoulie a écrit:
floflo a écrit:et le jd c'est un 4 cylindres, c'est pour faire quoi comme travaux ?
non c'est un 6 cylindres le 135m

vérifie, un jd 6135M c'est un 4 cylindres
celui qu on prend c'est un 6 cylindres je me suis peut être trompe dans la dénomination
pardon ca doit etre le 6155m
avec boite commandquad
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Message par BE68 le Lun 29 Jan - 21:51

M= cabine des 30.
6135M 4 cyl. ( le plus grand )
En général, boite powerquad ou autoquad ( = powerquad avec changement des gamme automatisée )
Voir débit pompe hydro.
Donnes nous des détails sur les options.

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Message par forbo17 le Lun 29 Jan - 21:53

scead'estamoulie a écrit:
nous on donne un cahier des charges, et ont attend leurs propositions.
kubota 20 000€ de plus que jd
valtra 11 000€ de plus que jd
class 10 000€ de plus que jd
massey fergusson 9 000€ de plus que jd
new holland 800 € de plus que jd

Bon, ben, ce sera 1 JD dépouillé, et puis c'est tout...
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 21:53

Valtra des Mauges a écrit:
scead'estamoulie a écrit:
baba a écrit:la grenouille depuis qu'il a laché son cervidé pour un viking il est conquis (je suis dans le même état d'esprit choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308 )
moi perso, j'ai N93 de valtra après avoir eu un 6250 (je le pleur mon 6250).
Hum, tu es redescendu en gamme aussi, ce sont les 101 puis le 103.4 et aujourd'hui 104 qui sont un peu la suite des 6000, les petits N (chassis court) sont montés moins gros et moins équipés.

Sinon, pas d'avis pour moi, je connais un peu NH mais pas ce modèle, idem chez JD. Et je confirme les propos de Baba ou Salicapi mais je suis pas très objectif vu mon peusdo choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308
c'est surtout le 3 cylindres du n93 par rapport au 4 cylindres du 6250
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Message par floflo le Lun 29 Jan - 21:53

ça colle mieux niveau puissance choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 1893818206

et ça fait déjà 2 pages choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308

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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 21:57

kermitt a écrit:bon t'as compris hein  estamoulie ...

c'est un repaire de valtriste içi . choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 2110195008
he! j'en etait un, je le suis moins
si un jour mes moyens me le permettent je ne dit pas que changerai pas le 845ih contre un 6250 d'occase
et le valtra qu'ils nous proposaient, je l'ai aprecie, mais 11 000€ par tracteur en plus ca passe pas.
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Message par bingo le Lun 29 Jan - 21:58

floflo a écrit:
thierry a écrit:
Bastien a écrit:alors fin du post: achetes le JD.......
 mais bon y a un loup....... est ce bien tout pareil ......
je dirais ça aussi,
un JD moins cher qu'une nouille ou un kub ça cloche quelque part: sur la boite et l'hydro certainement.
euhh un t7-165s c'est 165cv un 6135m c'est 135cv dub

nh parle de puissance maximale, jd de puissance nominale

FAUX toute les série S chez NH sont en puissance nominale !!!!

un T7.165S fait donc réellement 165 CV dans toutes conditions d'utilisation

bingo
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 21:59

floflo a écrit:
thierry a écrit:
Bastien a écrit:alors fin du post: achetes le JD.......
 mais bon y a un loup....... est ce bien tout pareil ......
je dirais ça aussi,
un JD moins cher qu'une nouille ou un kub ça cloche quelque part: sur la boite et l'hydro certainement.
euhh un t7-165s c'est 165cv un 6135m c'est 135cv dub

nh parle de puissance maximale, jd de puissance nominale
escusez moi j'ai fait une erreur c'est le M6155 de jd
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Message par kermitt le Lun 29 Jan - 22:02

scead'estamoulie a écrit:
kermitt a écrit:bon t'as compris hein  estamoulie ...

