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petit utilitaire

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petit utilitaire

Message par papou le Dim 5 Fév - 15:04

Rappel du premier message :

En rentrant du bois, la voiture n'a pas voulu tourner au bout du chemin et j'ai fait un tout droit à 20-25km/h mais il y avait une souche en biais et je suis venu me poser dessus. Résultat: plus de 3500€ de réparation pour une voiture qui cote à peine 2000€ (radiateur, pare choc, feu avant gauche, anti brouillard et pas mal de plastiques vu qu'il y avait pas mal de chicots qui étaient sur la souche et qui ont dépiautés le dessous de la voiture.

L'assurance me donne 2000€ et je pensais me tourner vars un petit utilitaire vu que j'ai souvent pas mal de bordel à trainer.

J'ai aussi une remorque double essieux à accrocher derrière donc je pense qu'il faudrait mieux que je trouve un 1.9L plutôt qu'un 1.6L  

J'ai trouvé ça, ça pourrai le faire  dub

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Re: petit utilitaire

Message par basto le Lun 6 Fév - 8:12

papou a écrit:
basto a écrit:
papou a écrit:
Bill 56 a écrit:Tu fait beaucoup de Borne, sinon je trouve qu'un essence c'est bien mieux pour bricoler, c'est plus vite à température, moins couteux à l'entretien !


le soucis, c'est ma chariote double essieux (homologuée 1T450 de charge utile), il faut quand même des canassons devant
je sais, elle n'est pas toujours plaine mais quand je mets le "caisson bâché", il y a de la prise au vent (1.55m de dispo en hauteur)

c'est 1450 en charge ptac ou 1450 + le poids de la remorque dub   a mon avis il te faut un fourgon là !!  

sur la plaque, c'est marqué 1T450 de CU mais au maxi, j'y ai mis 1 palette de d'utech (1T250) mais j'avais 2km à faire.
La plus part du temps, c'est grand maxi 400-500kg, part contre, c'est surtout pour le volume avec le caisson bâché qu'elle est intéressante ma chariote, il y a même un déflecteur à l'avant et ça me permet d’être tranquille lors des déménagements (rien à sangler) car avec 2.50 X 1.27 X 1.55, c'est vraiment top

je crois que pat l'a prise en photo ma chariote quand j'ai fait une halte chez lui en juin dernier lors du déménagement de notre fille

ptac de la remorque est de combien ? dub tu a le permis E dub
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Re: petit utilitaire

Message par Agrimarne le Lun 6 Fév - 8:14

Il y a eu des évolutions dans les permis remorque
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Re: petit utilitaire

Message par nico58 le Lun 6 Fév - 8:18

Agrimarne a écrit:Il y a eu des évolutions dans les permis remorque
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super ton lien michel vilup
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Re: petit utilitaire

Message par pyb-51 le Lun 6 Fév - 8:19

Juste une erreur à la fin

il n'y a plus besoin de visite médicale

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Re: petit utilitaire

Message par Agrimarne le Lun 6 Fév - 8:27

Pour l'obtention et le renouvellement de certaines catégories de permis
Le renouvellement de certaines catégories est soumis à visite médicale tous les cinq ans, notamment les catégories C, D, E et à partir du 19 janvier 2013 les nouvelles catégories C1, C1E, D1 et D1E. La formation B96 ne nécessitera pas de visite médicale et depuis le 3 juin 2016 la visite médicale pour les permis BE (remorque) est également supprimée.
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Message par rosquo le Lun 6 Fév - 9:37

dans le cas de papou il faut le BE et sa remorque doit avoisiné les 2 T de PTAC donc minimum un jumpy ou l'équivalent

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Message par grizzly 62 le Lun 6 Fév - 9:59

un vito enlisé ça n'irait pas ??
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je connais le gazier ,en négociant un peu , tu l'auras pour pas cher
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Re: petit utilitaire

Message par marindodouce 29 le Lun 6 Fév - 12:35

bon ça fait un peu de route le ch'nord pour aller le chercher
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Re: petit utilitaire

Message par peaulegume le Lun 6 Fév - 13:18

Oui un vito c'est un tres bon petit utilitaire attention il y a des années ou ils sont foireux
Le seul soucis c'est sur les chemins pas carrossés c'est un peu meuh meuh mais sur la route ça roule super bien (mieux que mon scénic 3 c'est pas dur)
Il sera a vendre quand j'ai trouvé un v6 4 matic


Dernière édition par peaulegume le Lun 6 Fév - 13:27, édité 1 fois

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Message par baba le Lun 6 Fév - 13:23

marrant un fourgon blanc garé dans un chemin ça me fait penser à certaines bordures de nationales...........
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Re: petit utilitaire

Message par peaulegume le Lun 6 Fév - 13:27

baba a écrit:marrant un fourgon blanc garé dans un chemin ça me fait penser à certaines bordures de nationales...........

