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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:01

Bonjour,

sur mon télescopique Manito MLT 735, pompe Perkins rotative 4 cylindres.

J'ai refroidi le radiateur au jet d'eau pour pouvoir réparer une durite d'eau.

Une fois bien refroidi les radiateurs, j'ai aussi voulu laver le moteur chaud, tournant au ralenti.

Le moteur c'est éteint comme si on avait coupé le contact. On a pensé a un problème électrique. Apparemment c'est la pompe injection qui est veut plus pomper. problème sur pompe injection 2430132371

Le moteur tourne au démarreur, mais pas de gasoil au injecteur sauf le N° 2.

La pompe électrique a un bon débit, elle crache a plus de 40 cm.

L'électrovanne d’arrêt moteur est bien alimenté, mais pour être plus sur, j'ai sorti le joint qui bouche le trou, donc ça ne viens pas de la.

Quand cette électrovanne est retiré, avec le contact la pompe électrique alimente bien la pompe injection, si je bouche le trou avec doigt, le gasoil pisse de partout.

Une fois remonté, moteur entrainé avec le démarreur, il y a du gasoil que sur l'injecteur N°2.

Possible ou pas possible une connerie de ce style, bloquage de la pompe avec de l'eau froide sur moteur chaud ? problème sur pompe injection 2430132371 problème sur pompe injection 2430132371
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Message par basto le Jeu 20 Aoû - 22:05

c'est une lucas dub
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:06

basto a écrit:c'est une lucas dub
Perkins possible dub
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Message par westvar le Jeu 20 Aoû - 22:06

La pompe a injection ne me semble pas ètre vraiment un organe chaud au point de claquer au coup de jet dub Le carburant rentre froid à l'intérieur pour preuve.
westvar
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Message par vivanden le Jeu 20 Aoû - 22:07

scratch, quand dis que l'electrovanne est bien alimentée, tu as vérifié le jus qui arrivais ?

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Message par basto le Jeu 20 Aoû - 22:10

peut-être le joint de l'axe des gaz dub
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:13

basto a écrit:peut-être le joint de l'axe des gaz dub
le joint ou il y a l'axe qui accélère ?

peut être quoi ? problème sur pompe injection 769363308
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Message par lagaff3 le Jeu 20 Aoû - 22:13

En lavant , tu n'aurais pas bouger un tuyau d'aspiration de carburant et provoqué une prise d'air .  dub
lagaff3
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:16

lagaff3 a écrit:En lavant , tu n'aurais pas bouger un tuyau d'aspiration de carburant et provoqué une prise d'air .  dub

- la pompe électrique crache le fuel
- Quand je retire l’électrovanne de coupure moteur il sort également du fuel
- Il en sort aussi a l'injecteur N° 2

Il me manque du fuel sur 3 injecteurs dub
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Message par basto le Jeu 20 Aoû - 22:19

tu as fondu 3 cyl problème sur pompe injection 769363308
basto
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:20

basto a écrit:tu as fondu 3 cyl problème sur pompe injection 769363308  

Non, c'est pas cette pane, j'ai pas de fuel sur 3 injecteurs Rolling Eyes
Pierre31
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Message par vivanden le Jeu 20 Aoû - 22:20

vérifie quand meme les filtres dub ,

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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:22

vivanden a écrit:vérifie quand meme les filtres dub ,
impossible, je fuel pisse plein tuyaux après la pompe électrique. Et je vois pas pourquoi il se serrait arrêté sans avoir une raté.
Pierre31
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Message par basto le Jeu 20 Aoû - 22:24

Pierre31 a écrit:
basto a écrit:tu as fondu 3 cyl problème sur pompe injection 769363308  

Non, c'est pas cette pane, j'ai pas de fuel sur 3 injecteurs    Rolling Eyes

je vois pas comment tu peut avoir du gazoil sur 1 cyl et pas les autres dub tu as de l'air surement dans la haute pression problème sur pompe injection 1893818206
basto
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:25

Faut me trouver la panne, j'ai également le télescopique d'un voisin ( 8070AL ) qui est aussi en panne depuis 2 jours fuite vérin et joint de pas disponible, ... Normalement demain.

J'ai encore 2 - 3 jours de criblage compost avec 2 télescopiques et je dois rentre le crible lundi honte
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:29

basto a écrit:
Pierre31 a écrit:
basto a écrit:tu as fondu 3 cyl problème sur pompe injection 769363308  

Non, c'est pas cette pane, j'ai pas de fuel sur 3 injecteurs    Rolling Eyes

je vois pas comment tu peut avoir du gazoil sur 1 cyl et pas les autres dub   tu as de l'air surement dans la haute pression problème sur pompe injection 1893818206
Si il y avait de l'air après plusieurs démontage du filtre, pompe électrique, vanne d’arrêt moteur, je vois pas pourquoi c'est toujours le N°2 qui a du fuel est jamais les autres. scratch

La pompe injection peut avoir les poussoir bloqué ?