c'est un repaire de valtriste içi . choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 2110195008
he! j'en etait un, je le suis moins
si un jour mes moyens me le permettent je ne dit pas que changerai pas le 845ih contre un 6250 d'occase
et le valtra qu'ils nous proposaient, je l'ai aprecie, mais 11 000€ par tracteur en plus ca passe pas.

oui logique . trop grande différence de prix . choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 1893818206
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 22:05

kermitt a écrit:si je devais choisir entre le NH et le JD je pencherai pour le NH aussi .

powerquad ça date un peu ...
c'est la boitecommandquad robotisee avec possibilite du passage automatic de toutes les vitesses des 3 gammes hautes ...
la boite des nh on l'avez y a 10 ans
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Message par bingo le Lun 29 Jan - 22:07

le T7.165S est clairement au dessus d'une JD6. 135M

y'a pas photo a mon gout

bingo
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Message par floflo le Lun 29 Jan - 22:07

bingo a écrit:
floflo a écrit:
thierry a écrit:
Bastien a écrit:alors fin du post: achetes le JD.......
 mais bon y a un loup....... est ce bien tout pareil ......
je dirais ça aussi,
un JD moins cher qu'une nouille ou un kub ça cloche quelque part: sur la boite et l'hydro certainement.
euhh un t7-165s c'est 165cv un 6135m c'est 135cv dub

nh parle de puissance maximale, jd de puissance nominale

FAUX toute les série S chez NH sont en puissance nominale !!!!  

un T7.165S fait donc réellement 165 CV dans toutes conditions d'utilisation

regarde la doc, nh parle de puissance maxi
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floflo
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 22:08

BE68 a écrit:M= cabine des 30.
6135M 4 cyl. ( le plus grand )
En général, boite powerquad ou autoquad ( = powerquad avec changement des gamme automatisée )
Voir débit pompe hydro.
Donnes nous des détails sur les options.

j'ai pas les propositions c'est un 6155m( j'ai fait une erreur) avec la boite commandquad
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Message par thierry le Lun 29 Jan - 22:10

Tes differences c'est sur la soulte ou le prix du neuf?
J'arrive pas a comprendre ces écarts.
Le claas c'est quel modele?

Boite commandquad. dub dub  C'est nouveau ça ?
BE68  et floflo au rapport . choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308

thierry
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Message par bingo le Lun 29 Jan - 22:10

la boite NH a aussi le passage automatique des vitesses par 6 par gammes et meme 7 avec la gamme route grace a sa vitesse économique

bingo
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Message par bingo le Lun 29 Jan - 22:12

floflo a écrit:
bingo a écrit:
floflo a écrit:
thierry a écrit:
Bastien a écrit:alors fin du post: achetes le JD.......
 mais bon y a un loup....... est ce bien tout pareil ......
je dirais ça aussi,
un JD moins cher qu'une nouille ou un kub ça cloche quelque part: sur la boite et l'hydro certainement.
euhh un t7-165s c'est 165cv un 6135m c'est 135cv dub

nh parle de puissance maximale, jd de puissance nominale

FAUX toute les série S chez NH sont en puissance nominale !!!!  

un T7.165S fait donc réellement 165 CV dans toutes conditions d'utilisation

regarde la doc, nh parle de puissance maxi
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c'est la puissance maxi sauf que dans ce cas la elle est disponible tout le temps !!

pas comme les series sans S qui elles sont avec une puissance maxi au boost dispo que dans certaines conditions

bingo
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 22:13

bingo a écrit:
floflo a écrit:
thierry a écrit:
Bastien a écrit:alors fin du post: achetes le JD.......
 mais bon y a un loup....... est ce bien tout pareil ......
je dirais ça aussi,
un JD moins cher qu'une nouille ou un kub ça cloche quelque part: sur la boite et l'hydro certainement.
euhh un t7-165s c'est 165cv un 6135m c'est 135cv dub

nh parle de puissance maximale, jd de puissance nominale

FAUX toute les série S chez NH sont en puissance nominale !!!!  