Viens tappé a la porte arriere, si ça réponds pas ouvre il y a pas de soucis il y a du personnel pour t’accueillir lol ... welcome welcome

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Message par marindodouce 29 le Lun 6 Fév - 13:27

mais paulo il prends pas cher...
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Re: petit utilitaire

Message par papou le Ven 24 Fév - 21:51

c'est sérieux comme garage dub

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il y a aussi celui là pas trop loin mais c'est un particulier donc pas de garantie

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Re: petit utilitaire

Message par Jardinier du 70 le Ven 24 Fév - 22:16

C' est souvent un peu la loterie avec les petits garages car ils achètent les voitures par lots à des grosses concess auto.
Ces grosses concess se gardent les voitures à faible kilométrage et qui se revendent bien et elles bazardent le reste.

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Re: petit utilitaire

Message par basto le Ven 24 Fév - 22:37

les jumpy c'est un essieu a l'arrière , pas de souci de train arrière !!
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Re: petit utilitaire

Message par papou le Ven 24 Fév - 22:50

Jardinier du 70 a écrit:C' est souvent un peu la loterie avec les petits garages car ils achètent les voitures par lots à des grosses concess auto.
Ces grosses concess se gardent les voitures à faible kilométrage et qui se revendent bien et elles bazardent le reste.


donc il vaudrait mieux que j'aille voir celui du particulier au nord de l'Yonne dub
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Re: petit utilitaire

Message par Jardinier du 70 le Ven 24 Fév - 23:03

J' ai pas dit ça non plus ... l' occas c' est un peu une loterie.

Faut éplucher la voiture sous tous les angles pour détecter des traces d' accidents, l' essayer pour détecter tous les bruits bizarres ...

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Re: petit utilitaire

Message par peaulegume le Sam 25 Fév - 0:05

papou a écrit:
Jardinier du 70 a écrit:C' est souvent un peu la loterie avec les petits garages car ils achètent les voitures par lots à des grosses concess auto.
Ces grosses concess se gardent les voitures à faible kilométrage et qui se revendent bien et elles bazardent le reste.


donc il vaudrait mieux que j'aille voir celui du particulier au nord de l'Yonne dub

Il faut jamais montré que tu es interessé par le véhicule et bien te dire qu'il y en a des milliers de bagnole a coté au moindre truc qui cloche dans les papiers, dans le suivi, sur la bagnole en elle même le moindre truc qui cloche tu l'a laisse pour le suivant surtout toi un peu chat noir faut eviter tte les merdes inutiles. Et dit toi d'avance que le vendeur n'est pas aussi gentil et honnête que toi

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Re: petit utilitaire

Message par basto le Sam 25 Fév - 6:58

papou a écrit:c'est sérieux comme garage dub

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il y a aussi celui là pas trop loin mais c'est un particulier donc pas de garantie

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IL ME SEMBLE QUE J'AI DEJA DIS ICI PAS DE 1.6 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! uniquement le 2l 90cv
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Message par bruno le Sam 25 Fév - 8:20

tu leur reproche quoi au 1,6l 75 cv car j'ai un berlingo qui a 300000km rien a signaler a part l'essieu arr gordini.

bruno
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Message par bruno le Sam 25 Fév - 8:23

thierry regarde chez bg auto a sens en ce moment il à un kangoo avec 39000km pour 5000euros ht de 2009 et bien d'autres utilitaires aussi.

bruno
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Re: petit utilitaire

Message par Agrimarne le Sam 25 Fév - 8:43

Pour ce faire une idée sur des modèles de voitures ,j'aime bien ce site ,j'ai regardé pour le moteur 1.6 75 CV sur un autre modèle de la gamme , il n'y a pas les utilitaires

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Re: petit utilitaire

Message par Bastien le Sam 25 Fév - 9:32

bruno a écrit:thierry regarde chez bg auto a sens en ce moment il à un kangoo avec 39000km pour 5000euros ht de 2009 et bien d'autres utilitaires aussi.

