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Message par Ludo le Lun 30 Mai - 23:41

Rappel du premier message :

A l'heure actuelle j'ai un pick up navara qui a 215000km et je commence a avoir des frais importants dessus. Je me tâte pour le changer . C'est un double cab pour pouvoir amener mes filles a l'école le matin. J'hésite a reprendre un pick up qui sont quand même très gourmand en gasoil .
Qu'avez vous comme véhicule amis éleveurs... Je regarde pas mal le duster. Mon beau père en a un dont il est très content
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Message par Pierre31 le Mar 31 Mai - 20:35

fadu a écrit:ouai mais maintenant ca devient des pièces de musée ! il y en a plus beaucoup !!! et j'ai l'impression que c'est tout petit une 205 quand j'en vois une ! bien + petit qu'une 206 pourtant sa remplacante !
+1, pour une 206 diésel. Ma prochaine évolution   Véhicule d'exploitation - Page 2 769363308
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Message par baba le Mar 31 Mai - 20:38

trop bas la 206, elle va toucher. J'ai eu 2 205 XAD ça allait pas mal, et puis l'avantage c'est qu'il n'y avait que les plaques à échanger, ça limitait les frais Véhicule d'exploitation - Page 2 769363308
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Message par Pierre31 le Mar 31 Mai - 20:49

baba38 a écrit:trop bas la 206, elle va toucher. J'ai eu 2 205 XAD ça allait pas mal, et puis l'avantage c'est qu'il n'y avait que les plaques à échanger, ça limitait les frais Véhicule d'exploitation - Page 2 769363308
Merci pour le conseil, je vais rester a la 205D  vilup
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Message par Mérinos le Mar 31 Mai - 21:00

Je cherche un land discovery, le mien arrive à 4000 00 kms et la boite de transfert a lâché. Véhicule d'exploitation - Page 2 2430132371
c'est pas facile d'en trouver un en bon état et pas trop de kms et surtout pas trop cher!

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Message par amDBs9 le Mar 31 Mai - 21:03

Et pire si tu veux trouver une crémière assise en passager ... Véhicule d'exploitation - Page 2 769363308
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Message par marindodouce 29 le Mar 31 Mai - 21:50

je suis avec une 205 sacré numero de 1995 en 1.9d en ce moment, niveau rebntrer dans la voiture et confort c'est pas ça quand meme...
pour les chemins ok, pour faire vraiment plus bof
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Message par alceste le Mar 31 Mai - 21:59

on peut recuperer la tva sur un duster ?
ça vaut combien d'€?
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Message par le butté le Mar 31 Mai - 22:07

Mérinos a écrit:Je cherche un land discovery, le mien arrive à 4000 00 kms et la boite de transfert a lâché. Véhicule d'exploitation - Page 2 2430132371
c'est pas facile d'en trouver un en bon état et pas trop de kms  et surtout pas trop cher!
J'ai un copain qui fait régulièrement les brocantes land rover en Angleterre et il pourrait te trouver cela si tu veux dub
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Message par agritof le Mar 31 Mai - 22:18

alceste a écrit:on peut recuperer la tva sur un duster ?
ça vaut combien d'€?

Oui. A condition de prendre l'option "bac plastique" pour passer de VP à VU. Sachant qu'un "passage aux mines" permet de repasser le véhicule en VP.

L'option est à 670€ HT à rajouter au tarif visible sur le site dacia.
Un duster 4*4 sans option revient à environ 15500€ HT.
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Message par Bertrand62 le Mar 31 Mai - 22:41

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ça, ça n'irait pas, ce doit être très sobre en conso, juste un peu frêle la capote...

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Message par marindodouce 29 le Mar 31 Mai - 22:42

une capote ne sert qu'une fois de toute façon

j'aimerai autant celle en arriere plan mais pour les chemins bof
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Message par baba le Mer 1 Juin - 5:55

t'es ouf marin ! moi je prends la méhari ! c'est sur une un peu plus ancienne (il n'y avait pas de "portières" juste des chaînes) que j'ai appris à conduire, mais aujourd'hui elles sont justes inabordables [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par marindodouce 29 le Mer 1 Juin - 7:16

vache ils sont fou les tarifs
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Message par Mérinos le Mer 1 Juin - 8:20

amDBs9 a écrit:Et pire si tu veux trouver une crémière assise en passager ... Véhicule d'exploitation - Page 2 769363308


Si c'est le disco 5 voir le 4, je pourrais avoir une belle crémière! , vilup ouioui ouioui

Mérinos
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Message par alceste le Mer 1 Juin - 9:25

agritof a écrit:
alceste a écrit:on peut recuperer la tva sur un duster ?
ça vaut combien d'€?

