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Message par Agrimarne le Jeu 1 Sep - 20:42

Rappel du premier message :

Voila le tracteur que je vais utiliser dans ma résidence pour senior

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Message par yaya le Mar 6 Sep - 13:51

Dans le film Interstellar, les premieres scènes se passent dans une ferme avec des moissonneuses robot qui tournent .. (des Cases) Elles reviennent toutes seules à la ferme car quelque chose ne tourne pas rond......


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Message par westvar le Mar 6 Sep - 15:42

C'est pas demain en viticulture, nous on passe encore les vitesses à la main dans 90% des cas. En plus 2ha c'est une grande parcelle.
Mais le progrès peut ètre différent chez nous, un robot autonome que l'on laisse dans la parcelle pour bien nettoyer les pieds des vignes c'est facilement réalisable de nos jour. Il sms travail fini et on le change de parcelle, et il ne reste que l'inter rang à gérer:dub:
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Message par yaya le Mar 6 Sep - 17:06

le robot desherbeur , j'y croit ! et il va vite arriver en maraichage et en vigne .

Pourquoi pas en grandes cultures comme la betterave ou le mais ....
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Message par albert47 le Mer 29 Jan - 23:01

c est un concept intéressant   , il est peut plus dangereux de confier un tracteur  moderne a un ouvrier  peu qualifié    ; que de le laisser le tracteur se demerdé tout seul .
il nous faudrait des robots de compagnie également  , car ont ne sera plus tres nombreux aussi .
ces tracteurs  sont faits pour des grands espaces   , loin  de mains d oeuvre spécialisés   ou aussi  le travail en agriculture  n intéresse pas ou plus .
PAR CONTRE, a proximité immédiate  le réparateur attitré de l engins  , comme les contrats de maintenance de certains robots.
DONC , dans certains pays a bas cout  ( ukraine ) le gazier coute 400 euros par mois.
l économie sera toujours en concurrence entre le tout méca et l humain pas cher !!!!
c est  pour les exploitations spécialisés ou des taches basiques , il vas pas enrubanner , roundballer  ou passer d une parcelle a l autre   , traversé le village !!!!
un mecano de la saso47 ; m a dit qu il installe un paquet de systeme d autoguidage   , car les jeunes regardent des vidéos dans les tracteurs !!!!!
vrai ou pas ,
et puis ne  sommes pas  les robots de nos coop  et du credit agricole ????

albert47
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Message par baba le Jeu 30 Jan - 5:44

mais c'est sûr, et les vieux avec Alzheimer oublient de tourner c'est pour ça qu'ils prennent l'autoguidage, et à l'époque on trayait à la main c'était quand même mieux pour les vaches que ces machines............ On fonce vers cette technologie  - Page 2 1327124601
baba
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Message par poun47 le Jeu 30 Jan - 8:21

Technologie qui avance à grands pas mais pas sur que le SAV suive parfaitement .
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Message par mic mac le Jeu 30 Jan - 10:45

en australie , avec des parcelles de 20 km , ou tu as le temps de t'endormir , ça peut se concevoir . là bas , tu tombe en panne , ils comprennent que la reparation n'est pas forcement une urgence .

mic mac
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Message par albert47 le Jeu 30 Jan - 15:11

Je ne suis pas passéiste, car internet c est bien comme beaucoup de chose.
Mais le évolution n est pas synonyme de progrès.
Un slogan d une Audi des années 80 disait:
Le progrès ne vaut , que si il est partagé par tous"
Les robots de traite n ont pas empêché la faillite de leurs propriétaire s.
Nous aurons peut-être des robots pour arracher l' herbe ( cela existe déjà ), des exosquelettes pour nous aider dans certains domaines.
Mais de tel engins il faut pouvoir les amortir , donc c est pas dans nos exploitation s.
Mon mecano , agents scar me dit qu'il faut faire + de 1600 heures annuel pour amortir un Fendt.
Donc un joujou téléguidé, cela peut exister certains compatriotes, mais c est peut être 4000 heures par an pour amortir, et au bout de trois ans c est mort et amortis, les composants ne resteront pas 10 ans.
Vive internet, vive les smartphones, vive les chinois qui nous font ça pas cher, et qui permettent aux Américains de ce gaver

albert47
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Message par Philou le Jeu 30 Jan - 16:35

Les tracteurs sans cabine autoguidés coûteront moins cher à produire qu'avec une cabine et tout le confort qui est lié.
Les technologies progressent à une vitesse fulgurante et tous les systèmes de positionnement GPS, cinématique...deviennent de plus en plus précis et abordable.
Pour moi, c'est juste une question d'années, y compris dans des petites parcelles...rdv en 2025...

