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Message par Bastien le nouilliste le Sam 23 Avr - 23:33

Rappel du premier message :

Bonsoir, est-ce qu'il était possible d'avoir la cabine suspendue sur les M?


Dernière édition par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 9:57, édité 1 fois
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 14:10

Oui, le fourgon de dépannage arrive souvent et se gare derrière le bâtiment... Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Les NH ne tombent pas plus en panne que les autres... à moins d'être de mauvaise foi
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 14:11

Bertrand62 a écrit:
Bastien le nouilliste a écrit:Ah oui, c'est vrai que le TS 110 est un 4 cyl

C'est quand même bizarre pour ton TSA... La qualité du gazole y est peut-être pour quelque chose.

Si c'est à cause du gnr, ce sont des tracteurs à éviter absolument, car tous les tracteurs tournent au gnr!!!!!!

Après, je dis ça, c'est une hypothèse
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Message par tof le Dim 24 Avr - 14:19

CS55 a écrit:
Le Gaumais a écrit:
pat51 a écrit:l'option anti-fuite n'est pas au catalogue des nouilles ? 38836
Non, ils ont essayés mais impossible à mettre en place.
Par contre, le siège éjectable serait une bonne chose. Cela permettrait à beaucoup d' aller ouvrir les yeux plus vite dans d' autres couleurs.

Mais j' adore NH.
Tous ceux qui en achète un neuf par ici et à qui tu en cause te dise bien que c' est pas le meilleur mais que c' est pas cher.
C ' est EXACTEMENT  le même raisonnement que ceux qui achetaient un Zétor, il y a 30 ans. Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Bon ,vous allez pas me croire,mais mon ts110 n'a aucune fuite d'huile
c'est juste le réservoir qui fuit Renseignements New Holland - Page 2 769363308
Réservoir idem sur mon TS 110,mais beaucoup moins de fuites que le TM...
tof
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 14:21

Les TS sont relativement fiables...

Pour les TM c'est une fois sur deux
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Message par jack77 le Dim 24 Avr - 14:33

ford county a écrit:
Spoiler:

Agrimarne a écrit:
Le Gaumais a écrit:
pat51 a écrit:l'option anti-fuite n'est pas au catalogue des nouilles ? 38836
Non, ils ont essayés mais impossible à mettre en place.
Par contre, le siège éjectable serait une bonne chose. Cela permettrait à beaucoup d' aller ouvrir les yeux plus vite dans d' autres couleurs.

Mais j' adore NH.
Tous ceux qui en achète un neuf par ici et à qui tu en cause te dise bien que c' est pas le meilleur mais que c' est pas cher.
C ' est EXACTEMENT  le même raisonnement que ceux qui achetaient un Zétor, il y a 30 ans. Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Lorsque l'on vous écoute ,on  achète de la merde ,avec ces marques  JD, CNH, Claas, Deutz ,soit 60% des immat FR et il reste vous avec 22% des immatriculations en  MF et Fendt  .
Pour la petite histoire ,les MF étaient les mêmes merdes que les Winner à une époque semblable ,oui Fendt est plus discret pour les fuites car c'est interne au moteur  
Bon ce n'est pas grave on est dans un post de gamins Renseignements New Holland - Page 2 769363308

le probléme Agrimarne en général , c'est que les gars qui ont des Fendt ou des JD , quand ils tombent en panne , ils ne le disent pas

Tu en es bien sûr dub
va voir là
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et là
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Message par Agrimarne le Dim 24 Avr - 14:58

Fordcounty ,à dit en général !! mais c'est surtout une grosse différence de clientèle en CNH ,vu les prix on se retrouve avec pas mal de brisefer des gars beaucoup moins précautionneux que le client Fendt ,ce qui en découle plus de soucis ,surtout avec 25% du parc tracteur .