J'ai jamais démonté cela et a l'école je devais être absent sur ce cour de mécanique problème sur pompe injection 769363308
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Message par vivanden le Jeu 20 Aoû - 22:33

Pierre31 a écrit:
vivanden a écrit:vérifie quand meme les filtres dub ,
impossible, je fuel pisse plein tuyaux après la pompe électrique. Et je vois pas pourquoi il se serrait arrêté sans avoir une raté.

C'eest pas forcément parce ça coule a vide que ça pompe quand c'est sous pression, j'ai déja eu le tour mais tu as raison y aurait peut etre des ratés,  si tu vois qu'il y a du courant qui alimente l'electrovanne, c'est peut etre tout simplement ça, mais je ferais une vérification par un branchement direct batterie de l'electrovanne !


Dernière édition par vivanden le Jeu 20 Aoû - 22:35, édité 1 fois

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Message par basto le Jeu 20 Aoû - 22:33

Pierre31 a écrit:
basto a écrit:
Pierre31 a écrit:
basto a écrit:tu as fondu 3 cyl problème sur pompe injection 769363308  

Non, c'est pas cette pane, j'ai pas de fuel sur 3 injecteurs    Rolling Eyes

je vois pas comment tu peut avoir du gazoil sur 1 cyl et pas les autres dub   tu as de l'air surement dans la haute pression problème sur pompe injection 1893818206
Si il y avait de l'air après plusieurs démontage du filtre, pompe électrique, vanne d’arrêt moteur, je vois pas pourquoi  c'est toujours le N°2 qui a du fuel est jamais les autres. scratch

La pompe injection peut avoir les poussoir bloqué ?

J'ai jamais démonté cela et a l'école je devais être absent sur ce cour de mécanique  problème sur pompe injection 769363308

c'est une pompe a rotor c'est pour ça que je pense a de l'air problème sur pompe injection 1893818206
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:35

vivanden a écrit:
Pierre31 a écrit:
vivanden a écrit:vérifie quand meme les filtres dub ,
impossible, je fuel pisse plein tuyaux après la pompe électrique. Et je vois pas pourquoi il se serrait arrêté sans avoir une raté.

C'eest pas forcément parce ça coule a vide que ça pompe quand c'est sous pression, j'ai déja eu le tour mais tu as raison y aurait des ratés,  si tu vois qu'il y a du courant qui alimente l'electrovanne, c'est peut etre tout simplement ça, mais je ferais une vérification par un branchement direct batterie de l'electrovanne !
au bout de électrovanne j'ai sorti le bouchon en caoutchouc pour ferme le trou, donc c'est pas elle qui ferme le fuel et en plus l'injecteur N°2, crache bien le fuel problème sur pompe injection 1893818206
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:37

basto a écrit:
Pierre31 a écrit:
basto a écrit:
Pierre31 a écrit:
basto a écrit:tu as fondu 3 cyl problème sur pompe injection 769363308  

Non, c'est pas cette pane, j'ai pas de fuel sur 3 injecteurs    Rolling Eyes

je vois pas comment tu peut avoir du gazoil sur 1 cyl et pas les autres dub   tu as de l'air surement dans la haute pression problème sur pompe injection 1893818206
Si il y avait de l'air après plusieurs démontage du filtre, pompe électrique, vanne d’arrêt moteur, je vois pas pourquoi  c'est toujours le N°2 qui a du fuel est jamais les autres. scratch

La pompe injection peut avoir les poussoir bloqué ?

J'ai jamais démonté cela et a l'école je devais être absent sur ce cour de mécanique  problème sur pompe injection 769363308

c'est une pompe a rotor c'est pour ça que je pense a de l'air problème sur pompe injection 1893818206
Tu pense quelle aspire de l'air par le joint de l'axe de commande de l'accélérateur ? dub
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Message par vivanden le Jeu 20 Aoû - 22:44

Souvent à cet endroit là c'est le gasoil qui sort si le joint est mort !

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Message par basto le Jeu 20 Aoû - 22:46

je pense que tu as une poche d'air dans la haute pression , sur les lucas il y a une vis de purge !! maintenant j'ai du mal a comprendre pourquoi le moteur c'est arrêter dub
basto
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 22:53

basto a écrit:je pense que tu as une poche d'air dans la haute pression , sur les lucas il y a une vis de purge !! maintenant j'ai du mal a comprendre pourquoi le moteur c'est arrêter dub  
Si sais un problème de purge, pourquoi le N°2 pisse le gasoil ? dub
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Message par basto le Jeu 20 Aoû - 23:01

car il est surement dans le gasoil
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Message par jack77 le Jeu 20 Aoû - 23:04

sur une Lucas y'a même deux vis de purge
après avoir purgé les deux, tu dévisses un peu à un injecteur et ça doit péter ...
sauf si le blem ne vient pas d'une pompe désamorcée
jack77
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 23:05

basto a écrit:car il est surement dans le gasoil
Pour moi c'est autre chose.

