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Message par Bill 56 le Sam 9 Juil - 13:30

Bonjour à tous,
Voilà, je suis en réflexion charrue ( 5 corps avec varilarge et NSH ), ici on voit de lus en plus de Lemken Juwel ou Variopal, quels sont vos avis et les différences entre les deux ?
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Message par guy37 le Sam 9 Juil - 14:38

C'est surtout du gregoire et du khun par chez nous !
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Message par jack77 le Sam 9 Juil - 15:15

une kuhn, enfin une huard, reste toujours bien cotée
la lemken est certainement une bonne charrue mais quid du prix vs une kuhn ?
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Message par le butté le Sam 9 Juil - 21:22

Préférence lemken pour le poids et sa facilité a la tiré et pas juwel pour l'usine a gaz des oreilles electronique
Moins de poids = meilleur pour le tracteur= moins de poids a l'avant = moins de pression dans les pneus
le butté
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Message par basto le Sam 9 Juil - 21:47

le butté a écrit:Préférence lemken pour le poids et sa facilité a la tiré et pas juwel pour l'usine a gaz des oreilles electronique
Moins de poids = meilleur pour le tracteur= moins de poids a l'avant = moins de pression dans les pneus

oui et non pour le poids , chez nous il faut du lourd pour la solidité et aussi pour la pénétration et du poids sur le zinc pour qu'il avance quand ça grimpe Charrue Lemken, vos avis 1893818206 ensuite en terre facile c'est sur que la légèreté l'emporte Charrue Lemken, vos avis 1893818206
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Message par le butté le Sam 9 Juil - 21:51

basto a écrit:
le butté a écrit:Préférence lemken pour le poids et sa facilité a la tiré et pas juwel pour l'usine a gaz des oreilles electronique
Moins de poids = meilleur pour le tracteur= moins de poids a l'avant = moins de pression dans les pneus

oui et non pour le poids , chez nous il faut du lourd pour la solidité et aussi pour la pénétration et du poids sur le zinc pour qu'il avance quand ça grimpe Charrue Lemken, vos avis 1893818206  ensuite en terre facile c'est sur que la légèreté l'emporte Charrue Lemken, vos avis 1893818206  
L'acier Lemken c'est du très costaud
le butté
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Message par basto le Sam 9 Juil - 22:12

le butté a écrit:
basto a écrit:
le butté a écrit:Préférence lemken pour le poids et sa facilité a la tiré et pas juwel pour l'usine a gaz des oreilles electronique
Moins de poids = meilleur pour le tracteur= moins de poids a l'avant = moins de pression dans les pneus

oui et non pour le poids , chez nous il faut du lourd pour la solidité et aussi pour la pénétration et du poids sur le zinc pour qu'il avance quand ça grimpe Charrue Lemken, vos avis 1893818206  ensuite en terre facile c'est sur que la légèreté l'emporte Charrue Lemken, vos avis 1893818206  
L'acier Lemken c'est du très costaud

oui lemken c'est solide mais les légères chez nous casse quand même Charrue Lemken, vos avis 1893818206
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Message par marindodouce 29 le Sam 9 Juil - 22:12

chez moi dans le sec en terre tassé la naud remonte, pourtant c'est pas donné leger...
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Message par basto le Sam 9 Juil - 22:24

marindodouce 29 a écrit:chez moi dans le sec en terre tassé la naud remonte, pourtant c'est pas donné leger...

les charrues Naud ne sont pas faite pour rouler vite , charrue taillé pour l'argile Charrue Lemken, vos avis 1893818206
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Message par marindodouce 29 le Sam 9 Juil - 22:28

ça remonte a 4.5 a l'heure voire 4...
mais je pense que c'est la forme de pointe qui fait ski. avec le soc avec des pointes carrelets elle ferait pas...
fin bon tout ça pour dire que le poids pour la penetration ne fait pas tout.
souvent eu de bon echo des lemken mais je ne connais pas david
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Message par basto le Sam 9 Juil - 22:34

marindodouce 29 a écrit:ça remonte a 4.5 a l'heure voire 4...
mais je pense que c'est la forme de pointe qui fait ski. avec le soc avec des pointes carrelets elle ferait pas...
fin bon tout ça pour dire que le poids pour la penetration ne fait pas tout.
souvent eu de bon echo des lemken mais je ne connais pas david

avec ça avant ça ira mieux

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Message par marindodouce 29 le Sam 9 Juil - 23:00

la c'est le tracteur qui va remonter...
puis niveau roche a remonter je trouve que la charrue suffit bien.
amoi de faire pour que ça se tasse pas autant
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Message par tiantian le Dim 10 Juil - 8:44

