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Message par lagaff3 le Mar 4 Fév 2020 - 20:43

J'ai mon réservoir en tôle de batteuse qui qui est percé .   Je voulais le braser mais un gars m'a dit que j'allais brûler le traitement  intérieur et que au niveau de la brasure a la longue ça ne tienne pas avec le GNR qui risque de provoquer une oxydation . Et que le mieux serait une soudure a froid .  dub

Cette aprem je passe chez AD pour trouver ce qu'il fallait ....... Le vendeur me dit que les bi composants ne résiste pas aux produits pétrolier .  dub 

Qui croire , que faire ?  dub dub
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Message par Papy 26 le Mar 4 Fév 2020 - 20:56

brasé ou soudé ( trop chaud ) çà tient pas la tôle est imbibée de fuel !!!!!!   souder à l'étain qui réussirait le mieux tu chauffes bien moins ,, je serais curieux  d'essayer un mastic à l'étain ou d’aluminium  avec durcisseur de carrosserie mais faut un support support propre !!!
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Message par kiki le nain le Mar 4 Fév 2020 - 20:57

est ce que ce type de résine irait après avoir brasé ou soudé ?
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Message par Papy 26 le Mar 4 Fév 2020 - 21:03

je pense mais il faut pas de grosses fuites que du suintement j'ai des collègues qui l'ont pratiqués en restauration sur des réservoirs voiture et tracteur le problème plus le réservoir est gros plus çà coûte chère
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Message par lagaff3 le Mar 4 Fév 2020 - 21:34

Papy 26 a écrit:brasé ou soudé (  trop chaud )  çà tient pas la tôle est imbibée de fuel !!!!!!   souder à l'étain qui réussirait le mieux tu chauffes bien moins ,, je serais curieux  d'essayer un mastic à l'étain ou d’aluminium  avec durcisseur de carrosserie mais faut un support support propre !!!


   Tu appels comment ce genre de produit ?  dub
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Message par alceste le Mar 4 Fév 2020 - 21:35

soudure à froid
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Message par lagaff3 le Mar 4 Fév 2020 - 21:39

alceste a écrit:soudure à froid

 C'est ce que j'ai demandé chez AD il m'a sorti un produit bi composants de chez Loctite , une résine plus un durcisseur . dub
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Message par kiki le nain le Mar 4 Fév 2020 - 21:43

résistant aux hydrocarbure
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Message par Anestel le Mar 4 Fév 2020 - 21:44

une résine comme il va mettre à 46 mn30 s peut-être?

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Message par Papy 26 le Mar 4 Fév 2020 - 21:51

kiki le nain a écrit:résistant aux hydrocarbure
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c'est surtout çà qui compte !!!!
avant je tenterais bien la soudure à l’étain !!!
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Message par le butté le Mar 4 Fév 2020 - 21:52

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Message par lagaff3 le Mar 4 Fév 2020 - 21:53

@Kiki , tu as déjà utilisé ? 

@nestel , je ne pense pas que ça bouche les trous ..... Merci pour la recherche !  réparation réservoir   1893818206
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Message par Papy 26 le Mar 4 Fév 2020 - 21:58

Anestel a écrit:une résine comme il va mettre à 46 mn30 s peut-être?


oui oui c'est ce qu'à dit " kiki " avec le réservoir de moto vilup
anestel tu regardes ces émissions !!!! réparation réservoir   1893818206 réparation réservoir   1893818206
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Message par lagaff3 le Mar 4 Fév 2020 - 21:59

le butté a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


   Les problèmes de réservoir et récurant sur les TF , j'ai bien peur que sur celle ci qui doit être dehors depuis un bon moment qu' il soit complètement  pourri .
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Message par Anestel le Mar 4 Fév 2020 - 22:00

