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Message par rififi le 23.02.16 20:03

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Message par grabouille le 23.02.16 20:26

tu en mets 2 devants ainsi et 2 derniere l'autre profil...... put... de trelleborg!!! 769363308
si ca débourre bien pourquoi pas mais dans la terre ca doit pas etre top dub
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Message par Pickland le 23.02.16 20:34

moi j'ai ce genre là; ceux là exactement sur tracto en IND .
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il doit y avoir d'autre dimension mais ca doit rester limiter.
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Message par Pierre31 le 23.02.16 20:40

Je m'amuserais pas a mettre des pneus différent avant arrière sur ce type de matériel ?

différentiel ? 2254
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Message par rififi le 23.02.16 20:42

grabouille a écrit:tu en mets 2 devants ainsi et 2 derniere l'autre profil...... put... de trelleborg!!! 769363308
si ca débourre bien pourquoi pas mais dans  la terre ca doit pas etre top dub

put... de trelleborg!!! 769363308

je crois pas que ça débourre pas terrible mais c'est peut être suffisant pour ce que j'ai à faire...

en prix ça donne ça: 400/70/20


michelin diagonale 357
michelin radial       480 et 500 pour le profil "hard surface"

un poil moins cher en alliance mais que des profils traditionnels...
je précise que c'est des tarifs belge hein, euromater sont encore à la rue ils me proposent des diagonales au prix des radials belges!!!  put... de trelleborg!!! 3882511381

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Message par grabouille le 23.02.16 20:42

Pierre31 a écrit:Je m'amuserais pas a mettre des pneus différent avant arrière sur ce type de matériel ?  

différentiel  ?  2254
c'etait sur le ton de la plaisanterie ...... put... de trelleborg!!! 1893818206
on dit toujours que dans le doute tu partages les risques donc 50/50.......
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Message par rififi le 23.02.16 20:43

Pickland a écrit:moi j'ai ce genre là; ceux là exactement sur tracto en IND .
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il doit y avoir d'autre dimension mais ca doit rester limiter.

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Message par Peckno le 23.02.16 20:44

Le profil me fait un peu penser aux pneus de bennes Michelin cargo. C'est bon mais le décrotage c'est un peu le défaut. Si c'est pour rouler sur beton le plus clair de son temps sa doit pas être mal. Faut bien que quelqu'un test vilup
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Message par Pierre31 le 23.02.16 20:46

grabouille a écrit:
Pierre31 a écrit:Je m'amuserais pas a mettre des pneus différent avant arrière sur ce type de matériel ?  

différentiel  ?  2254
c'etait sur le ton de la plaisanterie ...... put... de trelleborg!!! 1893818206
on dit toujours que dans le doute tu partages les risques donc 50/50.......
Moi, sais une question sérieuse put... de trelleborg!!! 769363308

Y a t-il un différentiel entre le pont avant et arrière sur Manitou ? car je vois beaucoup de télescopique avec pneu neuf avant et lisse a l'arrière !!

Bientôt ça va être mon tour, ça use plus devant que sur le c.l
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Message par grabouille le 23.02.16 20:47

rififi a écrit:
Pickland a écrit:moi j'ai ce genre là; ceux là exactement sur tracto en IND .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
il doit y avoir d'autre dimension mais ca doit rester limiter.

et quece que tu en penses??? dub
j'ai le meme profil sur mon télesco et coté usure c'est tres bon
il est a 2700 H et j'ai de quoi faire 1000 h je pense vu l'épaisseur de gomme qu'il reste
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Message par grabouille le 23.02.16 20:49

Pierre31 a écrit:
grabouille a écrit:
Pierre31 a écrit:Je m'amuserais pas a mettre des pneus différent avant arrière sur ce type de matériel ?  

différentiel  ?  2254
c'etait sur le ton de la plaisanterie ...... put... de trelleborg!!! 1893818206
on dit toujours que dans le doute tu partages les risques donc 50/50.......
Moi, sais une question sérieuse put... de trelleborg!!! 769363308

Y a t-il un différentiel entre le pont avant et arrière sur Manitou ?   car je vois beaucoup de télescopique avec pneu neuf avant et lisse a l'arrière !!