Le client Fendt est un gars qui passe son matos au dessus de tout ,si il consomme de l'huile et qu'il est honnête ,il répare chez un pro ,si il n'a pas trop confiance  souvent  change le taxi  ..l'autre moins scrupuleux revend le bazar sans trop faire de bruit et le concessionnaire qui n'est pas dupe refait le nécessaire assez discrètement ou rien ,et on se retrouve comme Sambott avec la boite qui explose après quelques heures en occasion .
Pour l'entretient ,c'est idem le CNH moyen fait lui même sans trop savoir le minimum vital pour son taxi ,et l'huile qu'il trouve voir un reste de la Citroen Traction de son père , on se retrouve avec des fuites genre réducteur uniquement par une méconnaissance minimum en mécanique lors de la mise à niveau de ce dernier ....ect

Perso pas une réparation pour fuite depuis des années ..un réducteur de 160-90 de mémoire ,pas ouvert une boite ,un moteur ,des bricoles genre alternateur ,remise de gaz en clim ,tarage d'injecteurs, rien de bien affolant ,mais on entretient le matos ,comme un gars Fendt .
Agrimarne
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 15:02

vilup

Bien dit Agrimarne! En gros tu veux dire que NH = pas cher donc pas d'entretien, enfin, moins qu'un gars Fendt ou JD
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Message par jack77 le Dim 24 Avr - 15:06

des gougnaffes y'en a partout et avec de toutes les couleurs dans leurs cours
quand je vois des tracteurs arriver en révision chez le concess avec 2 cm de terre dans la cabine, qu'il soit vert, rouge ou bleu, je me dis que le matos coute pas encore assez cher ...
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Message par bruno le Dim 24 Avr - 15:16

parfois c'est pas le gougnaffe qui a la plus de problémes , il a l'histoire du pas de bol je sais de quoi je parle, même sur des tracteurs réputés sans histoire,une boîte de power quad sur un 6920 et un chemise percée sur un 6910 et les deux a 3600h la loi des series.

bruno
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Message par grabouille le Dim 24 Avr - 15:33

combien de taxi roule 3000h sans vidange de la transmission .....
vu un valtra arrivé a la conces pour des problemes de boite
quand on a vu l'etat de l'huile.....
grabouille
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Message par bingo le Dim 24 Avr - 15:36

quand je vois chez le concess l'autre fois un tracteur de tete sans rel avant avec 3000hrs et toutes les rotules de directions mortes jamais graissées pire que mon tracteur qui a 4000hs exclusivement de chargeur !!!

bingo
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Message par marindodouce 29 le Dim 24 Avr - 15:45

grabouille a écrit:combien de taxi roule 3000h sans vidange de la transmission .....

j'ai vu ça un jour, le gars avait acheté le taxi a 8000 h et a entendu un bruit de transmission. il en avait 11 000h.
c'etait la meme huile que quand il avait eu le tracteur.
le taxi est partie a la casse, trop de frais
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Message par Agrimarne le Dim 24 Avr - 15:46

grabouille a écrit:combien de taxi roule 3000h sans vidange de la transmission .....
vu un valtra arrivé a la conces pour des problemes de boite
quand on a vu l'etat de l'huile.....

Pour notre cas ,on a acheté un T7260 qui a maintenant presque 2000 h ,il n'a jamais vu de concessionnaire ,ni un mécano pour l'entretient et pourtant il y a un filtre d'usine qui est mis sur la transmission maximum d'usage 50 hrs ,son remplaçant est différent ,un autre N° et plus gros ,on a fait nous même  en lisant le bouquin ...................dans la plaine ,je suis certain que des tracteurs de ce type sont à 3000 hrs avec ce filtre usine et l'huile d'origine spécial rodage ,ne pas s'étonner de pompes avec blem ou autres .
Agrimarne
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Message par baba le Dim 24 Avr - 15:49

on a été ford de 1968 à 2014, le tsa nous a tellement coûté cher en merdouille diverse que je n'ai pas voulu reprendre de risque
baba
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Message par marindodouce 29 le Dim 24 Avr - 15:49

la revision des 50 h n'est pas incluses dans vos bon de commandes??
marindodouce 29
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Message par grabouille le Dim 24 Avr - 15:50

le case etait ainsi
la premiere c'est le conces qui a fait ensuite c'est mi toute les 1000h
grabouille
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Message par Agrimarne le Dim 24 Avr - 15:53

marindodouce 29 a écrit:la revision des 50 h n'est pas incluses dans vos bon de commandes??