basto a dit pas de moteur Renault.....; quoique son diesel Lexus n'est pas plus fier
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Re: petit utilitaire

Message par papou le Sam 25 Fév - 10:12

bruno a écrit:tu leur reproche quoi au 1,6l 75 cv car j'ai un berlingo qui a 300000km rien a signaler a part l'essieu arr gordini.

je préfèrerais un 90CV car j'ai ma charriote double essieu freinée à trainer
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Re: petit utilitaire

Message par amDBs9 le Sam 25 Fév - 11:04

Bastien a écrit:
bruno a écrit:thierry regarde chez bg auto a sens en ce moment il à un kangoo avec 39000km pour 5000euros ht de 2009 et bien d'autres utilitaires aussi.

basto a dit pas de moteur Renault.....; quoique son diesel Toyota Lexus n'est pas plus fier
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Message par Bastien le Sam 25 Fév - 11:47

c'est kif kif...;
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Re: petit utilitaire

Message par amDBs9 le Sam 25 Fév - 12:00

Et pourtant je te verrais bien avec un RX 450h blanc ...
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Message par Bastien le Sam 25 Fév - 12:03

Voui voui
Quand le Comté aura pris 20%
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Message par amDBs9 le Sam 25 Fév - 12:12

Ok ... bon bin alors tant que t'es encore pauvre rabats toi sur un XC 60 blanc ! jesors
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Message par papou le Dim 26 Fév - 11:23

donc en 2L HDI, j'ai trouvé ça:

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Message par rosquo le Dim 26 Fév - 11:31

avec ses véhicules tu peut pas tracté la remorque !
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Re: petit utilitaire

Message par papou le Dim 26 Fév - 11:33

rosquo a écrit:avec ses véhicules tu peut pas tracté la remorque !  

pourquoi ?

je le faisais bien avec ma 206 2L HDI de 2000 qui avait 265000km
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Message par papou le Dim 26 Fév - 11:34

ha oui, il n'y a pas d'attelage sur ces modèles
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Message par rosquo le Dim 26 Fév - 11:35

j avais lu plus haut que ta remorque faisait 2 T de ptac donc si c est le cas sa passe pas dans le ptra de ses véhicules
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Message par amDBs9 le Dim 26 Fév - 11:36

Vive le Partner parigot !
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Message par papou le Dim 26 Fév - 11:48

rosquo a écrit:j avais lu plus haut que ta remorque faisait 2 T de ptac  donc si c est le cas sa passe pas dans le ptra de ses  véhicules

je viens d'aller relever la plaque de la remorque HAPPERT

max gew. totaal : 1750kg
max gew. voor : 850kg
maw gew. achter : 850kg
max koppeldruk : 100kg
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Message par rosquo le Dim 26 Fév - 11:51

il faut regarder avec le ptr de ses véhicules mais a mon avis c est pas bon
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Message par grumpy le Dim 26 Fév - 11:57

papou a écrit:donc en 2L HDI, j'ai trouvé ça:

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  (kilométrage?)

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Pourquoi spécifiquement Partner - Berlingo?
Pourquoi pas la taille au dessus ( Fiat Scudo, Jumpy ... etc) ?  Souvent pour le même prix.

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Message par amDBs9 le Dim 26 Fév - 11:59

Mercedes Vito pendant qu'on y est ... voire Dodge Ram !
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Message par papou le Dim 26 Fév - 12:10

grumpy a écrit:
papou a écrit:donc en 2L HDI, j'ai trouvé ça:

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  (kilométrage?)

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Pourquoi spécifiquement Partner - Berlingo?
Pourquoi pas la taille au dessus ( Fiat Scudo, Jumpy ... etc) ?  Souvent pour le même prix.

je ne veux pas un gros truc, juste un petit utilitaire puisque je peux y atteler une remorque au cas où et cette voiture va faire quasiment que de la route et souvent des trajets de + de 50-100km donc je regarde aussi le budget "conso" coco

ma 206 faisait l'affaire, j'aurais même pu voir pour une 206 société mais je me disais qu'avec un "coffre" + grand, ce serai pas + mal


