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Message par lolo13430 le Lun 27 Juin - 13:57

Je suis tellement plus dans le coup que j'arrive pas à trouver comment mettre la boîte en manuel car pour presser c'est un poil chiant à gérer au pied
Sinon dans de beau andain à 12kmh il tourne entre 26 et 30 L h
Et je trouve qu'il secoue vachement est ce que la souplesse de la cabine ce règle ?
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Message par Bastien le Lun 27 Juin - 15:23

avances avec le joystick

vérifies la pression des pneus.

la cabine se règle sur les barres de torsion à l'ar : 3 positions je crois

as tu le pont av suspendu?
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Message par lolo13430 le Lun 27 Juin - 16:11

Bastien a écrit:avances avec le joystick

vérifies la pression des pneus.

la cabine se règle sur les barres de torsion à l'ar : 3 positions je crois

as tu le pont av suspendu?
oui il a le pont suspendu
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Message par Papy 26 le Lun 27 Juin - 17:48

dégonfle , dégonfle il a dit le Msieur   !!!!!!! Claas 840  2110195008  si le tracteur t'as étè livré en camion il est gonflé à  bloc !!!!! pour pas qu'il danse !! et  puis t'es dans le sud sud c'est sec çà secoue  c'est pas la bretagne !!!!!! Claas 840  1327124601
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Message par lolo13430 le Lun 27 Juin - 22:34

Papy 26 a écrit:dégonfle , dégonfle il a dit le Msieur   !!!!!!! Claas 840  2110195008  si le tracteur t'as étè livré en camion il est gonflé à  bloc !!!!! pour pas qu'il danse !! et  puis t'es dans le sud sud c'est sec çà secoue  c'est pas la bretagne !!!!!! Claas 840  1327124601
demain je vire un peu d'air combien il faut mettre de pression pour être bien
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Message par salicapi le Lun 27 Juin - 22:39

contrôle aussi les boules d'azote du pont avant : il doit y avoir une certaine pression...(je peux demander si ça a été fait )
euhhh, la suspension du pont est enclenchée ?
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Message par lolo13430 le Lun 27 Juin - 22:52

salicapi a écrit:contrôle aussi les boules d'azote du pont avant : il doit y avoir une certaine pression...(je peux demander si ça a été fait )
euhhh, la suspension du pont est enclenchée ?
oui elle est enclenché, sur le bilan de révision c'est marqué qu'elles ont été contrôlé
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Message par Agrimarne le Mar 28 Juin - 7:45

lolo13430 a écrit:
Papy 26 a écrit:dégonfle , dégonfle il a dit le Msieur   !!!!!!! Claas 840  2110195008  si le tracteur t'as étè livré en camion il est gonflé à  bloc !!!!! pour pas qu'il danse !! et  puis t'es dans le sud sud c'est sec çà secoue  c'est pas la bretagne !!!!!! Claas 840  1327124601
demain je vire un peu d'air  combien  il faut mettre de pression pour être bien  

Tu poses trois crans au sol ,perso je ne regarde plus le mano uniquement à l’œil ,pour l'AV et l'AR

Sur la photo ,il y en a 4 au sol
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Message par Bastien le Mar 28 Juin - 9:18

t'as quelle monte de pneus?

déjà moins d'un bar
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Message par lolo13430 le Mer 29 Juin - 7:05

Agrimarne a écrit:
lolo13430 a écrit:
Papy 26 a écrit:dégonfle , dégonfle il a dit le Msieur   !!!!!!! Claas 840  2110195008  si le tracteur t'as étè livré en camion il est gonflé à  bloc !!!!! pour pas qu'il danse !! et  puis t'es dans le sud sud c'est sec çà secoue  c'est pas la bretagne !!!!!! Claas 840  1327124601
demain je vire un peu d'air  combien  il faut mettre de pression pour être bien  

Tu poses trois crans au sol ,perso je ne regarde plus le mano uniquement à l’œil ,pour l'AV et l'AR  

Sur la photo ,il y en a 4 au sol
Ok merci
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ok merci
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Message par lolo13430 le Mer 29 Juin - 7:07

Bastien a écrit:t'as quelle monte de pneus?

déjà moins d'un bar
faut que je regarde je sais plus
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Message par lolo13430 le Mer 29 Juin - 7:19

650/85/38 ar
600 /70 /30 av
Route et pressage il fait
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Message par Bastien le Mer 29 Juin - 12:03

0,8b dans les 4
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Message par Agrimarne le Mer 29 Juin - 12:05

Un Claas pas confortable il y a une erreur !!
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Message par salicapi le Mer 29 Juin - 12:37