Non ,et pas un mot sur ce sujet ,le concessionnaire vends +/- 200 tracteurs (rouge ou bleu) par an ,si on pose la question ,ils interviennent à notre charge .
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Message par baba le Dim 24 Avr - 15:55

sur mon vicking c'était inclus, ainsi que les fournitures des 500H
baba
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Message par Bertrand62 le Dim 24 Avr - 15:57

Bastien le nouilliste a écrit:
Bertrand62 a écrit:
Bastien le nouilliste a écrit:Ah oui, c'est vrai que le TS 110 est un 4 cyl

C'est quand même bizarre pour ton TSA... La qualité du gazole y est peut-être pour quelque chose.

Si c'est à cause du gnr, ce sont des tracteurs à éviter absolument, car tous les tracteurs tournent au gnr!!!!!!

Après, je dis ça, c'est une hypothèse

Oui, c'est la solution la plus facile pour le concess de se dégager de sa responsabilité. L'erreur vient d'une mauvaise réparation de pompe à injection...


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Message par bingo le Dim 24 Avr - 15:59

sur mes nouilles
je regarde pas trop le prix de l'huile je mets ce qu'il se fait de mieu
filtre origine
moteur toutes les 500 + réducteur
pont toutes les 1500hrs (pas de matos en cuma et huile identique dans tout mes tracteurs)
j'en ai deux (tsa et tl) a 5000hrs et un (tla) a 4000h et RAS
sur le TL une vidange de pont sur deux (3000hrs) je change la pompe hydraulique (180€)

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Message par bingo le Dim 24 Avr - 16:01

pour le GNR suite a des soucis sur le TSA y'a une dizaine d'année je ne prend plus que du haut de gamme (sans emag aujourd'hui) et rien a bougé depuis !!!


bingo
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Message par david24 le Dim 24 Avr - 16:14

vous verriez ce qu'on rentre a l'atelier parfois............. dernier en date, un filtre a air de 2003, et rajout d'huile dans le pont uniquement (l'huile était d'origine, 5000 hrs....)
c'est aussi une bonne heure de nettoyeur pour certains, on facture........
david24
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 16:32

david24 a écrit:vous verriez ce qu'on rentre a l'atelier parfois............. dernier en date, un filtre a air de 2003, et rajout d'huile dans le pont uniquement (l'huile était d'origine, 5000 hrs....)
c'est aussi une bonne heure de nettoyeur pour certains, on facture........

Au moins, tu peux certifier que tout est d'origine! Renseignements New Holland - Page 2 2110195008
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Message par papou le Dim 24 Avr - 16:34

ford county a écrit:
Spoiler:
Agrimarne a écrit:
Le Gaumais a écrit:
pat51 a écrit:l'option anti-fuite n'est pas au catalogue des nouilles ? 38836
Non, ils ont essayés mais impossible à mettre en place.
Par contre, le siège éjectable serait une bonne chose. Cela permettrait à beaucoup d' aller ouvrir les yeux plus vite dans d' autres couleurs.

Mais j' adore NH.
Tous ceux qui en achète un neuf par ici et à qui tu en cause te dise bien que c' est pas le meilleur mais que c' est pas cher.
C ' est EXACTEMENT  le même raisonnement que ceux qui achetaient un Zétor, il y a 30 ans. Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Lorsque l'on vous écoute ,on  achète de la merde ,avec ces marques  JD, CNH, Claas, Deutz ,soit 60% des immat FR et il reste vous avec 22% des immatriculations en  MF et Fendt  .
Pour la petite histoire ,les MF étaient les mêmes merdes que les Winner à une époque semblable ,oui Fendt est plus discret pour les fuites car c'est interne au moteur  
Bon ce n'est pas grave on est dans un post de gamins Renseignements New Holland - Page 2 769363308

le probléme Agrimarne en général , c'est que les gars qui ont des Fendt ou des JD , quand ils tombent en panne , ils ne le disent pas

et si leurs voisins leur demandent pourquoi ils ne bossent pas dans leurs champs, ils répondent qu'ils font du travail en "décalé" Renseignements New Holland - Page 2 2110195008
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 16:34

bingo a écrit:sur mes nouilles
je regarde pas trop le prix de l'huile je mets ce qu'il se fait de mieu
filtre origine
moteur toutes les 500 + réducteur
pont toutes les 1500hrs (pas de matos en cuma et huile identique dans tout mes tracteurs)
j'en ai deux (tsa et tl) a 5000hrs et un (tla) a 4000h et RAS
sur le TL une vidange de pont sur deux (3000hrs) je change la pompe hydraulique (180€)