un T7.165S fait donc réellement 165 CV dans toutes conditions d'utilisation
que je sache(mais je suis pas un pro nh ni jd d'ailleur) dans la serie t7 il n'y as que le 165 qui porte un s
t7 170, t7 165s, t7 190 ...
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 22:14

bingo a écrit:le T7.165S est clairement au dessus d'une JD6. 135M

y'a pas photo a mon gout
erreur de ma part c'est un 6155m pour jd
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 22:17

thierry a écrit:Tes differences c'est sur la soulte ou le prix du neuf?
J'arrive pas a comprendre ces écarts.
Le claas c'est quel modele?

Boite commandquad. dub dub  C'est nouveau ça ?
BE68  et floflo au rapport . choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308
le class je me souviens, pas se que c’était le plus petit des 6 cylindres, il me semble
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 22:18

scead'estamoulie a écrit:
thierry a écrit:Tes differences c'est sur la soulte ou le prix du neuf?
J'arrive pas a comprendre ces écarts.
Le claas c'est quel modele?

Boite commandquad. dub dub  C'est nouveau ça ?
BE68  et floflo au rapport . choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308
le class je me souviens, pas se que c’était le plus petit des 6 cylindres, il me semble
oui c'est nouveau niveau robotisation la boite c'est toujours la même
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 22:21

bingo a écrit:la boite NH a aussi le passage automatique des vitesses par 6 par gammes et meme 7 avec la gamme route grace a sa vitesse économique
tout a fait on l'avait acheté y'a 10 ans après ,il nous on propose une boite moins bien, on renouvelle les tracteurs tout les 5 ans
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 22:24

bingo a écrit:
floflo a écrit:
bingo a écrit:
floflo a écrit:
thierry a écrit:
Bastien a écrit:alors fin du post: achetes le JD.......
 mais bon y a un loup....... est ce bien tout pareil ......
je dirais ça aussi,
un JD moins cher qu'une nouille ou un kub ça cloche quelque part: sur la boite et l'hydro certainement.
euhh un t7-165s c'est 165cv un 6135m c'est 135cv dub

nh parle de puissance maximale, jd de puissance nominale

FAUX toute les série S chez NH sont en puissance nominale !!!!  

un T7.165S fait donc réellement 165 CV dans toutes conditions d'utilisation

regarde la doc, nh parle de puissance maxi
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
sur le t7 165s il n'y as pas de booster, c'est pas comme sur les 6050 que nous avons jusque là

c'est la puissance maxi sauf que dans ce cas la elle est disponible tout le temps !!  

pas comme les series sans S qui elles sont avec une puissance maxi au boost dispo que dans certaines conditions
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 22:29

apres soyons claire les 6050 elite que nous avons jusque la n'ont pas autant de puissance que les nh propose maintenant ou les jd
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Message par Bastien le nouilliste le Lun 29 Jan - 22:33

c'est comme avoir le choix une planche pourrie contre une vermoulue: je prendrais une vraie poutre: un chacal 516!!

New Holland: leurs boîtes commencent à dater: la Range Command a déjà 22 ans !
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Message par salicapi le Lun 29 Jan - 22:38

Plus que 7..... choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 2110195008
Bon, soyons constructif : j'aime beaucoup les biquettes vilup
salicapi
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Message par MDH le Lun 29 Jan - 22:40

Moi non choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308
MDH
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Message par salicapi le Lun 29 Jan - 22:45

MDH a écrit:Moi non choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308
        Ça eut pu choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308
Content de ton Valtra en tous cas vilup
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Message par MDH le Lun 29 Jan - 22:48

Oui, tu sais pour moi c'est un tracteur comme un autre, j'aime bien chambré mais j'ai pas de marque attitrer
MDH
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Message par kermitt le Lun 29 Jan - 22:50

salicapi a écrit:Plus que 7..... choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 2110195008
Bon, soyons constructif : j'aime beaucoup les liquettes vilup

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chacun dort comme il veut .