Philou
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Message par Abeauc le Jeu 6 Fév - 18:53

Je pense surtout qu'on pense encore architecture de tracteur comme on les connait actuellement mais s'il n'y a plus de chauffeur et que les tracteurs deviennent autonomes, clairement, leur architecture va complétement être modifié et va évoluer vers des choses complétement différentes.
Ne serait-ce qu'en termes de masse, l'idée va aller dans le sens d'une réduction de la compaction des sols et d'un système le plus flexible possible.
Personnellement les idées qui me plaisent le plus vont vers des portes outils ou des cadres porteurs sur lesquels on pourrait très bien atteler un semoir mono-graine 4 rangs type Monosem (châssis poutre), semoirs en ligne 2,5 m à 3 m maxi, bref une panoplie d'outils de faible largeur, simplicité de conception, légèreté, en gros un petit retour en arrière en termes d'équipements et outils mais qui serait compensé par l'autonomie et le rendement du robot porteur autonome.
Abeauc
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Message par Invité le Jeu 6 Fév - 19:28

un proto existe sur cette idée là

https://youtu.be/J2Fm6r-miUQ
mais n'a peut etre jamais atteint cette phase

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Message par Abeauc le Jeu 6 Fév - 23:28

marindodouce 29 a écrit:un proto existe sur cette idée là

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mais n'a peut etre jamais atteint cette phase

C'est exactement ça mais là on est dans un portique industriel, il faudrait la même chose en plus petit.
Je ne retrouve pas la vidéo mais il y a des anglais qui avaient adapté un système autonome portique sur un semoir en ligne, en gros en plus du semoir il n'y a que très peu de masse en plus, pas plus de 500-700 kg.
Abeauc
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Message par Invité le Ven 7 Fév - 9:42

l'auteur du proto n'est pas du genre a faire petit... je ne sais pas si ça a evolué vers un developpement et commercialisation ensuite car j'ai galéré a retrouver ne me rappelant pas du nom de l'engin.
le principe est avec cette taille que les passage de roues sont fixes et permanent et plus rien sous le portique donc pas de portance sur la partie travaillé a gerer. mais il est vrai que la mobilité demande plus d'energie en rapport a la masse.
de memoire, a la base c'etait un 4 cylindres donc quand meme pas un monstre

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Message par Abeauc le Ven 7 Fév - 9:51

Et l'autre avantage c'est que si tu peut le piloter en translation, plus de fourrières ou tournières, uniquement de la culture en longueur donc comme tu le disais, passage de roue toujours au même endroit.
L'idée est séduisante en tout cas
Abeauc
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Message par kermitt le Ven 7 Fév - 13:39

marindodouce 29 a écrit:l'auteur du proto n'est pas du genre a faire petit... je ne sais pas si ça a evolué vers un developpement et commercialisation ensuite car j'ai galéré a retrouver ne me rappelant pas du nom de l'engin.
le principe est avec cette taille que les passage de roues sont fixes et permanent et plus rien sous le portique donc pas de portance sur la partie travaillé a gerer. mais il est vrai que la mobilité demande plus d'energie en rapport a la masse.
de memoire, a la base c'etait un 4 cylindres donc quand meme pas un monstre

oui enfin c'est bien joli pour du semis , mais on sait bien que ce qui abîme le plus la structure c'est la récolte et ses conditions parfois limite .

et là faudra me montrer les protos qui vont bien .
kermitt
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Message par Torque du 47 le Ven 7 Fév - 13:48

Pour moi une solution peut être le ctf avec des passages identifiés dans la parcelle 6 8 10 ou 12 m avec des multiples pour la pulvé et bien sur chenilles et rtk

Torque du 47
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Message par Invité le Ven 7 Fév - 14:12

kermitt a écrit:
marindodouce 29 a écrit:l'auteur du proto n'est pas du genre a faire petit... je ne sais pas si ça a evolué vers un developpement et commercialisation ensuite car j'ai galéré a retrouver ne me rappelant pas du nom de l'engin.
le principe est avec cette taille que les passage de roues sont fixes et permanent et plus rien sous le portique donc pas de portance sur la partie travaillé a gerer. mais il est vrai que la mobilité demande plus d'energie en rapport a la masse.
de memoire, a la base c'etait un 4 cylindres donc quand meme pas un monstre

oui enfin c'est bien joli pour du semis , mais on sait bien que ce qui abîme le plus la structure c'est la récolte et ses conditions parfois limite .

et là faudra me montrer les protos qui vont bien .

la c'est de la maraich hein

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Message par kermitt le Ven 7 Fév - 14:35

marindodouce 29 a écrit:
kermitt a écrit:
marindodouce 29 a écrit:l'auteur du proto n'est pas du genre a faire petit... je ne sais pas si ça a evolué vers un developpement et commercialisation ensuite car j'ai galéré a retrouver ne me rappelant pas du nom de l'engin.
le principe est avec cette taille que les passage de roues sont fixes et permanent et plus rien sous le portique donc pas de portance sur la partie travaillé a gerer. mais il est vrai que la mobilité demande plus d'energie en rapport a la masse.
de memoire, a la base c'etait un 4 cylindres donc quand meme pas un monstre

oui enfin c'est bien joli pour du semis , mais on sait bien que ce qui abîme le plus la structure c'est la récolte et ses conditions parfois limite .

et là faudra me montrer les protos qui vont bien .

la c'est de la maraich hein

ah ok !

bon ben une camionnette de Roumains et c'est réglé alors

à savoir que le Roumain ne va pas droit , mais suivant le nombre et la théorie du recouvrement , le résultat est garanti
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Message par david24 le Ven 7 Fév - 16:28

le tracteur autonome, c'est peut être l'avenir, mais chez nous, ça va mettre du temps, beaucoup de tracteurs sont encore un "achat plaisir" si on enlève la conduite , ça va être compliqué.....
perso ça me va, plus ça va, moins j'y prends de plaisir a conduire, de toute façon, dans ma région, j'oublie
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Message par westvar le Ven 7 Fév - 19:21

Même en vigne ça avance, mais c'est vraiment pas beau ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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