Nous mettons de la Ambra (huile constructeur)
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Message par papou le Dim 24 Avr - 16:36

Bastien le nouilliste a écrit:Oui, le fourgon de dépannage arrive souvent et se gare derrière le bâtiment... Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Les NH ne tombent pas plus en panne que les autres... à moins d'être de mauvaise foi

pour les NH, les mécano n'ont pas besoin d'aller voir l'agri pour demander où est le tracteur, ils suivent la fuite d'huile jesors
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 16:39

papou a écrit:
Bastien le nouilliste a écrit:Oui, le fourgon de dépannage arrive souvent et se gare derrière le bâtiment... Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Les NH ne tombent pas plus en panne que les autres... à moins d'être de mauvaise foi

pour les NH, les mécano n'ont pas besoin d'aller voir l'agri pour demander où est le tracteur, ils suivent la fuite d'huile jesors

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Ce que j'aime bien chez JD et Fendt, c'est qu'il y a tout qui marche mais jamais en même temps!! Renseignements New Holland - Page 2 2110195008
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Message par papou le Dim 24 Avr - 16:42

Bastien le nouilliste a écrit:
papou a écrit:
Bastien le nouilliste a écrit:Oui, le fourgon de dépannage arrive souvent et se gare derrière le bâtiment... Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Les NH ne tombent pas plus en panne que les autres... à moins d'être de mauvaise foi

pour les NH, les mécano n'ont pas besoin d'aller voir l'agri pour demander où est le tracteur, ils suivent la fuite d'huile jesors

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Ce que j'aime bien chez JD et Fendt, c'est qu'il y a tout qui marche mais jamais en même temps!! Renseignements New Holland - Page 2 2110195008

moi j'ai un rino donc je suis hors course Renseignements New Holland - Page 2 769363308
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Message par baba le Dim 24 Avr - 16:44

papou a écrit:
Bastien le nouilliste a écrit:
papou a écrit:
Bastien le nouilliste a écrit:Oui, le fourgon de dépannage arrive souvent et se gare derrière le bâtiment... Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Les NH ne tombent pas plus en panne que les autres... à moins d'être de mauvaise foi

pour les NH, les mécano n'ont pas besoin d'aller voir l'agri pour demander où est le tracteur, ils suivent la fuite d'huile jesors

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Ce que j'aime bien chez JD et Fendt, c'est qu'il y a tout qui marche mais jamais en même temps!! Renseignements New Holland - Page 2 2110195008

moi j'ai un rino donc je suis hors course  Renseignements New Holland - Page 2 769363308
nos ceres 95 sont increvables, à part l'électricité bien entendu !
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 16:58

y'avait un 65 dans notre village ça marche bien, ce sont des moulins MWM là-dessus?
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Message par thierry le Dim 24 Avr - 17:58

Agrimarne a écrit:
grabouille a écrit:combien de taxi roule 3000h sans vidange de la transmission .....
vu un valtra arrivé a la conces pour des problemes de boite
quand on a vu l'etat de l'huile.....

Pour notre cas ,on a acheté un T7260 qui a maintenant presque 2000 h ,il n'a jamais vu de concessionnaire ,ni un mécano pour l'entretient et pourtant il y a un filtre d'usine qui est mis sur la transmission maximum d'usage 50 hrs ,son remplaçant est différent ,un autre N° et plus gros ,on a fait nous même  en lisant le bouquin ...................dans la plaine ,je suis certain que des tracteurs de ce type sont à 3000 hrs avec ce filtre usine et l'huile d'origine spécial rodage ,ne pas s'étonner de pompes avec blem ou autres .
le coup du filtre d'origine, c'est certain! j'en ai déja vu 969228

thierry
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Message par westvar le Dim 24 Avr - 18:22