Est il possible que 3 ? ce soit grippé ou bloqué quand j'ai mis de l'eau froide sur la pompe ?
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Message par Pierre31 le Jeu 20 Aoû - 23:08

La nuit porte conseil, je dors debout, ...  Sleep

Bonne nuit à tous et merci pour le moment, mais on a pas trouvé la panne grrr

Demain je vais essayer de lui faire avaler un peut de star-pilote pour réveiller le moteur ? dub
Pierre31
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Message par Bertrand62 le Jeu 20 Aoû - 23:44

Un morceau de merde qui c'est décollé au moment du lavage avec le changement de température???

Souffle un coup dans chaque tuyau d'injecteur.

Si il n'y a rien qui sort de la pompe aux autres injecteurs, ta pompe est soit décalée(impossible), soit simplement morte(mais ça ferait un bruit bizarre dedans)...
Combien d'heure ton telesco???

C'est souvent en fin d'été les blems de gazoils qui grippent les pompes et autres outils d'injection...

Ton bouchon de réservoir n'a pas la prise d'air bouchée???

Bertrand62
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Message par vivanden le Ven 21 Aoû - 21:43

Pierre31 a écrit:La nuit porte conseil, je dors debout, ...  Sleep

Bonne nuit à tous et merci pour le moment, mais on a pas trouvé la panne  grrr

Demain je vais essayer de lui faire avaler un peut de star-pilote pour réveiller le moteur  ? dub

Le moteur c'est réveillé ?

vivanden
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Message par centkght le Ven 21 Aoû - 22:03

j'ai bien peur que ta pompe soit morte
il m'est arrivé la meme chose en lavant a haute pression le radiateur et le moteur chaud
apres une journée a tout regarder , un dieseliste l'a démonté , elle avait serré ...
centkght
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Message par vivanden le Ven 21 Aoû - 22:17

dub , Je vais mettre ça sur la liste des choses à ne surtout pas faire !

vivanden
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Message par Pierre31 le Ven 21 Aoû - 23:03

vivanden a écrit:
Pierre31 a écrit:La nuit porte conseil, je dors debout, ...  Sleep

Bonne nuit à tous et merci pour le moment, mais on a pas trouvé la panne  grrr

Demain je vais essayer de lui faire avaler un peut de star-pilote pour réveiller le moteur  ? dub

Le moteur c'est réveillé ?
Avec le star-pilote le moteur tourne très bien, ...

En fait le gasoil qui arrive a l'injecteur N°2 est alimenté par la pompe électrique car juste le contact et ça pisse un peut a cet injecteur.

Après de nombreux coup de téléphone a gauche et a droite = pompe morte ou pompe de gavage grippé, ...  5 jours de délai pour une pompe, ... grrr  

J'ai le bris de machine sur ce matériel = 200 € de franchise

Par contre j'ai trouvé un télescopique chez mon ancien maitre de stage, mais cet après midi c'est une tapis du crible qui a lâché, donc chantier arrêté jusqu’à .........  

Le gros problème est que je voulais finir avant de partir mardi au CANADA, ne pas causer de ça ici j'ouvre un post voyage au Canada  problème sur pompe injection 769363308 problème sur pompe injection 769363308 problème sur pompe injection 769363308
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Message par centkght le Sam 22 Aoû - 7:55

le dieseliste m'avait dit a l'époque : interdiction de laver moteur chaud ou tournant car le choc thermique fait gripper
malheureusement , il en refait régulierement pour cause lavage
centkght
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Message par Papy 26 le Sam 22 Aoû - 8:30

piston de pompe sérré au  PMH avec le changement brusque de température ,çà met arrivé sur une pompe en ligne   j'ai repoussé le piston et c'est reparti ( facile sur une ligne )
Papy 26
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Message par Pierre31 le Sam 22 Aoû - 9:07

centkght a écrit:le dieseliste m'avait dit a l'époque : interdiction de laver moteur chaud ou tournant car le choc thermique fait gripper
malheureusement , il en refait régulierement pour cause lavage
tu aurais du m'envoyer un MP il y a 2 jours pour ces conseils problème sur pompe injection 769363308