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Message par grabouille le Dim 26 Fév - 12:12

si tu as un accident et que ton ptra n'est pas bon ,tu l'as dans l'os coco
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Message par baba le Dim 26 Fév - 12:13

le problème du partner/berlingo c'est l'état des chemins, j'y ai tonché 2 carters moteur.......
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Message par grabouille le Dim 26 Fév - 12:17

baba a écrit:le problème du partner/berlingo c'est l'état des chemins, j'y ai tonché 2 carters moteur.......
il faut une tole de protection dessous
on avait le meme souci avec les express
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Re: petit utilitaire

Message par alaindesalpes le Dim 26 Fév - 13:16

baba a écrit:le problème du partner/berlingo c'est l'état des chemins, j'y ai tonché 2 carters moteur.......
Oh,loï, de Gu, tu causes le Dauphinouâs, là!!  
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Re: petit utilitaire

Message par amDBs9 le Dim 26 Fév - 13:23

Toncher ou pas toncher ... là est la question !
Eh papou, t'aurais pas tonché ta 206 avec une remorque de PTAC de1750 kg ?
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Message par forbo17 le Dim 26 Fév - 13:43

Papou,
Pour faire de la route et tracter une vraie remorque, une berline break c'est mieux.
J'utilise une 307 break 2.0 hdi 110
J'ai déja mis 300-400 kg de semences ou bidons dans le coffre en toute légalité, son PTAC est de 3450 kg et je tire une remorque de 1300 kg de PTAC, ça prend 200 km/h compteur sur autoroute (en descente ), pour traverser la France c'est beaucoup plus sérieux, la clim et la radio un brin plus moderne, franchement plus discret pour aller en ville et pour ramener les gamins de l'école ou de la nounou, c'est adapté et conforme...
Tout ça pour 3000 € TTC sur le bon coin.

Le berlingo en comparaison, ça fait cher pour une utilisation très limité...
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Re: petit utilitaire

Message par Agrimarne le Dim 26 Fév - 13:48

Tu as raison @forbo ,ces petits utilitaires c'est un peu de la quincaillerie
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Message par amDBs9 le Dim 26 Fév - 14:14

forbo17 a écrit:Papou,
Pour faire de la route et tracter une vraie remorque, une berline break c'est mieux.
J'utilise une 307 break 2.0 hdi 110
J'ai déja mis 300-400 kg de semences ou bidons dans le coffre en toute légalité, son PTAC est de 3450 kg et je tire une remorque de 1300 kg de PTAC, ça prend 200 km/h compteur sur autoroute (en descente ), pour traverser la France c'est beaucoup plus sérieux, la clim et la radio un brin plus moderne, franchement plus discret pour aller en ville et pour ramener les gamins de l'école ou de la nounou, c'est adapté et conforme...
Tout ça pour 3000 € TTC sur le bon coin.

Le berlingo en comparaison, ça fait cher pour une utilisation très limité...
On en revient toujours à la même chose : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et pour tracter, je vous dis pas ...
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Re: petit utilitaire

Message par papou le Dim 26 Fév - 19:42

grabouille a écrit:
baba a écrit:le problème du partner/berlingo c'est l'état des chemins, j'y ai tonché 2 carters moteur.......
il faut une tole de protection dessous
on avait le meme souci avec les express

je fait très peu de chemin (2 seulement et ils sont bon) pour aller voir 2 de mes 6 parcelles, les 4 autres sont bord de route.

pour ce qui est de la chariote, c'est surtout des trucs volumineux que je transporte et rarement au dessus de 2-300kg au total et c'est guère + de 1 fois/mois, c'est pourquoi, je voyais + un petit utilitaire car c'est + pratique qu'une voiture société
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Message par rosquo le Dim 26 Fév - 20:22

forbo17 a écrit:Papou,
Pour faire de la route et tracter une vraie remorque, une berline break c'est mieux.
J'utilise une 307 break 2.0 hdi 110
J'ai déja mis 300-400 kg de semences ou bidons dans le coffre en toute légalité, son PTAC est de 3450 kg et je tire une remorque de 1300 kg de PTAC, ça prend 200 km/h compteur sur autoroute (en descente ), pour traverser la France c'est beaucoup plus sérieux, la clim et la radio un brin plus moderne, franchement plus discret pour aller en ville et pour ramener les gamins de l'école ou de la nounou, c'est adapté et conforme...
Tout ça pour 3000 € TTC sur le bon coin.

Le berlingo en comparaison, ça fait cher pour une utilisation très limité...

la je suis pas sur que ca passe, ta 307 a quoi comme ptac et tu doit confondre ptra et ptac
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