@Papy oui j'aime bien voir Aurélien réparer les bagnoles Very Happy


@Lagaff non ça ne rebouche pas les trous mais ça protège le réservoir une fois que tu as rebouché les trous Very Happy
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Message par le butté le Mar 4 Fév 2020 - 22:02

lagaff3 a écrit:
le butté a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


   Les problèmes de réservoir et récurant sur les TF , j'ai bien peur que sur celle ci qui doit être dehors depuis un bon moment qu' il soit complètement  pourri .
Peut être que non, suffit de téléphoner, c'est peut être le deuxième dessus


Dernière édition par le butté le Mar 4 Fév 2020 - 22:03, édité 1 fois
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Message par kermitt le Mar 4 Fév 2020 - 22:02

sinon si tu veux un réservoir de batteuse , j'ai la 1550 qui est en démolition .

si ça peut convenir je l'offre contre bon soins . réparation réservoir   769363308
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Message par Anestel le Mar 4 Fév 2020 - 22:03

@Lagaff Et un réservoir neuf ça couterait trop cher?
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Message par kiki le nain le Mar 4 Fév 2020 - 22:04

non, mais je viens de discuter avec mon beauf qui est ingénieur dans les réservoirs chez un grand constructeur français, il n'a pas l'habitude des réservoirs métallique mais il tenterait un truc du style
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Message par Fly49 le Mar 4 Fév 2020 - 22:06

une brasure ça va bien pour des durites d'huiles sous pression alors un réservoir de fuel moi je dis, les doigts dans le nez, un bon décapage, souder suffisamment grand avec un petit bossage sur l'extérieur un coup de peinture une fois ok L’intérieur reste dans le fuel ça rouillera pas.


Dernière édition par Fly49 le Mar 4 Fév 2020 - 23:14, édité 1 fois
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Message par papou le Mar 4 Fév 2020 - 22:08

le butté a écrit:
lagaff3 a écrit:
le butté a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


   Les problèmes de réservoir et récurant sur les TF , j'ai bien peur que sur celle ci qui doit être dehors depuis un bon moment qu' il soit complètement  pourri .
Peut être que non, suffit de téléphoner, c'est peut être le deuxième dessus

lagaff, je risque d'aller à Douai d'ici peu pour récupérer 1M3 d'ail pour des macération, ça peut être l'occasion de faire le trajet ensemble et de faire connaissance si tu veux bien  réparation réservoir   769363308
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Message par lagaff3 le Mar 4 Fév 2020 - 22:10

@Fly, Tu soude avec quoi ?  ..... Au semi auto ?
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Message par lagaff3 le Mar 4 Fév 2020 - 22:15

Papou , mon soucis est ma timidité et j'ai la phobie de partir avec un inconnu .
Merci quand même , dommage , si ça ce trouve tu es un gars sympa !  réparation réservoir   769363308
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Message par Anestel le Mar 4 Fév 2020 - 22:19

pour quoi faire la macération d'ail Papou???
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Message par kermitt le Mar 4 Fév 2020 - 22:20

pour puer de la gueule
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Message par Fly49 le Mar 4 Fév 2020 - 22:23

lagaff3 a écrit:@Fly, Tu soude avec quoi ?  ..... Au semi auto ?

Non pas au fil ni à la baguette là c'est à peu près certain qu'il y aura des fuites. >> brasure au chalumeau avec du brox
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Message par papou le Mar 4 Fév 2020 - 22:23

Anestel a écrit:pour quoi faire la macération d'ail Papou???

kermitt a écrit:pour puer de la gueule

en répulsif insectes sur colza et pois
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Message par basto le Mar 4 Fév 2020 - 22:23

Fly49 a écrit:une brasure ça va bien pour des durites d'huiles sous pression alors un réservoir de fuel moi je dis, les doigts dans le nez, un bon décapage, souder suffisamment grand avec un petit bossage sur l'extérieur un coup de peinture une fois ok L’intérieur reste dans le fuel ça rouillera pas.