D'ailleurs il serrait bien de faire un lexique ou tout ce type de recommandation pourrait est répertorié dub
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Message par centkght le Sam 22 Aoû - 11:50

perkins monte des pompes delphi , assez sensibles aux écarts de t°
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Message par Pierre31 le Sam 22 Aoû - 11:51

centkght a écrit:perkins monte des pompes delphi , assez sensibles aux écarts de t°
+1, c'est bien cette marque de pompe violon
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Message par centkght le Sam 22 Aoû - 11:54

a un endroit une paroi tres fine qui serre au choc thermique
perkins perd des constructeurs de tracteurs , est ce une raison ?
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Message par westvar le Sam 22 Aoû - 19:48

westvar a écrit:La pompe a injection ne me semble pas ètre vraiment un organe chaud au point de claquer au coup de jet dub Le carburant rentre froid à l'intérieur pour preuve.
J'ai encore sorti une bourde honte J'avais déjà entendu parler de bloc fendu après un coup de jet mais jamais de pompe à injection oups
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Message par basto le Sam 22 Aoû - 20:52

les masselottes sont surement coucher dub
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Message par basto le Lun 31 Aoû - 21:32

bon je reviens sur le problème , cette fin de semaine un telesco merlo de location , impossible de démarrer la bête , le démarreur lance bien , moteur perkins et pompe delphy . après quelques heures de recherche sur la bestiolle j'ai trouver la panne , les démarreurs sur les perkins sont très puissant et lance fort m^me avec une batterie naze , j'ai controler demarreur tournant 9.3v sur les bornes et 4v à l'électrovanne j'ai donc remplacer la batterie et bien le merlo fonctionne problème sur pompe injection 1893818206
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Message par lili 31 le Lun 31 Aoû - 22:18

manitou réparer et crible fini, manque le lavage et le rendre
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Message par seb perigord vert le Mer 1 Juin - 14:46

agri-perkins a écrit:Bonjour,  bienvenu

SECODI-PERKINS organise en ce moment un jeu concours autour de leurs célèbres moteurs.
Je pense que ce jeu concours pourrait vous intéresser et faire de nombreux heureux.

Il suffit de posséder un moteur Perkins, d'y entrer les informations relatives à votre moteur et de croiser les doigts. Le tirage au sort qui se réalisera en Septembre 2016 pourrait vous faire gagner des enceintes Bose ou des montres connectées !

Si le jeu vous intéresse, n’hésitez pas à le partager autour de vous pour faire des heureux ! :https://7img.net/users/3514/24/61/62/smiles/3387902429.gif

Pour participer : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cordialement,
tracteur
Une petite présentation? C est plus sympa avant de poster ici! Merci

seb perigord vert
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Message par marindodouce 29 le Mer 1 Juin - 15:08

violon violon denonce denonce
marindodouce 29
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Message par seb perigord vert le Mer 1 Juin - 15:37

Il faut juste passer par la case présentation avant de poster...

seb perigord vert
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Message par basto le Mer 1 Juin - 19:26

j'ai qu'un perkins  il est de 1956 et en plus il n'a que 3 marmites problème sur pompe injection 769363308 problème sur pompe injection 3068044926
basto
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Message par earl douceur le Mar 24 Oct - 11:07

je déterres le post des pompes à injection, je vous explique mon énorme souci:
lundi 16 octobre je suis livré en gnr en fin de matinée car à sec, vers 15h je refais le plein de mon 135 cv perkins 6cyl pompe caterpillar, et c'est parti pour le reste de la journée (rotative 4m). seulement comme tout éleveur 17h00 arrive et je stoppe mon tracteur à la ferme pour aller traire, et là à 18h30 c'est le drame, le tracteur ne démarre plus!!!!!!!!! Tout essayé, changé les filtres, batterie de démarrage supplémentaire, rien à faire!!!!!! Mardi matin un mécanicien passe la matinée et ne constate qu'une absence de gnr aux injecteurs!! il me dit pompe morte!
Samedi 21 octobre je refais le plein de mon 125cv perkins4cyl pompe caterpîllar dans la matinée après mes occupations dans les vaches. dimanche 22 octobre 100t de pulpes prévues doivent arriver, au deuxième camion je démarre ce tracteur difficilement mais il arrive à faire son job. A 19h00 j'ai voulu le remettre dans le bâtiment et là le deuxième drame, il ne démarre plus non plus!!!!! Remécano lundi matin et remême constat la pompe!!!
Avez vous eu déjà le même souci ?
Connaissez vous un labo pour analyser le gnr?
Avez vous une idée de se qu'il s'est passé?
En attendant de lire vos réponses, merci!!
Earl déprimé

earl douceur
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Message par grabouille le Mar 24 Oct - 12:17

rapproche toi de ta protection juridique la il y a du lourd
grabouille
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Message par pat61 le Mar 24 Oct - 12:33

essence dans le fuel ?

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