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Message par caseih le Lun 29 Jan - 22:56

allez je vais essayer de finir la sde page ou commencer la 3 ieme

perso ,aucun des 2 ne me plait guerre,du low cost dans les 2 cas,mais surement avez vous demande ca
faut pas s'etonner de la boite nh vieille de 10 ans,(en fait vieille de 20 ans,elle etait deja sur les series m fin des annees 90

je jd serie m serie economique aussi ,habitacle de cabine vieillot,surement tracteur depouille d'options niveau hydraulique capacite relevage ect

je suis quand meme tres etonne de la proposition tres bien place de john deere meme sur cette serie economique
soit il y a embrouille qqe part,soit ils font un tres gros effort pour se placer

ils m'avaient justement fait un devis il y a 6 mois pour mon tracteur chargeur,un 6110m avec cette boite commandquad
eh ben je peut vous dire que ca piquait surtout pour ce que c'etait

c'est simple a equipement egal ils sont plus cher que fendt

dans les 2 cas vu les devis sur des tracteurs tres basiques,il faut scruter toutes les caracteristiques et equipements ,et dieu sait qu'il y en a,une centaigne de lignes sur ces tracteurs la

et comme souvents les cuma regardent pas grand chose et la majorite des adherents n'y connaissent rien,souvnet l'affaire se fait comme ca sur un malentendu

chez nous les 2 seules fois ou jd est passe en cuma,c'est qu'ils ont entube la cuma

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Message par Le Gaumais le Lun 29 Jan - 23:00

80 post en 2h 30.
Grandiose !
Niveau école maternelle. ( mais vous avez bien raison )

dubdub Je mettrais bien mon grain de sel, moi ??
Le Gaumais
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 23:01

caseih a écrit:allez je vais essayer de finir la sde page ou commencer la 3 ieme

perso ,aucun des 2 ne me plait guerre,du low cost dans les 2 cas,mais surement avez vous demande ca
faut pas s'etonner de la boite nh  vieille de 10 ans,(en fait vieille de 20 ans,elle etait deja sur les series m fin des annees 90

je jd serie m serie economique aussi ,habitacle de cabine vieillot,surement tracteur depouille d'options niveau hydraulique capacite relevage ect

je suis quand meme tres etonne de la proposition tres bien place de john deere meme sur cette serie economique
soit il y a embrouille qqe part,soit ils font un tres gros effort pour se placer

ils m'avaient justement fait un devis il y a 6 mois pour mon tracteur chargeur,un 6110m avec cette boite commandquad
eh ben je peut vous dire que ca piquait surtout pour ce que c'etait

c'est simple a equipement egal ils sont plus cher que fendt

dans les 2 cas vu les devis sur des tracteurs tres basiques,il faut scruter toutes les caracteristiques et equipements ,et dieu sait qu'il y en a,une centaigne de lignes sur ces tracteurs la

et comme souvents les cuma regardent  pas grand chose et la majorite des adherents n'y connaissent rien,souvnet l'affaire se fait comme ca sur un malentendu

chez nous les 2 seules fois ou jd est passe en cuma,c'est qu'ils ont entube la cuma
même si n'a pas grande valeur, mais jd est la première marque vendu en cuma et d’ailleurs en France en générale
après on a connu ça aussi chez nh des embrayage qui n’était pas ceux monte normalement ...
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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 23:03