Oui. A condition de prendre l'option "bac plastique" pour passer de VP à VU. Sachant qu'un "passage aux mines" permet de repasser le véhicule en VP.

L'option est à 670€ HT à rajouter au tarif visible sur le site dacia.
Un duster 4*4 sans option revient à environ 15500€ HT.

il ya a 4 portes et une banquette dans ce cas de figure ?
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Message par agritof le Mer 1 Juin - 9:37

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Message par alceste le Mer 1 Juin - 9:44

ouai ça peut etre pas mal tout de meme, faudrait que j'aille faire un tour chez renault, pour succeder à un c15 pas facile de trouver le bon vehicule...
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Message par Ludo le Mar 7 Juin - 21:16

Bon finalement changement total de cap. J'ai une vieille clio dont je me servais pas beaucoup que je vais passer sur la ferme et je vais m'acheter un nissan juke comme voiture secondaire qui restera propre au moins.
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Message par amDBs9 le Mar 7 Juin - 21:19

Ah bin si tu as une collection de voitures ... ya plus rien à dire ! Véhicule d'exploitation - Page 2 2110195008
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Message par Ludo le Mar 7 Juin - 22:23

amDBs9 a écrit:Ah bin si tu as une collection de voitures ... ya plus rien à dire ! Véhicule d'exploitation - Page 2 2110195008
Lol... La clio sera certes moins fonctionnelle mais sera surtout moins gourmande...
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Message par kermitt le Mer 28 Sep - 18:13



tiens , après fiat qui a repris le l 200 mitsu voilà renault qui s'y met aussi
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Message par amDBs9 le Mer 28 Sep - 19:12

C'est devenu très à la mode ce genre de véhicule.
Quand il y avait des sous dans les exploitation, les Nissan Navarra ont débarqué. Aujourd'hui faut se rabattre sur fiat ou Renault voire Dacia.
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Message par BE68 le Mer 28 Sep - 19:36

Mon pater a tjrs eu des Pick up.
Des pigeots d'abord ( 403 -404 ) puis plusieurs Nissan ( devenu de la daube depuis la reprise / Renault, Mitsu et Ford.
Le L200 ( dévoué à la traction de remorque) a déjà des soucis de boîte avec 80000.
Très content du Ranger qui a 1400000 et fait tout le travail sale.
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Message par Ludo le Mer 28 Sep - 19:40

Tout les constructeurs s'y mettent, c'est bien sue le créneau est bon...
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Message par vivanden le Mer 28 Sep - 19:40

amDBs9 a écrit:C'est devenu très à la mode ce genre de véhicule.
Quand il y avait des sous dans les exploitation, les Nissan Navarra ont débarqué. Aujourd'hui faut se rabattre sur fiat ou Renault voire Dacia.

ben ouais, je roule en kangoo mais bon ça reste pratique mais pas tout terrain...

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Message par amDBs9 le Mer 28 Sep - 19:41

Ya pas un Duster pick up ?
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Message par Aintzira le Mer 28 Sep - 20:29

J'avais une saxo entreprise : ce n'est pas tout terrain et avec 600 kgs dans la remorque les montées ne se font pas toutes à 90 mais ça consomme peu
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Message par amDBs9 le Mer 28 Sep - 20:34

C'est léger donc ça passe dans tous les chemins !
Dans ma jeunesse j'ai eu une Peugeot 104 = elle passait partout !


Dernière édition par amDBs9 le Mer 28 Sep - 21:00, édité 1 fois
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Message par Papy 26 le Mer 28 Sep - 20:43

amDBs9 a écrit:Ya pas un Duster pick up ?
l'oroch sortie en amérique du sud , pas prévue en europe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! super beau !
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Message par agritof le Mer 28 Sep - 21:28

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Message par jack77 le Mer 28 Sep - 21:31

agritof a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le genre de pick up où tu en mets moins dans la caisse que dans le cul d'un berlingo scratch
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Message par Abeauc le Mer 28 Sep - 21:35

Sinon il y a ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est pas un 4x4 mais ça peut faire la blague
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Message par amDBs9 le Mer 28 Sep - 21:36

Encore un truc pour parisienne donc ... Véhicule d'exploitation - Page 2 769363308
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Message par BE68 le Mer 28 Sep - 22:51