bingo a écrit:sur mes nouilles
je regarde pas trop le prix de l'huile je mets ce qu'il se fait de mieu
filtre origine
moteur toutes les 500 + réducteur
pont toutes les 1500hrs (pas de matos en cuma et huile identique dans tout mes tracteurs)
j'en ai deux (tsa et tl) a 5000hrs et un (tla) a 4000h et RAS
sur le TL une vidange de pont sur deux (3000hrs) je change la pompe hydraulique (180€)
C'est quand mème étrange ces différence entre 2 vidanges avec 2 marques différentes, mon NH tout les 300h moteur, les 600h filtre hydraulique, les 1200h hydraulique+pont+réducteurs ; le Claas c'est 500h, 1000h, 2000h dub Et les mécaniques sont assez similaires. J'ai bien envie de passer les 2 à 300h pour ne pas m'embrouiller. La révision clim avec changement du filtre c'est tout les 3 ans sur la nouille, et aucune précision sur le melon. Par contre faire tarer les injecteurs tout les 1200h je ne l'ai pas fait. honte
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 20:18

D'origine les 8360 R C roulent à 30 km/h. Comment les faire rouler à 40 km/h, comment fait-on?
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Message par baba le Dim 24 Avr - 20:30

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Message par westvar le Dim 24 Avr - 20:41

Bastien le nouilliste a écrit:D'origine les 8360 R C roulent à 30 km/h. Comment les faire rouler à 40 km/h, comment fait-on?
Tu les tires avec un autre tracteur dub
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Message par rififi le Dim 24 Avr - 20:49

Agrimarne a écrit:
marindodouce 29 a écrit:la revision des 50 h n'est pas incluses dans vos bon de commandes??

Non ,et pas un mot sur ce sujet ,le concessionnaire vends +/-  200 tracteurs (rouge ou bleu) par an ,si on pose la question ,ils interviennent à notre charge .

je me souviens avoir ramenener le puma à 50 heures (quasi aussitôt avoir été le chercher vu qu'il est arrivé en tout début de moisson) pour vidange moteur et remplacement du fameux filtre transmission et rien payé pour ça!! dub

rififi
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Message par Bastien le nouilliste le Dim 24 Avr - 21:10

Oui en général les premières vidanges sont gratuites
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Message par pat51 le Dim 24 Avr - 21:14

j'ai jamais eu de première vidange gratuite !!

en même temps,j'ai pas les moyens d'acheter du neuf Renseignements New Holland - Page 2 769363308
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Message par marindodouce 29 le Dim 24 Avr - 21:54

baba38 a écrit:
papou a écrit:
Bastien le nouilliste a écrit:
papou a écrit:
Bastien le nouilliste a écrit:Oui, le fourgon de dépannage arrive souvent et se gare derrière le bâtiment... Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Les NH ne tombent pas plus en panne que les autres... à moins d'être de mauvaise foi

pour les NH, les mécano n'ont pas besoin d'aller voir l'agri pour demander où est le tracteur, ils suivent la fuite d'huile jesors

Renseignements New Holland - Page 2 1327124601

Ce que j'aime bien chez JD et Fendt, c'est qu'il y a tout qui marche mais jamais en même temps!! Renseignements New Holland - Page 2 2110195008

moi j'ai un rino donc je suis hors course  Renseignements New Holland - Page 2 769363308
nos ceres 95 sont increvables, à part l'électricité bien entendu !
imbrulable, c'est moins sur Renseignements New Holland - Page 2 2110195008

pat51 a écrit:j'ai jamais eu de première vidange gratuite !!

en même temps,j'ai pas les moyens d'acheter du neuf Renseignements New Holland - Page 2 769363308

avec le prix d'un de tes chacaux d'occas t'acheterai deux NH neuf et tu pourrai te plaindre d'avoir la revision des 50 h a ta charge
marindodouce 29
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Message par Le Gaumais le Lun 25 Avr - 8:53

Je vous le répète, j' adore NH. ouioui
Imbattable pour occuper un dimanche après midi.

Mais +1 avec vous tous: l' entretien de base chez beaucoup est une catastrophe.
Toutes marques confondues. En élevage particulièrement mais pas uniquement.
Le Gaumais
Le Gaumais
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Message par salicapi le Lun 25 Avr - 12:21

Ah la gueguerre des marques...
Nous, c'est simple : celui qui livre du blé avec un tracteur pas cher est payé pas cher, celui qui livre avec un tracteur de marque est payé plus cher....
Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926 Renseignements New Holland - Page 2 1327124601
salicapi
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Message par Bastien le nouilliste le Sam 30 Avr - 10:52

Salut

Bastien le nouilliste a écrit:D'origine les 8360 R C roulent à 30 km/h. Comment les faire rouler à 40 km/h, comment fait-on?