+1, par contre bien nettoyé et dégazer avant car sinon réparation réservoir   3068044926 réparation réservoir   3068044926
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Message par lagaff3 le Mar 4 Fév 2020 - 22:26

Fly49 a écrit:
lagaff3 a écrit:@Fly, Tu soude avec quoi ?  ..... Au semi auto ?

Non pas au fil ni à la baguette là c'est à peu près certain qu'il y aura des fuites. >> brasure au chalumeau avec du brox

  C'est ce que je pensais mais comme tu causais de "souder " j'avais un doute .  réparation réservoir   1893818206
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Message par le butté le Mar 4 Fév 2020 - 23:11

Fly49 a écrit:
lagaff3 a écrit:@Fly, Tu soude avec quoi ?  ..... Au semi auto ?

Non pas au fil ni à la baguette là c'est à peu près certain qu'il y aura des fuites. >> brasure au chalumeau avec du brox

+1
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Message par nico58 le Mar 4 Fév 2020 - 23:48

J’ai réparé le réservoir de la jd avec de la soudure à froid

Tu mélanges les deux composants ça fait comme de la pâte à modeler

Après peinture et c’est bon

La réparation date de 2004 et elle tient toujours vilup
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Message par nico58 le Mar 4 Fév 2020 - 23:51

C’était celle la

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Message par basto le Mer 5 Fév 2020 - 7:19

nico58 a écrit:C’était celle la

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ça tiendra quelques années si le support était bien propre et sec réparation réservoir   1893818206
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Message par Agrimarne le Mer 5 Fév 2020 - 8:27

le butté a écrit:
Fly49 a écrit:
lagaff3 a écrit:@Fly, Tu soude avec quoi ?  ..... Au semi auto ?

Non pas au fil ni à la baguette là c'est à peu près certain qu'il y aura des fuites. >> brasure au chalumeau avec du brox

+1


+2 sans hésitations ,c'est de la rigolade ( bien dégazer )
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Message par master1 le Mer 5 Fév 2020 - 8:48

j'ai eu une mauvaise expérience il y a une vingtaine d'année!

le fond du réservoir était plein de petits trous, la tôle était bouffée et devenue mince comme du papier à cigarette!
elle était impossible à réparer et nous l'avons regarni d'une tôle neuve jusqu'à la moitié des côtés du réservoir!

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Message par lagaff3 le Mer 5 Fév 2020 - 9:10

Merci Nico pour le lien !  vilup
Le gars chez AD ne doit pas connaitre toute la gamme des produits Loctite ....
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Message par nico58 le Mer 5 Fév 2020 - 12:58

basto a écrit:
nico58 a écrit:C’était celle la

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ça tiendra quelques années si le support était bien propre et sec réparation réservoir   1893818206  

Oui impératif vide ,décaper et bien sec
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Message par lagaff3 le Mer 5 Fév 2020 - 13:04

De toutes les façons , brasé ou pâte a froid , c'est la même préparation bien décapé ,  dégraissé et réservoir vide . vilup
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Message par Agrimarne le Mer 5 Fév 2020 - 13:27

Si tu peux souder au brox , le résultat sera fiable et peu couteux ,les "Loctite" des produits merveilleux dans les cas désespérés .....................mais faut pas rêver .
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Message par varadero le Mer 5 Fév 2020 - 16:20

Bien sur qu'avec du brox ça va aller. Il faut mettre les tôles en recroisement d'au moins de 2 cm
J'ai fait un réservoir de motompe avec deux cuves de 450l en 1992. Les connections ont été faite en brasure.
Depuis, on a tout connu: le fuel et le GNR, je n'ai rien vu bouger!
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Message par Fly49 le Mer 5 Fév 2020 - 18:00

le brox ça tient très très bien ,plusieurs fois j'ai ressoudé bout à bout des durites hydrauliques coupées en deux, 180 ou 200 bars dans le bordel, no problem réparation réservoir   1893818206
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Message par guy37 le Mer 5 Fév 2020 - 18:48

sur la 8070 je l'avais ressoudé aux brox ! sa n'a pas bougé !
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