J'étais aujourd'hui dans un Duster 2 places d'un client.
140 cv. Il en est content. Bcp moins lourd que son vieux L200. Il est quand même dubitatif sur la longévité de la mécanique.
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Message par baba le Jeu 29 Sep - 5:35

jack77 a écrit:
agritof a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le genre de pick up où tu en mets moins dans la caisse que dans le cul d'un berlingo scratch
pas tout à fait la porte arrière baissée à un système de rallonge
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Message par Papy 26 le Jeu 29 Sep - 7:47

vous êtes pas obligé de charrier vos gonzesses , un 2 places suffit !
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Message par guy37 le Jeu 29 Sep - 7:56

Papy 26 a écrit:vous êtes pas obligé de charrier vos gonzesses , un 2 places suffit !
+1 surtout pour récupéré la tva dub vilup
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Message par Ludo le Jeu 29 Sep - 8:15

Sauf quand tu dois aussi t'en servir pour le privé pour aller a l'ecole. Le chien lui va dans la benne mais pas les enfants
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Message par marindodouce 29 le Jeu 29 Sep - 13:07

Ludo a écrit:Sauf quand tu dois aussi t'en servir pour le privé pour aller a l'ecole.  Le chien lui va dans la benne mais pas les enfants

oh ben ce n'est qu'une histoire de morale...
une bonne chaine pour pas qu'il tombe et une bache pour les jours de pluies Véhicule d'exploitation - Page 2 769363308
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Message par lolo13430 le Jeu 29 Sep - 13:36

Ont est allez voir le vw amarok pas mal le zing
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Message par jean-pierre-45 le Jeu 29 Sep - 13:45

Ludo a écrit:Sauf quand tu dois aussi t'en servir pour le privé pour aller a l'ecole.  Le chien lui va dans la benne mais pas les enfants

a verifier mais le chien n'a pas le droit d'aller dans la caisse sauf si ellle est fermée (bache ou "hard-op")
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Message par jack77 le Jeu 29 Sep - 13:54

lolo13430 a écrit:Ont est allez voir  le vw amarok    pas mal  le zing

le prix aussi !
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Message par amDBs9 le Jeu 29 Sep - 20:53

jack77 a écrit:
lolo13430 a écrit:Ont est allez voir  le vw amarok    pas mal  le zing

le prix aussi !
Ah oui ... luxe le VW !
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Message par thierry le Jeu 29 Sep - 21:11

BE68 a écrit:J'étais aujourd'hui dans un Duster 2 places d'un client.
140 cv. Il en est content. Bcp moins lourd que son vieux L200. Il est quand même dubitatif sur la longévité de la mécanique.
140cv?  dub

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Message par Ludo le Ven 30 Sep - 5:47

marindodouce 29 a écrit:
Ludo a écrit:Sauf quand tu dois aussi t'en servir pour le privé pour aller a l'ecole.  Le chien lui va dans la benne mais pas les enfants

oh ben ce n'est qu'une histoire de morale...
une bonne chaine pour pas qu'il tombe et une bache pour les jours de pluies Véhicule d'exploitation - Page 2 769363308

Justement je m'etais fait arreté o printemps. Ils sont venu verifier comment il etait attaché dans la benne. Perso je lui est mis un harmais pour qu'il ne puisse pas sauter. Ils m'ont dis que c'était ok
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Message par BE68 le Ven 30 Sep - 6:49

thierry a écrit:
BE68 a écrit:J'étais aujourd'hui dans un Duster 2 places d'un client.
140 cv. Il en est content. Bcp moins lourd que son vieux L200. Il est quand même dubitatif sur la longévité de la mécanique.
140cv?  dub
Effectivement, j'ai du mal comprendre. Après vérification.
Version 110cv.
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Message par jack77 le Mer 28 Juin - 7:56

Le caddish a 60 000 km, 4 ans .... et les emmendes commencent : papillon de la vanne EGR , une bricole à 1000 boules HT si tu confies ça à la concession affraid
Seulement je suis pas prêt à en faire .... des concessions
Avec un tarif horaire a 80 roros , les factures grimpent vite
Sur le devis : " prise en charge" : 15 € autrement dit, le prix de leur bonjour ! f1
Les diesel deviennent trop compliqués pour en faire des voitures de plaine qui font pas 20 000 par an
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Message par Agrimarne le Mer 28 Juin - 12:19


Boitier papillon pour Caddy 2,0 TDI ......autour de 160€ TTC
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Message par babou le Mer 28 Juin - 12:55

oui je me disait la meme chose et c'est un peu pour sa que j'ai acheter un duster essence plutot que le dci car avec moins de 15000 par an et en plus c'est une chaine de distri
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Message par Pickland le Mer 28 Juin - 13:48

La TVA sur l'essence est elle récup chez vous ? dub
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