Lolo n'a pas le mal de mer en Claas , ni le mal des montagnes Claas 840  2110195008
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Message par lolo13430 le Mer 29 Juin - 13:29

Agrimarne a écrit:
lolo13430 a écrit:
Papy 26 a écrit:dégonfle , dégonfle il a dit le Msieur   !!!!!!! Claas 840  2110195008  si le tracteur t'as étè livré en camion il est gonflé à  bloc !!!!! pour pas qu'il danse !! et  puis t'es dans le sud sud c'est sec çà secoue  c'est pas la bretagne !!!!!! Claas 840  1327124601
demain je vire un peu d'air  combien  il faut mettre de pression pour être bien  

Tu poses trois crans au sol ,perso je ne regarde plus le mano uniquement à l’œil ,pour l'AV et l'AR  

Sur la photo ,il y en a 4 au sol
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il est juste à deux crants au sol il est gonflé à bloc
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Message par thierry le Mer 29 Juin - 21:12

Bastien a écrit:0,8b dans les 4
je te rejoins, mais c'est un peu extrémiste, surtout qu'il doit faire un paquet de route, ça va fondre méchamment!

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Message par Agrimarne le Jeu 30 Juin - 7:24

Les pneus de bonnes factures sont comme des courroies dans la conception des flans ,il ne faut pas avoir peur de faire travailler ces derniers .

Perso 80% de l'année avec trois crans qui posent ,voir 4 en préparation des sols,semis ... dans les champs , avec du Michelin 800 ou 900 ,RAS
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Message par lolo13430 le Jeu 30 Juin - 8:05

Ce matin j'ai regardé il est à 2 kg par roue
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Message par le butté le Jeu 30 Juin - 8:08

lolo13430 a écrit:Ce matin j'ai regardé  il est à 2 kg  par roue

Des briques donc ...
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Message par jack77 le Jeu 30 Juin - 8:41

le butté a écrit:
lolo13430 a écrit:Ce matin j'ai regardé  il est à 2 kg  par roue

Des briques donc ...

+1
tu peux coller ça à 0.8 ou 0.9 sans problème
le fait que tu aies de la route à faire n'y change rien : tu n'as pratiquement pas de poids sur le piton d'attelage enfin moins qu'avec une 20 tonnes qui te ramène 3 T dessus
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Message par bingo le Jeu 30 Juin - 9:06

déja passer tout le monde a 1bar ca sera pas mal je penses !!!

y'a quand meme un risque avec des bonnes vitesses dans les bas de pentes quand on tourne, faudrait pas non plus se faire de frayeurs

c'est pas une benne certe mais ca pousse quand meme au cul un big surtout que par rapport a une benne on ne s'attend pas a devoir mettre le pied sur le frein !!

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Message par Bastien le Jeu 30 Juin - 12:35

je maintiens 0,8b

d'autant plus si c'est des machXbib de chez michelin.
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Message par lolo13430 le Jeu 30 Juin - 22:16

Bastien a écrit:je maintiens 0,8b

d'autant plus si c'est des machXbib de chez michelin.
c'est ceux-là
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Message par lolo13430 le Jeu 30 Juin - 22:19

J'ai mis 0,8 c'est impressionnant le changement que ça fait
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Message par jack77 le Jeu 30 Juin - 22:20

tu m'étonnes !
ça devait être des bouts de bois tes trucs à 2 bar
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Message par Bastien le Jeu 30 Juin - 22:24

lolo13430 a écrit:J'ai mis 0,8 c'est impressionnant le changement   que ça fait

vilup
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Message par lolo13430 le Jeu 30 Juin - 22:27

Faut déjà être con ce taper le cul dedans pendant 15 jours avant d'appeler au secours
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Message par Agrimarne le Ven 1 Juil - 7:43

Et encore ,tu avais une bonne cabine bien suspendu Claas 840  769363308
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Message par pinau le Ven 8 Juil - 23:46

Pour contrôler si la pression est correct sur route,  tu peux aussi toucher les flancs des pneus au bout de quelques km, si c'est chaud, c'est que tu es trop bas en pression.
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Message par lolo13430 le Dim 10 Juil - 9:01

Ont viens de faire de la paille en camargue juste le pressage la folie pour pressé 20 big à l ha de 350 kg du jamais vu en camargue depuis plus de 20 ans
60 km de route nickel pas de secousse et bonne tenue de route le nh tangué vachement plus
Depuis vendredi il a un big mf au cul jusqu'à fin juillet une 2170 bonne bécane aussi il va presser 300 ha de 2 ieme coupe
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Message par Bastien le Dim 10 Juil - 9:19

côté confort, y a pas être déçu avec un Claas

niveau puissance le 840 est un bon taxi dans sa gamme
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