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Message par VTP le Mer 3 Aoû - 23:04

Bonjour à tous,
Apres quelques essais en modifiant la position des cornières des rotors, c'est évidents pour nous qu'ils doivent être réglables depuis la cabine pour affiner le résultat.

En colza passer de bbbb à cccc fait gagner plus d'un km/h mais cccc en blé ne permet pas d'aller bien tard le soir .

En questionnant le concessionnaire, on a pu voir un kit conçu par deux bts en formation , les effets correspondent à nos attentes mais ce kit n'est pas en vente .

Connaissez-vous ce genre de montage, sur ce modèle ou d'autre que l'on pourrait adapter à notre machine ?

merci
VTP
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Message par david24 le Mer 3 Aoû - 23:15

On a essayé, c'est vrai que le réglage électrique est le top, mais avec les contraintes ça ne tient pas
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Message par VTP le Mer 3 Aoû - 23:44

L'entrepreneur en question est à sa troisième campagne et pas de soucis avec .

Pour essayer d'expliquer :
Le boulon qui sert de pivot est monté avec des rondelles Belleville pour garder le couple de serrage .

À l'autre bout ,deux plats l'un sur l'autre relient les quatre cornières par le boulon d'origine .
Le premier sert à changer l'angle en bougeant les quatre cornières ensemble .
Le deuxième plat en se soulevant parallèlement au premier fait office de serrage de chaque boulon et maintient le couple .

Tout ça est commandé depuis la cabine par des moteurs électriques.
VTP
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Message par Bill 56 le Jeu 4 Aoû - 20:47

Ce sont des BTS de quel lycée, ça m'arrive de travailler sur des projets avec ceux de St Hilaire du Harcouet dans la manche, et c'est plutôt pas mal !
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