J'ai essayé une juwel 5 corps nsh l'été dernier .Pas facile a faire l'essai car c'était très sec .Avec un entre pointe de 105 cm elle est très lourde mon 697 avait du mal a la levé (juwel 8 si j'ai bon souvenir ) . Globalement elle ne m'a pas du tout convaincu je ne sais pas si c'est la forme du corps ou pas mais elle ne voulait pas rester en terre .J'ai cherché un peu sur le secteur et j'ai trouvé 4 collègues qui en avait essayer une dans les 2 années précédentes et ils ont tous été déçus ,Je pense qu'elle n'est pas adaptée à nos type de terre .Finalement j'ai acheté kuhn qui est une valeur sur chez nous .
Essaie là et tu te fera un avis .
tiantian
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Message par bingo le Dim 10 Juil - 10:12

marindodouce 29 a écrit:ça remonte a 4.5 a l'heure voire 4...
mais je pense que c'est la forme de pointe qui fait ski. avec le soc avec des pointes carrelets elle ferait pas...
fin bon tout ça pour dire que le poids pour la penetration ne fait pas tout.
souvent eu de bon echo des lemken mais je ne connais pas david

mets une deuxieme pointe et ca remontera pas

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Message par Bill 56 le Dim 10 Juil - 11:21

J'ai une Kuhn Multimaster 111 actuellement en 4 corps, elle va pas mal, mais c'est une charrue légère et parfois limite de la tenir en terre lorsque je ne veux pas labourer trop creux. La question se pose pour le renouvellement avec une question supplémentaire se pose pour l'achat.
En fait nous souhaiterions une varilarge pour pouvoir des labours ( dit agronomique ) à faible profondeur en réduisant au max la largeur de raie pour aller moins creux. Ce qui m'attire sur la Lemken, c'est la possibilité de réduire à 10", alors que les Kuhn et autre c'est mini 12". De plus comme l'a dit Michel les Lemken sont plus légère que les Kuhn et j'ai peur ma Biquette n'arrive pas à lever une Kuhn !
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Message par jack77 le Dim 10 Juil - 12:01

quoi comme biquette ?
une ns 152 je la relevais avec le 6920
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Message par tiantian le Dim 10 Juil - 12:08

la juwel 8 que j'ai essayé fait le même poids (à 40 kg prés) que la kuhn 122 varilarge .
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Message par Bill 56 le Dim 10 Juil - 12:32

Avec un 6530 Prémium, je suis à 6.6 T au relevage, ton 6920 est donné pour 8.4 t !
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Message par marindodouce 29 le Dim 10 Juil - 13:53

bingo a écrit:
marindodouce 29 a écrit:ça remonte a 4.5 a l'heure voire 4...
mais je pense que c'est la forme de pointe qui fait ski. avec le soc avec des pointes carrelets elle ferait pas...
fin bon tout ça pour dire que le poids pour la penetration ne fait pas tout.
souvent eu de bon echo des lemken mais je ne connais pas david

mets une deuxieme pointe et ca remontera pas


je t'inveiterai pour rammasser les cailloux.
deja fait mais ça reste une erreur
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Message par bingo le Dim 10 Juil - 13:58

marindodouce 29 a écrit:
bingo a écrit:
marindodouce 29 a écrit:ça remonte a 4.5 a l'heure voire 4...
mais je pense que c'est la forme de pointe qui fait ski. avec le soc avec des pointes carrelets elle ferait pas...
fin bon tout ça pour dire que le poids pour la penetration ne fait pas tout.
souvent eu de bon echo des lemken mais je ne connais pas david

mets une deuxieme pointe et ca remontera pas


je t'inveiterai pour rammasser les cailloux.
deja fait mais ça reste une erreur

j'en ai déja assez chez moi merci ca ira

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Message par marindodouce 29 le Dim 10 Juil - 13:59

si c'est faisable bill renseigne toi sur une charrue plus courte et un peu plus haute. plus facile a lever quand le tracteur est juste et le bourrage ce fait sur le degagement sous chassis principalement.
et la juwel est annoncé avec 200kg de moins que la variopal, pour la meme poutre...
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Message par baba le Dim 10 Juil - 16:47

ça fait 30 ans que l'on a du goizin alors que nous sommes les seuls sur le secteur mais ça nous convient bien quoiqu'un peu lourde
baba
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Message par jack77 le Dim 10 Juil - 19:49

Bill 56 a écrit:Avec un 6530 Prémium, je suis à 6.6 T au relevage, ton 6920 est donné pour 8.4 t !
oui, il vaut mieux être prudent dans ce cas
un essai s'impose mais quand c'est limite, c'est déjà trop limite à la longue ...
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Message par Bill 56 le Dim 10 Juil - 20:17

Tout à fait d'accord avec toi Jack !
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