Bientôt ça va être mon tour, ça use plus devant que sur le c.l
pas de differentiel sur le merlo 4*4 permanent avec un blocage arriere au pied
par contre mes pneus s'usent pareil avant comme arriere
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Message par Pierre31 le 23.02.16 20:51

Merci d'avoir ouvert ce post, la lumière de mon neurone vient de s'éclairer, je vais inverser les pneus avant arrière vilup put... de trelleborg!!! 2110195008 put... de trelleborg!!! 2110195008

+1 avec toi Grabouille, mes pneus devraient aussi arriver a 4 000 heures vilup
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Message par Pickland le 23.02.16 20:56

rififi a écrit:
Pickland a écrit:moi j'ai ce genre là; ceux là exactement sur tracto en IND .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
il doit y avoir d'autre dimension mais ca doit rester limiter.

et quece que tu en penses??? dub
je trouve qu'il on un peu de mal a se vider et je trouve également les flans un peu trop souple mais ils accrochent mieux que les good year.
ma comparaison je la fait par rapport a des good year que j'avait avant et encore 2 a l'avant et nickel avec presque 8000h .
dont une bonne partie sur béquilles . put... de trelleborg!!! 2110195008
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Message par gé des lavandes le 24.02.16 9:09

Pickland a écrit:moi j'ai ce genre là; ceux là exactement sur tracto en IND .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
il doit y avoir d'autre dimension mais ca doit rester limiter.
j'ais ca aussi sur mon tracto et j'en suis vraiment content! en mème temp le tracto il travaille plus trop put... de trelleborg!!! 769363308
gé des lavandes
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Message par tiantian le 24.02.16 10:20

[quote="Pierre31"]Merci d'avoir ouvert ce post, la lumière de mon neurone vient de s'éclairer, je vais inverser les pneus avant arrière  vilup   put... de trelleborg!!! 2110195008 put... de trelleborg!!! 2110195008

+1 avec toi Grabouille, mes pneus devraient aussi arriver a 4 000 heures  vilup [/quote
Sur le mien le devant s'use toujours plus vite que l'arrière alors quand il est a moitié usé j'inverse les roues de devant avec ceux de derrière et ils arrisent usé en même temps .
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Message par centkght le 24.02.16 18:11

a la scierie , on a des pneus comme ça , c'est pas bétonné ou goudronné partout mais ils suffisent amplement et quasi inusables
sur l'ancien telesco , a 3000 h passées , ils etaient quasi neufs , par contre ils ont pas tenu a la hausse brutale de la t° du 20 juillet 2015
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Message par rififi le 18.02.17 13:12

j'ai changé le titre...

je suis finalement parti sur des profils standars en radial on devait repartir sur du bkt et puis au dernier moment le centre pneu me propose des trelleborg (un peu moins cher) autant je veux pas voir ces tas de me... trop souple sur les tracteurs que là j'ai dis pourquoi pas??


ça fait 2mois et les 2AR sont crevés (gonflés à l'eau biensur) l'un perd très peu l'autre je vais le démonté cet apm pour mettre la roue de secours!!! ça va me couté une blinde ces saloperies!!! grrr grrr grrr

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Message par 8070al le 18.02.17 15:37

rififi a écrit:j'ai changé le titre...

je suis finalement parti sur des profils standars en radial on devait repartir sur du bkt et puis au dernier moment le centre pneu me propose des trelleborg (un peu moins cher) autant je veux pas voir ces tas de me... trop souple sur les tracteurs que là j'ai dis pourquoi pas??


ça fait 2mois et les 2AR sont crevés (gonflés à l'eau biensur) l'un perd très peu l'autre je vais le démonté cet apm pour mettre la roue de secours!!! ça va me couté une blinde ces saloperies!!! grrr grrr grrr
s'ils sont crevés c'est pas la faute au pneus, tu as roulé dans les pointes ou autre dub

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Message par rififi le 18.02.17 16:17

oui c'est cela, quand j'ai rien à faire j'épands des clous dans le corps de ferme!!! 820156

je pense qu'ils sont très trop tendre et que j'ai pas fini d'être emm...dé!!! j'ai du crevé une fois ou deux sur 3000 heures de bkt et là déjà deux fois !!et j'ai aussi déjà de belles entailles!!! Evil or Very Mad

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Message par ojbz14 le 18.02.17 16:20

pourquoi tu as pas mis des michelin

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Message par rififi le 18.02.17 16:37

lesquels? les "hard machin" du premier message?? j'avais peur de pas m'en sortir dans les patures meme si j'y vais pas souvent dub

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Message par grabouille le 18.02.17 16:37

on en revient toujours au meme......
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Message par rififi le 18.02.17 16:39

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Message par grabouille le 18.02.17 16:39

rififi a écrit:lesquels? les "hard machin" du premier message?? j'avais peur de pas m'en sortir dans les patures meme si j'y vais pas souvent dub
il y a un autre michelin je suis a 4300 h et ils sont toujours vivant
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Message par rififi le 18.02.17 16:41

grabouille a écrit:
rififi a écrit:lesquels? les "hard machin" du premier message?? j'avais peur de pas m'en sortir dans les patures meme si j'y vais pas souvent dub
il y a un autre michelin je suis a 4300 h et ils sont toujours vivant

...