Le Gaumais a écrit:80 post en 2h 30.
Grandiose !
Niveau école maternelle. ( mais vous avez bien raison )

dubdub Je mettrais bien mon grain de sel, moi ??
bien venu alor lol!
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Message par caseih le Lun 29 Jan - 23:20

les cuma sont loin d'etre une reference en matiere de tracteur
je ne veut pas etre blessant envers toi estamoulie mais souvent les cumiste regroupent les ignorant et desinteresse de la mecanique
entre celui qui se fout du materiel,celui qui n'y connait rien,celui qui y est car pas les finances pour investir,celui qui croit diluer ses couts en mutualisant,bref genaralement peu sont bien cales sur le sujet,et s'il y en a un souvent il decide pour les autres suivant ses gouts

deja pour moi jamais le prix ne devrait etre le premier critere d'achat d'un tracteur alors que souvent en cuma c'est le cas
alors certains concess sont malins et s'adaptent
et apres faut pas s'etonner de voir de gros ecarts de prix

c'est tout simplement que le concess propose un m..rde pour passer en prix,et ils y voient que du bleu

apres je dit pas que des fois y a pas des bons coup a faire
le dernier achete de la cuma,un claas arion 620 bien equipe a un prix imbattable
par contre ils s'etaient bien fait entuber sur les 2 deutz precedents,meme pas chers c'etait deja beau trop pour ce que c'etait

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Message par jannotdu40 le Lun 29 Jan - 23:36

pour nous bien sur que le prix est primordial, faut bien pouvoir payer les factures.
en mutualisant çà coûte moins cher et avec un matériel plus performant que si on était seul.
après je vais te dire que je n'y connai pas grand chose en mécanique
que maintenant après avoir achète un valtra je connai bien l'importance du couple (un 3 cylindres c'est pas un 4, malgré les dire du commercial et oui on cale en première même en accélérant, l'inverseur t'oublie il cale, ils ont bien change des truc, la puce au niveau de la pompe ... bon moi je mis suis habitue, mais j'arrive encore a le faire caler de temps en temps), j'ai peut être fait l’erreur de ne voir qu'une marque et de ne pas les avoir mis en concurrence
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Message par caseih le Lun 29 Jan - 23:49

si tu le dit
moi je travaille avec du materiel plus performant que la cuma,en solo et pour moi cher a l'heure que la cuma.....
alors les idees recues...

si tu reflechit un peu,un tracteur decote le plus les premieres heures de sa vie,se sont les heures qui coutent le plus cher,automatiquement des qu'on renouvelle rapidement le materiel ,on a un cout d'utilisation elevee,d'autant plus en cuma,le materiel est repris par le concess,une reprise est toujours en dessous de la vraie valeur du matos,normal,et en plus le materiel de cuma souvent pas tres bon etat

donc au final,l'investissement est mutualise oui ,mais duree de vie moindre et cout eleve de renouvellement rapide par mesure de securite souvent

tout ca a un cout et souvent la cuma revient plus cher que l'achat individuel,ou meme la location qui est pourtant tres onereuse

d'ailleurs ,meme en cuma bien souvent il serait plus intelligent de faire vieillir le materiel plutot que de chercher a tout prix remplacer rapidement quitte a acheter de la m..de

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Message par bingo le Mar 30 Jan - 0:12

le t7s a un meilleur moteur et boite que le 6m par contre si c'est pour faire beaucoup de transport faut mieux éviter le t7s a cause des freins limites dans le temps

bingo
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Message par jannotdu40 le Mar 30 Jan - 1:03

caseih a écrit:si tu le dit
moi je travaille avec du materiel plus performant que la cuma,en solo et pour moi cher a l'heure que la cuma.....
alors les idees recues...

