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Message par papou Lun 23 Nov - 18:26

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Message par marmotte Lun 23 Nov - 20:19

le prix il doit etre beau et aussi il faut qu'il soit homologué partout
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Message par Invité Lun 23 Nov - 20:39

ça peut servir a quoi??
mis a part prendre moins de place sur la route??
quand tu fais un transport, le mieux est de revenir a plein egalement..

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Message par papou Lun 23 Nov - 20:44

c'est pour du transport de grumes
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Message par Le Gaumais Lun 23 Nov - 20:57

Ce système permet, à cause du châssis de la remorque, de transporter du 2 et du 4 m.
Pour transporter des grumes, ce système est absolument sans aucun intérêt face au concept "DOLL".
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Message par Pierre31 Lun 23 Nov - 22:16

marindodouce 29 a écrit:ça peut servir a quoi??
mis a part prendre moins de place sur la route??
quand tu fais un transport, le mieux est de revenir a plein egalement..

- Moins d'usure de pneus
- Moins de consommation
- Péage autoroute beaucoup moins cher poids lourd très astucieux  1893818206
- Quand tu va au fin de la montagne tu te tourne en position retour, tu déplie le matos, tu te fais charger et tu te casse. En montagne souvent impossible de faire demis tour en semis remorque.

Le tarif a l'achat de la remorque est pas le même, mais je pense qu'il le valorise rapidement rien qu'en payant moins cher l'autoroute poids lourd très astucieux  1893818206

Et si tu croise un bus la semis ne pourra pas être sur la voie de gauche   poids lourd très astucieux  700926278
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Message par david24 Lun 23 Nov - 22:21

C'est pas la hauteur qui fait le tarif sur autoroute plutôt que la longueur ?
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Message par Invité Lun 23 Nov - 22:25

david24 a écrit:C'est pas la hauteur qui fait le tarif sur autoroute plutôt que la longueur ?
la hauteur joue sur le tarif, mais le nombre d'essieu aussi me semble t'il

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Message par Pierre31 Lun 23 Nov - 22:27

david24 a écrit:C'est pas la hauteur qui fait le tarif sur autoroute plutôt que la longueur ?
c'est le nombre d’essieux qui fait le tarif, plein ou vide c'est pareil, la hauteur faut pourvoir passer sous les ponts poids lourd très astucieux  769363308

2 éssieux = tarif cool
3 éssieux = tarif moyen
+ de 3 éssieux = tarif qui te ruine poids lourd très astucieux  2430132371
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Message par david24 Lun 23 Nov - 22:29

C'est pour ça que je paye une blinde, haut et long a la fois poids lourd très astucieux  2430132371
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Message par Pierre31 Lun 23 Nov - 22:31

La hauteur est aussi prise en compte pour la catégorie poids lourd ou tourisme

+1 David, l'idéal un 6*2 et a vide tu relève l’essieu.
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Message par Invité Lun 23 Nov - 22:33

par contre il y a quelque chose qui m'échappe, c'est qu'avec une remorque 2 essieux derrière une voiture, c'est pas plus cher qu'une voiture toute seule
peut être qu'il n'y a que les voies PL qui comptent les essieux?

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Message par Pierre31 Lun 23 Nov - 22:37

En fait c'est 2 éssieux ou 3 éssieux et plus, donc son camion est vraiment bien fait pour pas payer l'autoroute

Les tarifs autoroute en ligne : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par Pierre31 Lun 23 Nov - 22:38

john38 a écrit:par contre il y a quelque chose qui m'échappe, c'est qu'avec une remorque 2 essieux derrière une voiture, c'est pas plus cher qu'une voiture toute seule
peut être qu'il n'y a que les voies PL qui comptent les essieux?
remorque qui est pas trop haute = même tarif

regarde ici
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Message par jean-pierre-45 Mer 25 Nov - 11:59

john38 a écrit:par contre il y a quelque chose qui m'échappe, c'est qu'avec une remorque 2 essieux derrière une voiture, c'est pas plus cher qu'une voiture toute seule
peut être qu'il n'y a que les voies PL qui comptent les essieux?

souvent considérer comme remorque bagagère , donc prix voiture seule

la m^me remorque derrière un petit fourguon et tu paie le même prix qu'un semi remorque
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Message par lolo13430 Sam 12 Déc - 13:51

john38 a écrit:par contre il y a quelque chose qui m'échappe, c'est qu'avec une remorque 2 essieux derrière une voiture, c'est pas plus cher qu'une voiture toute seule
peut être qu'il n'y a que les voies PL qui comptent les essieux?
en faite tout ce passe quand tu rentre sur l'autoroute au péage,avec le 4x4 et la remorque deux essieux plateau je payé le tarif du 4x4 seul ,et avec la bétaillère beaucoup plus cher a force de terjiverser je paye plus avec ma bétaillère je rentre a vitesse escargot dans la gare de péage du coup la caméra d'entrée bipe que le 4x4
la remorque plateau si il y a rien dessus sa la détecte pas tandis que la bétaillère elle est haute ,sa fait de belle economie sa marche avec le badge aussi
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Message par Invité Sam 12 Déc - 15:03

je crois qu'on m'a dit que c'etait la hauteur surtout qui comptait... pour ça qu'un fourgon amenaggé, est moins cher qu'un camping car...

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Message par le butté Ven 16 Juin - 19:36

Deux camionnettes devenues poids lourd 969228

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Dernière édition par le butté le Ven 16 Juin - 23:12, édité 1 fois
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Message par titi51 Ven 16 Juin - 19:58

Moi qui a peur avec 200 kg de trop poids lourd très astucieux  769363308
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Message par guy37 Sam 17 Juin - 7:01

il y a des inconscient !
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Message par westvar Sam 17 Juin - 10:41

C'est un grand classique, mème les voitures sont chargées raz la gueule pour le bateau. C'est toujours moins cher que de payer un transport ou un container. On dirait que la maréchaussée découvre le problème mais ça fait des années qu'elle ferme les yeux. Ma botteleuse avait prit le mème chemin sur une remorque derrière une bagnole : je n'aurais mème pas tenté de faire 1km avec l'ensemble. 969228
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