Merci
Bastien le nouilliste
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Message par rififi le Sam 30 Avr - 12:31

Tu débranches le fil vert et tu le shinte avec le fil bleu !!!! vilup

rififi
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Message par Bastien le Sam 30 Avr - 12:34

Bastien le nouilliste a écrit:D'origine les 8360 R C roulent à 30 km/h. Comment les faire rouler à 40 km/h, comment fait-on?

ça va sentir la casse; les tonneaux les talus.....; Renseignements New Holland - Page 2 769363308
Bastien
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Message par baba le Sam 30 Avr - 12:50

ainsi que la non-prise en charge par l'assurance en cas d'accident
baba
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Message par lafouine le Sam 30 Avr - 13:05

ford county a écrit:
Agrimarne a écrit:
Le Gaumais a écrit:
pat51 a écrit:l'option anti-fuite n'est pas au catalogue des nouilles ? 38836
Non, ils ont essayés mais impossible à mettre en place.
Par contre, le siège éjectable serait une bonne chose. Cela permettrait à beaucoup d' aller ouvrir les yeux plus vite dans d' autres couleurs.

Mais j' adore NH.
Tous ceux qui en achète un neuf par ici et à qui tu en cause te dise bien que c' est pas le meilleur mais que c' est pas cher.
C ' est EXACTEMENT  le même raisonnement que ceux qui achetaient un Zétor, il y a 30 ans. Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Lorsque l'on vous écoute ,on  achète de la merde ,avec ces marques  JD, CNH, Claas, Deutz ,soit 60% des immat FR et il reste vous avec 22% des immatriculations en  MF et Fendt  .
Pour la petite histoire ,les MF étaient les mêmes merdes que les Winner à une époque semblable ,oui Fendt est plus discret pour les fuites car c'est interne au moteur  
Bon ce n'est pas grave on est dans un post de gamins Renseignements New Holland - Page 2 769363308

le probléme Agrimarne en général , c'est que les gars qui ont des Fendt ou des JD , quand ils tombent en panne , ils ne le disent pas

petit HS
désolé de surement me répeter
j'ai eu des NH dans la cours (tout les numero) ils m'en reste plus que 2
j'ai aujourd'hui 7 fendts et aussi 2 JD
avec le meme entretient et les memes chauffeurs, je peux affirmer que les fendts sont beaucoup plus fiables que les NH, mais ils ont eux aussi des pannes de temps en temps et je sais le dire
ce que l'on vois aussi, c'est qu'un fendt, ne nous fait pas "peur" avec 10000 heures au compteur, ca fait encore largement le TAF demandé
alors que les NH, rendu vers 7000 heures, y'avait pas une journée sans qu'il y est quelque chose
fin du HS
lafouine
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Message par Bastien le nouilliste le Sam 30 Avr - 13:18

lafouine a écrit:
ford county a écrit:
Agrimarne a écrit:
Le Gaumais a écrit:
pat51 a écrit:l'option anti-fuite n'est pas au catalogue des nouilles ? 38836
Non, ils ont essayés mais impossible à mettre en place.
Par contre, le siège éjectable serait une bonne chose. Cela permettrait à beaucoup d' aller ouvrir les yeux plus vite dans d' autres couleurs.

Mais j' adore NH.
Tous ceux qui en achète un neuf par ici et à qui tu en cause te dise bien que c' est pas le meilleur mais que c' est pas cher.
C ' est EXACTEMENT  le même raisonnement que ceux qui achetaient un Zétor, il y a 30 ans. Renseignements New Holland - Page 2 769363308 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926 Renseignements New Holland - Page 2 3068044926