si tu reflechit un peu,un tracteur decote le plus les premieres heures de sa vie,se sont les heures qui coutent le plus cher,automatiquement des qu'on renouvelle rapidement le materiel ,on a un cout d'utilisation elevee,d'autant plus en cuma,le materiel est repris par le concess,une reprise est toujours en dessous de la vraie valeur du matos,normal,et en plus le materiel de cuma souvent pas tres bon etat

donc au final,l'investissement est mutualise oui ,mais duree de vie moindre et cout eleve de renouvellement rapide par mesure de securite souvent

tout ca a un cout et souvent la cuma revient plus cher que l'achat individuel,ou meme la location qui est pourtant tres onereuse

d'ailleurs ,meme en cuma bien souvent il serait plus intelligent de faire vieillir le materiel plutot que de chercher a tout prix remplacer rapidement quitte a acheter de la m..de
nos outils sont en bon état quand on les revend, la on renouvelle 2 tracteurs sur 3, en 5 ans ils ont 3000h chacun (les 3), c'est sur que si on les revendait en directe ils aurait plus de valeur. Nos tracteurs ne font pas d’élevage, juste du travail du sol pour préparation des cultures de printemps, du transport a la récolte et du cover crop pour les couverts. là ou il travail le plus intensément c'est pour les semis de printemps. la location on n'y a pensé mais on multiplierai le prix par 2.
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Message par centkght le Mar 30 Jan - 4:41

ben oui , on arrive a pro/anti cuma .........
pas d'avis sur les 2 marques et modeles
demandez un essai en conditions réelles pour vous faire une idée et voir s'ils se déplacent ........
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Message par Bastien le Mar 30 Jan - 5:50

Pour comparer il faut le descriptif de chaque modèle
Avec toutes les options
Sinon c'est causer dans le vent
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Message par CS55 le Mar 30 Jan - 6:21

C'est beaucoup d'heures ca 3000 h en 5 ans pour un tracteur de cuma  dub

@caseih les premières heures coûtent chère OK mais parfois les dernières .....c'est pire
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Message par jannotdu40 le Mar 30 Jan - 7:33

centkght a écrit:ben oui , on arrive a pro/anti cuma .........
pas d'avis sur les 2 marques et modeles
demandez un essai en conditions réelles pour vous faire une idée et voir s'ils se déplacent ........
on veux les avoir pour ce printemps, donc la faut qu'on avance
le seul qu'on a essaye c'est le valtra. sur un dechaumeur, trop petit pour le tracteur.
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Message par jannotdu40 le Mar 30 Jan - 7:41

CS55 a écrit:C'est beaucoup d'heures ca 3000 h en 5 ans pour un tracteur de cuma  dub

@caseih les premières heures coûtent chère OK mais parfois les dernières .....c'est pire
entre les réparations qui arrivent et la valeur de revente qui baisse c'est sur.
perso mes tracteurs je les garde plus longtemps le 845ih est de 1991, 551 renault de 1976 (sur c'est 2 je peu tous faire moi meme : embrayage,pistons chemises ...) et le valtra de 2013 (lui les réparations sont plus complique et c'est lui qui fait le plus d'heures)
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Message par forbo17 le Mar 30 Jan - 8:48

De toute façon, c'est vite vu.
D'après les posts au dessus, JD serait le plus vendu en CUMA.
Fendt, serait le plus vendu en ETA.
JD est au prix le plus bas.
Il semblerait que nombre de Cumistes n'y connaissent mas grand chose en mécanique, et s'en moque de toute maniere.
Comme dit plus haut, le choix se fera sur un malentendu...
Et dans 5 ans, la CUMA changera de marque... choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308
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Message par salicapi le Mar 30 Jan - 10:51

Le Gaumais a écrit:80 post en 2h 30.
Grandiose !
Niveau école maternelle. ( mais vous avez bien raison )

dubdub Je mettrais bien mon grain de sel, moi ??

