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Message par Pickland le Lun 16 Jan - 12:26

Je vient de commander des condensateurs pour réparer mon installation de traite de secours au cas ou (ça fait + d'un an que c'est en panne) vachfol

Et sur ce site j'ai regarder également les roulements et je voulait savoir quel est la difference ou plutot la différente utilisation des roulements avec protection métal ou nitrile surtout que le prix est le même ?

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J'ai cru voir la semaine dernière qu'il y avait quelqu'un qui  cherchait des charbons

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Message par guy37 le Lun 16 Jan - 16:21

je peux juste te dire que quand sur la référence il y a un Z derrière le numéro c'est un roulement grande vitesse il peut tourner plus vite qu'un classique Question Mécanique,électrique,réparation,info  1893818206
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Message par Papy 26 le Lun 16 Jan - 17:39

les roulements protection métal sont étanches à la poussière et les autres à l'eau!
tu vas sur " 123roulements " tu tapes une référence de roulements à billes et tu voit tous les roulements avec leur identifications et s'ils sont étanches à l'eau ou à la poussière et haute vitesse!!
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Message par thierry le Mar 16 Juil - 14:01

question hydraulique.
sur l'élagueuse j'ai le vérin de balayage qui revient tout seul: comment savoir si c'est le vérin lui même qui a une fuite interne ou si c'est le tiroir du distributeur qui fuit?

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Message par marindodouce 29 le Mar 16 Juil - 14:20

isoler les deux avec une vanne quart de tour
ou inverser sur le distributeur un autre verrin
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Message par Papy 26 le Mar 16 Juil - 17:38

t'as plus vite fait de sortir la tige !!!
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Message par Bicarbonate le Ven 19 Juil - 16:55

En matière de roulement : C4 jeu augmenté ...
Enfin il existe les roulements wagonnets pour les roulements qui ne tiennent pas ....Ne jamais oublier la chaleur excessive à l'intérieur du roulement comme cause de destruction.

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Message par Agrimarne le Sam 20 Juil - 7:20

Pour les roulements trop de graisse est nuisible ,ils chauffent comme une boite de vitesse avec un plein d'huile à 100% de son volume .

Perso mot d'ordre chez nous 1/2 coup de pompe maxi aux intervalles préconisées ,depuis je trouve que ça se passe mieux................d’ailleurs on change rarement roulement un pré lubrifié
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Message par troll le Sam 20 Juil - 8:13

Agrimarne a écrit:Pour les roulements trop de graisse est nuisible ,ils chauffent comme une boite de vitesse avec un plein d'huile à 100% de son volume .

Perso mot d'ordre chez nous 1/2 coup de pompe maxi aux intervalles préconisées ,depuis je trouve que ça se passe mieux................d’ailleurs on change rarement roulement un pré lubrifié

c'est 1 ou 2 coups de pompe ou un demi coup de pompe ? 165276
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Message par marindodouce 29 le Sam 20 Juil - 14:02

pompé qu'à moitié c'est un coup a etre frustré
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Message par Agrimarne le Sam 20 Juil - 22:04

troll a écrit:
Agrimarne a écrit:Pour les roulements trop de graisse est nuisible ,ils chauffent comme une boite de vitesse avec un plein d'huile à 100% de son volume .

Perso mot d'ordre chez nous 1/2 coup de pompe maxi aux intervalles préconisées ,depuis je trouve que ça se passe mieux................d’ailleurs on change rarement roulement un pré lubrifié

c'est 1 ou 2 coups de pompe ou un demi coup de pompe ?    165276  

1/4 de deux coups Question Mécanique,électrique,réparation,info  769363308
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