Lorsque l'on vous écoute ,on  achète de la merde ,avec ces marques  JD, CNH, Claas, Deutz ,soit 60% des immat FR et il reste vous avec 22% des immatriculations en  MF et Fendt  .
Pour la petite histoire ,les MF étaient les mêmes merdes que les Winner à une époque semblable ,oui Fendt est plus discret pour les fuites car c'est interne au moteur  
Bon ce n'est pas grave on est dans un post de gamins Renseignements New Holland - Page 2 769363308

le probléme Agrimarne en général , c'est que les gars qui ont des Fendt ou des JD , quand ils tombent en panne , ils ne le disent pas

petit HS
désolé de surement me répeter
j'ai eu des NH dans la cours (tout les numero) ils m'en reste plus que 2
j'ai aujourd'hui 7 fendts et aussi 2 JD
avec le meme entretient et les memes chauffeurs, je peux affirmer que les fendts sont beaucoup plus fiables que les NH, mais ils ont eux aussi des pannes de temps en temps et je sais le dire
ce que l'on vois aussi, c'est qu'un fendt, ne nous fait pas "peur" avec 10000 heures au compteur, ca fait encore largement le TAF demandé
alors que les NH, rendu vers 7000 heures, y'avait pas une journée sans qu'il y est quelque chose
fin du HS

T'as eu quoi comme numéros?

Lorsque tu dis que les Fendt sont plus fiables, ça me fait un peu rire... Un voisin a un 210 qui va avoir 3 ans au mois de mai, à 500 heures, tracteur coupé en trois dans l'atelier... Alors que notre T6 qui a à peu près le même âge et 2000 heures, n'a jamais eu de grosses pannes... C'est ce qu'on appelle un coup de pied au c*l aux idées reçues...

Notre TS 115 a bientôt 8000 heures, jamais eu de gros soucis, il est aussi fiable qu'au début... Notre TM c'était pareil mais arrivé à 9500 heures, la boîte commençait à rendre l'âme... En même temps 10 000 heures en 12 ans, c'est pas mal, surtout qu'il faisait pas mal de gros boulots.

Les deux NH qui te restent sont fiables dans l'ensemble?
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Message par ford county le Sam 30 Avr - 13:35

un client me disait hier qu'il ne savait pas quelle marque acheter en grosse puissance, il a du JD et Fendt , je lui pose la question "vous ne reprenez pas un Fendt ?"

il me dit "ah le Fendt (930) tout les 4-5000 hrs on change la boite , c'est pas compliqué , échange standard , 15000 € , et quand il y a des bricoles on passe au tiroir caisse , pas facile à faire nous même"

de toute façon il y a des mécanos dans toutes les marques
ford county
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Message par lafouine le Sam 30 Avr - 15:06

on etait 4 a 5 ETA dans mon secteur a avoir , il y a quelques années, que des NH en marque de tracteur dans nos cours
aujourd'hui, plus une seule a "gardé" cette marque
pour discuter assez souvent avec eux, meme remarque chacun, gros manque de fiabilité

ce qui me gavait le plus, c'etait les fuites de partout sur ces tracteurs
j'ai dit un jour a un de leur inspecteur technique : "votre fournisseur de joints, c'est hollywood chewing gum !!!"
lafouine
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Message par lafouine le Sam 30 Avr - 15:18

ford county a écrit:un client me disait hier qu'il ne savait pas quelle marque acheter en grosse puissance, il a du JD et Fendt , je lui pose la question "vous ne reprenez pas un Fendt ?"

il me dit "ah le Fendt (930) tout les 4-5000 hrs on change la boite , c'est pas compliqué , échange standard , 15000 € , et quand il y a des bricoles on passe au tiroir caisse , pas facile à faire nous même"

de toute façon il y a des mécanos dans toutes les marques

a chacun son lot de surprise
7 fendt dans la cours, 6 achetés de démo ou neuf, 1 avec 1500 heures au compteur
3 arrivent a 10000 heures, je casserais peut etre une boite vario demain, mais aujourd' hui pas un seul en eu une de changé
ma plus grosse panne sur 1 d'entre eux, l'injecteur pilote sur un 924 moteur MAN de 2004 qui a décidé de faire chalumeau sur son piston a 8500 heures; apres démontage, les 5 autres cylindres etaient nikel (on voyait encore les traces des pierres dans les cylindres) le dieseliste nous a dit qu'on avait pas de chance, sur ce qui nous est arrivé
on a changé le piston et cylindre passé au chalumeau et il est reparti; on a aussi refait un controle des autres injecteurs et un réglage des culbuteurs
lafouine
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