C'est vrai que les histoires de Massey ne m manquent pas de sel ... choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 769363308
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Message par caseih le Mar 30 Jan - 11:00

oui je suis pas cuma
mais la n'est pas la question
je soulevait juste que meme en cuma je voit pas l'interet de partir sur des tracteurs low cost
car en calculant un peu un tracteur plus haut de gamme ne coutera pas plus cher a l'heure sur la duree

un tracteur comme vous envisagez d'acheter,le jour de la revente,la reprise sera pas tres elevee,et la soulte sera aussi importante meme si vous reprenez la meme chose que la soulte entre 2 tracteurs plus haut de gamme

sinon a choisir entre les 2,c'est difficile,ils sont assez semblables tous les 2,avantage moteur pour le nh,celui du jd est source de problemes
et avantage boite pour le jd,la boite nh il faut s'arreter pour passer les gammes et fiabilite aleatoire

pour les valeurs a la revente,petit avantage au deere mais difficile a dire maintenant
ce modele nh ne devrait pas cote grand chose en nh
et d'un autre cote jd cote pas tant que ca

sur des tracteurs varios 4 cyl j'avait fait la comparaison lors de mon achat,un t6 autocommand cote autant qu'un 6r autopower,et pourtant le john deere coute 20000e de plus en neuf

surement qu 'il y a peu de t6 ac sur le marche donc recherche et de l'autre cote la boite autopower n'a pas bonne presse du fait des deboires des premiers

sinon aussi faut regarder en detail toutes les caracteristiques,ensuite le sav,le concess et les gouts des adherents

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Message par david24 le Mar 30 Jan - 11:23

s'arrêter pour passer les vitesses sur une range command ?
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http://www.matagriservices.fr

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Message par CS55 le Mar 30 Jan - 11:35

scead'estamoulie a écrit:
CS55 a écrit:C'est beaucoup d'heures ca 3000 h en 5 ans pour un tracteur de cuma  dub

@caseih les premières heures coûtent chère OK mais parfois les dernières .....c'est pire
entre les réparations qui arrivent et la valeur de revente qui baisse c'est sur.
perso mes tracteurs je les garde plus longtemps le 845ih est de 1991, 551 renault de 1976 (sur c'est 2 je peu tous faire moi meme : embrayage,pistons chemises ...) et le valtra de 2013 (lui les réparations sont plus complique et c'est lui qui fait le plus d'heures)
  
Je veux juste dire que 600 h/ans pour un tracteur avec plusieurs utilisateurs , c'est peu pour moi  choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 1893818206
Combien €€€ par heures d'utilisation ?
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Message par caseih le Mar 30 Jan - 11:54

david24 a écrit:s'arrêter pour passer les vitesses sur une range command ?

peut etre pas mais en tout cas rupture de charge

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Message par caseih le Mar 30 Jan - 11:59

CS55 a écrit:
scead'estamoulie a écrit:
CS55 a écrit:C'est beaucoup d'heures ca 3000 h en 5 ans pour un tracteur de cuma  dub

@caseih les premières heures coûtent chère OK mais parfois les dernières .....c'est pire
entre les réparations qui arrivent et la valeur de revente qui baisse c'est sur.
perso mes tracteurs je les garde plus longtemps le 845ih est de 1991, 551 renault de 1976 (sur c'est 2 je peu tous faire moi meme : embrayage,pistons chemises ...) et le valtra de 2013 (lui les réparations sont plus complique et c'est lui qui fait le plus d'heures)
  
Je veux juste dire que 600 h/ans pour un tracteur avec plusieurs utilisateurs , c'est peu pour moi  choisir un tracteur entre T7 165 S DE NEW HOLLAND OU 635 M DE JOHN DEERE - Page 2 1893818206
Combien €€€ par heures d'utilisation ?

a la cuma de ma commune c'est encore moins,et pourtant ils sont 12 adherents pour 2 tracteurs
mais le cout horaire ca fait peur
je tourne bien moins cher en individuel
en fait le probleme est que maintenant chaque adherent possede maintenantun gros tracteur de tete capable de faire le meme boulot que ceux de la cuma,alors les heures de cuma fondent
en fait ils faudraient qu'ils passent a un seul tracteur pour rester a un cout raisonnable mais un adherent,celui qui fait le plus d'heures refuse,il a peur de manque de disponibilite alui seul il lui faut 1 tracteur en permanence pendant la saison

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