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Message par grabouille le 18.02.17 16:47

oui c'est vrai
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Message par bingo le 18.02.17 17:12

bouteille d'anticrevaison dedans ... ou bien les faire gonfler a la mousse puis tranquille un bon moment

tu es monté avec chambre a air?

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Message par ojbz14 le 18.02.17 17:42

c'est quoi comme télesco pour avoir du 400/70/20 ?

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Message par rififi le 18.02.17 19:38

...


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Message par Sam-845 le 18.02.17 19:39

Michelin XMCL

On sait que l'on revoit le marchand de pneu quand ils sont lisses.....

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Message par grabouille le 18.02.17 19:41

Sam-845 a écrit:Michelin XMCL

On sait que l'on revoit le marchand de pneu quand ils sont lisses.....
c'est ce que j'ai
rififi regarde si ca n'existe pas en 20 dub
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Message par rififi le 18.02.17 19:47

vais voir à ça dub mais ça sera pour la prochaine fois pour maintenant

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Message par Sam-845 le 18.02.17 19:52

oui, cela existe, ou 375/75r20.

Carcasse acier sur Michelin, increvable ou presque

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Message par bingo le 18.02.17 19:59

les engins de manutention avec chambre a air on est tjrs emmerdé ...

faut virer les chambres et aprés ca va tout seul en général !!!

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Message par Pickland le 18.02.17 23:37

Sam-845 a écrit:oui, cela existe, ou 375/75r20.

Carcasse acier sur Michelin, increvable ou presque
 

C'est ce qui est monté sur les pelles sur roue il me semble.
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Message par mc_cain le 19.02.17 11:40

Perso j'ai fait mettre des bibload sur mon merlot que j'ai acheter
Un petit 400 h pour le moment donc sur l'usure je ne peux pas te dire
Par contre normalement sa accroche moins bien sur terrain souple, perso au rechargement de composte il fini par patinés mais bon en générale le godet est plein
Et quand sa patine, contrairement au pneu a crampons il ne te fait pas un troué
Perso je suis satisfaits mais j'attends de voir dans le temps

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Message par mic mac le 19.02.17 12:02

j ai mis des bibload aussi et content mm si on a plus de brin sur la route qu avec des crampons . prix monté 460 € net belgique ou 420+ montage + taxes qui vont avec en france .
si vous avez de la boue sur vos cours , ne vous etonnez pas d avoir des crevaisons , les clous ou autres sont souvent mis dans la position ideale pour percer

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Message par grabouille le 19.02.17 12:05

mic mac a écrit:j ai mis des bibload aussi et content mm si on a plus de brin sur la route  qu avec des crampons . prix monté 460 € net belgique  ou 420+ montage + taxes qui vont avec en france .
si vous avez de la boue sur vos cours , ne vous etonnez pas d avoir des crevaisons , les clous ou autres sont souvent mis dans la position ideale pour percer
quelle difference de prix avec les XMCL ?
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Message par mic mac le 19.02.17 12:27

de tete 60€

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Message par Agrimarne le 19.02.17 16:29

On a mis 4 Bibload sur le scopic Manitou 730 ,100€ de plus que le traditionnel Michelin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
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Message par grabouille le 19.02.17 18:55

par pneu ou pour les 4 ?
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Message par mc_cain le 19.02.17 18:56

mic mac a écrit:j ai mis des bibload aussi et content mm si on a plus de brin sur la route  qu avec des crampons . prix monté 460 € net belgique  ou 420+ montage + taxes qui vont avec en france .
si vous avez de la boue sur vos cours , ne vous etonnez pas d avoir des crevaisons , les clous ou autres sont souvent mis dans la position ideale pour percer
+1 sa ce décrote avec la vitesse

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Message par Pierre31 le 19.02.17 20:22

Agrimarne a écrit:On a mis 4 Bibload sur le scopic Manitou 730 ,100€ de plus que le traditionnel Michelin
Spoiler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Quel sont les plus avec ce pneu ?
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Message par MA 31 le 19.02.17 20:59

les pneus en 20 pouces sont pas adaptés au chargeur schaffer trop lourd . une monte en 24 pouces serait mieux pour la charge .

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Message par Agrimarne le 20.02.17 18:48

Pierre31 a écrit:
Agrimarne a écrit:On a mis 4 Bibload sur le scopic Manitou 730 ,100€ de plus que le traditionnel Michelin
Spoiler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Quel sont les plus avec ce pneu ?

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Le tarif
460/70r24 = 578€.......... 615€ monté sur la ferme, 40€ de plus que le tradi en Michelin
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Message par mic mac le 20.02.17 19:31

Pierre31 a écrit:
Agrimarne a écrit:On a mis 4 Bibload sur le scopic Manitou 730 ,100€ de plus que le traditionnel Michelin
Spoiler:
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Quel sont les plus avec ce pneu ?
pneu pour des engins evoluant majoritairement sur surface dure et( agressive )

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